hu
9.5.7
Olajcsere
9.5.7.1
Olajcsere a tömítésházban
(TR 20-1/28-1, TRE 20)
Fig. 13: Olajcsere
536
Karbantartás
FIGYELMEZTETÉS
Nagy nyomás alatt álló üzemanyag!
A motorban több bar nagyságú nyomás keletkezhet! Ez a nyomás a zárócsavarok
meglazítása során távozik. Ha nem kellő körültekintéssel lazítja ki a zárócsavarokat,
azok nagy sebességgel kirepülhetnek! A sérülések elkerülése érdekében kövessük a
következő utasításokat:
• Tartsa be a műveleti lépések előírt sorrendjét.
• A zárócsavarokat lassan lazítsa meg, és soha ne csavarja ki őket teljesen. Amikor
a nyomás távozik (fütyülő vagy sziszegő hang kíséretében), ne csavarjuk to-
vább!
• Ha a nyomás már teljes mértékben távozott, a zárócsavarokat teljesen csavarjuk
ki.
• Viseljünk védőszemüveget.
FIGYELMEZTETÉS
Forrázások a forró üzemanyagok miatt!
A nyomás távozása során forró üzemanyag is kifröcskölődhet. Ez forrázási sérülé-
sekhez vezethet! A sérülések elkerülése érdekében be kell tartani a következő utasí-
tásokat:
• A motort le kell hűteni a környezeti hőmérsékletre, utána meg kell lazítani a zá-
rócsavarokat.
• Zárt védőszemüveget vagy arcvédőt, valamint kesztyűt kell viselni.
+/-
A tömítésház olajának leengedése/betöltése
‡
A keverőmű ne legyen beszerelve.
‡
A keverőmű ne legyen csatlakoztatva az elektromos hálózathoz.
‡
A védőfelszerelés legyen felhelyezve!
1. Helyezze a keverőművet vízszintes helyzetben szilárd felületre.
FIGYELMEZTETÉS! A kéz becsípődésének veszélye. Gondoskodni kell arról, hogy
a keverőmű ne borulhasson fel és ne csúszhasson el!
VIGYÁZAT! A keverőművet tilos a propellerre állítani! A propeller átmérőjétől
függően dobogót kell alkalmazni.
2. Helyezzen el megfelelő tartályt az üzemanyag felfogásához.
+/-
3. Csavarja ki a (+/-) zárócsavart.
4. Döntse meg a keverőművet, és engedje le az üzemanyagot.
5. Ellenőrizze az üzemanyagot: ha az üzemanyagban fémforgácsok találhatók, érte-
sítse az ügyfélszolgálatot!
6. Az elhasznált üzemanyagot a helyi előírások szerint ártalmatlanítani kell!
7. Állítsa vissza a keverőművet vízszintes helyzetbe, a nyílás nézzen felfelé.
8. Az üzemanyagot a (+/-) zárócsavar nyílásán keresztül töltse be.
⇒ Az üzemanyag fajtájára és mennyiségére vonatkozó előírásokat be kell tartani!
9. Tisztítsa meg a (+/-) zárócsavart, helyezzen fel új tömítőgyűrűt, majd csavarja
vissza. Max. meghúzási nyomaték: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
10.A korrózióvédelem megújítása: A zárócsavarokat tömíteni kell, pl. Sikaflex anyag-
gal.
WILO SE 2019-01