Instalação Da Bomba; Ligação Do Sensor; Protecção Do Motor - Grundfos CRN MAGdrive Manual Del Usuario

5. Código de identificação
Exemplo
Gama do tipo
3
Caudal nominal em m /h
Número de impulsores
Código para versão da bomba
M: Bomba CRN com accionamento magnético
Código para a ligação à tubagem
CA: FlexiClamp
CX: Tri Clamp
F: Flange DIN
G: Flange ANSI
J: Flange JIS
P: Acoplamento PJE
Código para materiais
G: Partes húmidas EN 1.4401/AISI 316
Código para peças de borracha da bomba
E: EPDM
®
F: FXM (Fluoraz )
®
K: FFKM (Kalrez )
®
V: FKM (Viton )
Vide também instruções de instalação e utilização das CR, CRI,
CRN.
6. Instalação mecânica
Aviso
A instalação e funcionamento devem estar de
acordo com as regulamentações locais e com os
códigos aceites de boa prática.
Antes da instalação, verifique se
• a bomba e os seus componentes correspondem ao pedido.
• nenhuma das peças visíveis está danificada.
6.1 Instalação da bomba
A bomba deve ser instalada e colocada em funcionamento con-
forme descrito nas instruções de instalação e funcionamento das
bombas CR, CRI e CRN.
É aconselhável proteger as bombas CRN MAGdrive contra o fun-
cionamento em seco através da instalação, junto à bomba, de um
interruptor de nível, interruptor de pressão ou sensor LiqTec.
O atraso à protecção contra o funcionamento em seco tem de
ser, no máximo, de 15 segundos.
6.2 Ligação do sensor
Pode ser instalado no orifício roscado da cabeça da bomba um
sensor de pressão ou uma protecção contra funcionamento em
seco LiqTec.
Descrição
Ligação roscada:
Comprimento máx. de instalação, sensor:
CRN 5 -13 -M -F -G -E
Dimensão
RG ½"
20 mm
7. Ligação eléctrica
A bomba deve ser instalada conforme descrito nas instruções de
instalação e utilização das CR, CRI, CRN.
É necessário proceder-se ao arranque das bombas com motores
de dois pólos de 18,5 e 22 kW e motores de quatro pólos de
1,1 kW através de um dispositivo de arranque suave.
7.1 Protecção do motor
No mínimo, o motor deve estar ligado a uma protecção de motor
electrónica eficiente com libertação instantânea quando é atin-
gida a corrente máxima. Se for utilizado um arranque suave ou
conversor de frequência este deve possuir igualmente uma liber-
tação instantânea.
De modo a assegurar a protecção ideal do motor, a protecção do
motor deve estar ajustada de acordo com as seguintes directivas:
1. Ajuste a protecção do motor para a corrente de carga nominal
máxima (I ) do motor.
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2. Ponha a bomba a funcionar e deixe-a funcionar durante uma
hora no ponto de funcionamento exigido.
3. Efectue a medição da corrente do motor. Se não for possível,
reduza gradualmente o indicador de escala até ser atingido o
ponto de corte do motor.
4. O ajuste da protecção do motor deve ser superior a 5 % este
valor.
O ajuste máximo admissível da protecção do motor é a cor-
rente de carga máxima nominal (I
8. Arranque
Não inicie o funcionamento da bomba até que a
Nota
mesma tenha sido cheia com líquido e purgada.
1. Abra a válvula de isolamento no lado de aspiração da bomba.
2. Feche a válvula de isolamento no lado de descarga da
bomba.
3. Afrouxe o parafuso de purga da cabeça da bomba.
4. Lentamente, encha a bomba com o líquido.
5. Apertar o parafuso de purga quando a bomba estiver comple-
tamente cheia com líquido.
6. Lentamente, fechar a válvula de isolamento no lado de des-
carga da bomba.
7. Ligar a bomba.
8. Verifique a direcção de rotação através da ventoinha do motor
e da etiqueta no topo da protecção da ventoinha.
9. Após o arranque, a bomba deve ser purgada outra vez.
Afrouxe lentamente o parafuso de purga na cabeça da bomba.
Aviso
Preste atenção à direcção do orifício de purga de
forma a assegurar que o líquido que sai não
causa danos a pessoas ou estraga o motor
outros componentes.
10.Quando o líquido se começar a esgotar, aperte o parafuso de
purga, de forma segura.
9. Manutenção
A bomba não requer manutenção se foi instalada de acordo com
as instruções.
10. Identificação de falhas
Vide instruções de instalação e utilização das CR, CRI, CRN.
) do motor.
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