Tabla de contenido
Publicidad
5
E
3
6
F
E
I
H
1
2
COLLEGAMENTO PNEUMATICO
Collegare
un
tubo
compressa, max 7 bar/101.5 psi,
all'entrata aria E mediante raccordo
F 3/8" BSP. La tubazione d'aria
compressa dovrà essere dotata
di rubinetto apri-chiudi H e di
apposito filtro aria con separatore
di condensa I. Per il riavvolgimento
del tubo assicurarsi che il freno
di stazionamento sia sbloccato
e poi aprire gradualmente il
rubinetto dell'aria. Si consiglia
inoltre di accompagnare il tubo
con una mano impedendo così
urti pericolosi o abrasioni che
compromettano l'integrità del
tubo stesso ed evitando danni a
cose o persone.
NL
PERSLUCHTAANSLUITING
Sluit een persluchtslang max.
7 bar/101.5 psi door middel van
een fitting F 3/8" BSP aan op de
luchtinlaat E. De persluchtslang
moet voorzien zijn van een open/
dicht kraan H en een speciaal
luchtfilter met condensafscheider
I. Om de slang weer op te rollen
moet u zich ervan verzekeren
dat de haspelrem ontgrendeld is
en daarna moet u de luchtkraan
geleidelijk opendraaien. Er wordt
verder aangeraden om de slang
met één hand te begeleiden om
op die manier gevaarlijke stoten
of schuren te vermijden waardoor
hij beschadigd kan worden en
om schade aan personen of
voorwerpen te voorkomen.
-14-
PNEUMATIC CONNECTION
d'aria
Connect a compressed-air hose,
max. 7 bar/101.5 psi, to air inlet
E by means of an F 3/8" BSP
union. The compressed-air hose
must be fitted with an open/
close cock H and a special air filter
with condensate separator I. For
rewinding the hose, make sure the
parking brake is released and then
gradually open the air cock. It is
also advisable to guide the hose
with a hand in order to prevent
injury or damage and to avoid
dangerous impacts or abrasions
that could compromise the good
condition of the hose.
DK
TILSLUTNING AF TRYKLUFT
Slut en trykluftsslange (maks.
7 bar/101.5 psi) til luftindtaget
E ved hjælp af en kobling med
indvendigt gevind på F 3/8"
BSP. Trykluftsslangen skal være
forsynet med stophane H og
luftfilter med kondensudskiller
I. Ved genoprulning af slangen
er det nødvendigt at kontrollere,
at bremsen er udløst og herefter
åbne lufthanen gradvist. Endvidere
anbefales det at styre slangen med
den ene hånd for at hindre, at den
udsættes for slag eller gnidninger,
som kan beskadige slangen,
og undgå materielle skader og
kvæstelser.
Publicidad
Tabla de contenido
