Alineamiento; Eje Motor - Grundfos Fire DNF Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

9.12 Alineamiento

La bomba y el motor se pueden conectar por medio de acopla-
mientos de dos tipos: un eje motor o un acoplamiento flexible de
CENTAFLEX.
Si el conjunto de bomba contra incendios se entrega preensam-
blado de fábrica, el acoplamiento habrá sido alineado con preci-
sión por medio de galgas insertadas bajo la bomba y el motor.
Durante el transporte y la instalación, el alineamiento entre la
bomba y el motor podría haberse visto afectado. Debe compro-
barse este aspecto una vez instalado el conjunto de bomba con-
tra incendios.
Un alineamiento preciso es importante para pro-
longar la vida útil del acoplamiento. Esto resulta
particularmente importante si la velocidad del
Precaución
motor es elevada. Siga las instrucciones del
fabricante del acoplamiento.

9.12.1 Eje motor

Retire la protección del acoplamiento y compruebe si el eje motor
dispone del desplazamiento paralelo y la tolerancia angular ade-
cuados. Una vez realizada la comprobación, instale la protección
del acoplamiento antes de conectar los cables de la batería.
Aviso
Antes de retirar la protección del acoplamiento,
desconecte el cable de la batería.
En principio, compruebe si los pernos del eje motor se encuen-
tran apretados con el par de apriete correcto. Consulte la tabla
siguiente. Podría resultar necesario usar una llave dinamomé-
trica especial si no hay espacio suficiente para usar una llave
estándar.
Tipo de Tipo de eje
motor motor
JU4H-10, 12, SC41
14, 20, 22, 24 SC41A
JU4H-28 y SC55
superiores SC55A
JU6H SC55L-A
JU6H SC2130
JU6H SC2130A
JW6H SC81A
JX6H SC2140
Comprobación del desplazamiento paralelo horizontal
1. Gire el eje hasta que la referencia "AB" del disco del volante
motor o la circunferencia de la brida del eje motor (contra el
volante motor) se sitúe a las 12 en punto. Consulte la fig. 30.
2. Mida desde cara posterior del disco impulsor del volante
motor o la brida del eje motor hasta el punto A. Consulte la
fig. 30. El valor debe ser el indicado en la tabla anterior.
3. Si el valor no es correcto, afloje los tornillos que sujetan la
bomba a la bancada y desplace la bomba en dirección hori-
zontal.
4. Una vez efectuado el alineamiento, apriete los tornillos y lleve
a cabo de nuevo la medida.
Comprobación del alineamiento angular horizontal
1. Mantenga el eje motor posicionado a las 12 en punto.
2. Mida desde la cara anterior de la brida del eje motor de la
bomba hasta el punto B. Consulte la fig. 30. La medida debe
ser equivalente a la obtenida en el punto A ± 1 mm.
3. Si el valor no es correcto, afloje los tornillos que sujetan la
bomba a la bancada e inserte galgas o láminas bajo la base
de la bomba.
4. Una vez efectuado el alineamiento, apriete los tornillos y lleve
a cabo de nuevo la medida.
Desplaza- Despla-
Par de
miento zamiento
apriete
horizontal vertical
Nm
[mm] [mm]
58 ± 2 60 ± 1 68-75
68 ± 4 71 ± 1 102-112
68 ± 1,5 70,5 ± 1 122-134
76 ± 3 78 ± 1 122-134
89 ± 1,5 91 ± 1 122-134
109 ± 2 112,5 ± 1 122-134
87 ± 3 89 ± 1 122-134
Comprobación del desplazamiento paralelo vertical
1. Gire el eje 90° hasta que la referencia "CD" del disco del
volante motor o la circunferencia de la brida del eje motor
(contra el volante motor) se sitúe en la posición que se mues-
tra en la fig. 31.
2. Mida desde la cara posterior del disco impulsor del volante
motor o la brida del eje motor hasta el punto C. Consulte la
fig. 31. El valor debe ser el indicado en la tabla anterior.
3. Si el valor no es correcto, afloje los tornillos que sujetan la
bomba a la bancada y desplace la bomba en dirección hori-
zontal.
4. Una vez efectuado el alineamiento, apriete los tornillos y lleve
a cabo de nuevo la medida.
Comprobación del alineamiento angular horizontal
1. Mantenga el eje motor en la última posición.
2. Mida desde la cara anterior de la brida del eje motor de la
bomba hasta el punto D. Consulte la fig. 31. La medida debe
ser equivalente a la obtenida en el punto C ± 1 mm.
3. Si el valor no es correcto, afloje los tornillos que sujetan la
bomba a la bancada e inserte galgas o láminas bajo la base
de la bomba.
4. Una vez efectuado el alineamiento, apriete los tornillos y lleve
a cabo de nuevo la medida.
Buje de
la brida
de la
bomba
B
Fig. 30 Alineamiento horizontal
Buje de
la brida
de la
bomba
Fig. 31 Alineamiento vertical
A AB
Vista desde el panel
de control del motor
C CD
Vista desde el panel
de control del motor
D
33