Acoplamiento Flexible; Depósito De Combustible Independiente; Cuadro De Control Independiente - Grundfos Fire DNF Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

9.12.2 Acoplamiento flexible

El acoplamiento flexible CENTAFLEX, que conecta la bomba al
motor, se muestra en la fig. 32.
Fig. 32 Acoplamiento flexible
El acoplamiento se encuentra sujeto axialmente con pernos al
volante del motor. El eje de la bomba se encuentra insertado
axialmente y sujeto radialmente con cuatro pernos.
Consulte la fig. 33.
A-A
Fig. 33 Conexión y alineamiento de la bomba y el motor
Comprobación del alineamiento
Aviso
Antes de retirar la protección del acoplamiento,
desconecte el cable de la batería.
1. Desconecte la batería (polo negativo).
2. Retire la protección del acoplamiento.
3. Mida la distancia "Z" del elemento de caucho de todos los
puntos sujetos axialmente con pernos. Consulte la fig. 33. La
distancia debe ser de 50 mm. Si el alineamiento es correcto,
pase al paso 4. De lo contrario, alinee la bomba y el motor.
Consulte la información descrita a continuación.
4. Instale la protección del acoplamiento.
5. Conecte la batería.
Alineamiento de la bomba y el motor
1. Desenrosque los pernos axiales y radiales del acoplamiento e
introduzca en el eje la camisa del eje en la dirección de la
bomba.
2. Afloje los tornillos de la base de la bomba.
3. Inserte galgas o láminas bajo la base de la bomba.
4. Apriete los tornillos de la base de la bomba.
5. Introduzca la camisa del eje en el eje hasta el motor e instale
los pernos axiales y radiales. Instale siempre los pernos axia-
les en primer lugar. Los pernos se pueden reutilizar un
máximo de tres veces. Una vez alcanzado dicho límite, será
preciso el uso de nuevos pernos autoblocantes. No use fijator-
nillos; ello podría dañar los componentes de caucho.
6. Vuelva a comprobar el alineamiento.
34
A
A
Fig. 34 Fijación axial y radial de la camisa del eje
9.13 Depósito de combustible independiente
El depósito de combustible debe situarse tan cerca como sea
posible del motor, en una ubicación seca y bien ventilada. Monte
el depósito de combustible en el suelo por medio de los orificios
de fijación existentes a tal efecto. Conecte las tuberías de com-
bustible que se muestran en la fig. 35 haciendo uso de las dos
piezas de conexión unidas a ellas (pos. A). El bloque de conexión
dispone de las marcas "SUPPLY", que identifica la tubería de
entrada, y "RETURN", que identifica la tubería de retorno.
Fig. 35 Conexión de las tuberías de combustible
Si desea obtener más información acerca del
dimensionamiento e instalación de depósitos de
Nota
combustible independientes, consulte la norma
NFPA 20.

9.14 Cuadro de control independiente

El controlador debe instalarse tan cerca como sea posible del
motor y a la vista desde este último.
Aviso
Se prohíbe la instalación en lugares peligrosos y
entornos potencialmente explosivos. El controla-
dor debe situarse o protegerse de modo que no
resulte dañado por el agua que escapará de la
bomba o las conexiones de la bomba.
El controlador no ha sido diseñado para su insta-
lación en exteriores. No debe exponerse a la luz
Precaución
solar directa y debe instalarse en un lugar seco,
bien ventilado y libre del riesgo de heladas.
Garantice la facilidad de acceso al controlador y sus componen-
tes, así como el suministro de aire de refrigeración adecuado.
Montaje del controlador en una pared
Instale el controlador en una estructura o pared, a una altura
superior a 305 mm (12 pulgadas) sobre el suelo. Practique orifi-
cios en la pared de acuerdo con la plantilla de perforación que
encontrará en el panel posterior del cuadro de control. Use tacos
y tornillos del tamaño adecuado. Asegúrese de usar los cuatro
orificios de montaje.
Aviso
Asegúrese de no dañar ningún cable o tubería de
agua o gas al practicar los orificios. Garantice la
seguridad de la instalación.
A