Utilización; Desmontaje - CLAS OP 3221 Manual De Instrucciones

OP 3221
Controles
Controlar la eficiencia de la conexión del aire, para ello verificar que los valores del suministro del aire comprimido
estén comprimidos entre 5 y 8 bar.
Comprobar que los empalmes y/o los elementos neumáticos no tengan pérdidas (si las hay, ponerse en contacto
con el distribuidor). Comprobar que la válvula funcione correctamente.
UTILIZACIÓN
NO LUBRICAR NUNCA con grasa y aceite las comumnas de deslizamiento.
Cada 200 ciclos de trabajo y sin embargo cada 60 días eliminar el sucio y el pulvo sobre las columnas de
deslizamiento. Tras haber realizado las operaciones de ensamblaje y de conexión, la máquina puede empezar a
funcionar. La máquina se entrega con la barra completamente levantada. Accionar el pedal de mando para bajar
la barra y poner la máquina en el modo de funcionamiento.
Colocar la horquilla adecuada para el amortiguador que se quiere desmontar para la primera operación.

Desmontaje

Para facilitar el desmontaje, se aconseja desbloquear las tuercas que bloquean los capuchones de los amortiguadores
antes de colocarlos en la máquina.
Algunos fabricantes de automóviles indican el desbloqueo de las tuercas de bloqueo en los capuchones antes de
quitar los amortiguadores del automóvil.
Situar el amortiguador sobre la horquilla inferior en la primera espiral (fig. 1) y hacer girar el amortiguador hasta
que la horquilla encaje en el punto máximo de deslizamiento (fig. 2).
Acercar los brazos orientables al muelle y, posteriormente, colocar las mordazas superiores sobre la primera
espiral útil (fig. 3). Tras haber colocado correctamente el muelle sobre la horquilla y haber colocado las mordazas
superiores, bloquear los brazos orientables (fig.4) para ello apretar los tornillos situados en la parte posterior del
cárter con la llave de la dotación. Para comprimir el muelle, accionar el mando neumático de
pedal solamente lo necesario para liberar la presión que dicho muelle ejerce sobre el capuchón.
Desenroscar la tuerca específica para quitar el capuchón de
bloqueo del amortiguador. Descargar la compresión del muelle y cambiar el vástago deteriorado con el nuevo.
Morzadas articuladas :
Las dos morzadas articuladas están proyectadas para amortiguadores con sentido de giro del muelle en sentido
horario y antihorario.
Inserte las morzadas en la primera espiral útil del resorte.
Una vez colocadas, bloquee la rotación de las morzadas, atornillando el pomo M8 (fig. 5).
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COMPRESOR NEUMÁTICO REFORZADO CON MORDAZAS ARTICULADAS
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