Montage Du Rail En 3 Parties; Montage Du Rail Unique; Raccordement Du Corps Du Moteur Aux Rails En Acier; Installation Classique - Key Automation HALO Instrucciones Y Advertencias Para Su Instalación Y Uso

Motorreductor para puertas de garaje
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  • MX

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  • MEXICANO, página 38
4.2 - Assemblage du rail en trois parties
Assembler le rail (FIG. 4) puis tirer la courroie ou la chaîne (FIG. 7)

4.3 - Montage du rail unique

Tirer la courroie ou la chaîne (FIG. 7)

4.4 - Raccordement du corps du moteur aux rails en acier

Suivre les instructions du par. 4.1 (FIG. 13, 14, 16)
4.5 - Installation avec corps du moteur sur l'architrave
ATTENTION !
Pour toute information manquante, voir le par. 4.1

4.6 - Installation classique

ATTENTION !
Pour toute information manquante, voir le par. 4.1
ATTENTION !
NE PAS DÉPOSER LE COUVERCLE ARRIÈRE !
Fixer la bride à l'architrave (FIG. 26), puis raccorder le rail en acier
au moyen de l'une des deux vis longues fournies (FIG. 39) et selon
les indications du TAB. 1C et du TAB. 2.

4.7 - Ouverture manuelle de la porte

En cas de panne de courant, et en l'absence de batterie tampon en option, procéder comme suit pour débrayer l'automatisme :
PHASE DESCRIPTION
1
Tirer le cordon pour placer le levier de débrayage à la verticale (FIG. 30)
2
Soulever ou abaisser la porte manuellement
Pour réinitialiser l'automatisme, utiliser le cordon pour permettre au levier de débrayage de se rétracter complètement à l'intérieur
3
du chariot (FIG. 36)
4
Soulever ou abaisser manuellement la porte jusqu'à la bloquer sur le rail

4.8 - Fixation du fin de course d'ouverture du rail Led

Débrayer le chariot, soulever manuellement la porte jusqu'à sa posi-
tion d'ouverture maximum, soit H - 10 cm (FIG. 44).
Marquer la position finale du chariot avec un crayon (FIG. 45) et

4.9 - Fixation du fin de course d'ouverture du rail en acier

Débrayer le chariot, soulever manuellement la porte jusqu'à sa posi-
tion d'ouverture maximum, soit H - 10 cm (FIG. 44).
4.10 - Branchements électriques
ATTENTION !
Avant les branchements, vérifier que l'unité centrale de commande n'est pas alimentée
Effectuer les branchements (FIG. 48)
BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES
COM
Sorties communes FLASH, LED
FLASH
Sortie clignotant 24 Vcc (non régulée), maximum 3 W
LED
Sortie lumière de courtoisie 24 Vcc (non régulée), maximum 20 W
PH-POW
Sortie positif alimentation photocellule, 24 Vcc (non régulée), maximum 100 W
NEG
Sortie négatif alimentation photocellule
PH
Photocellule (fermeture) contact NF entre PH et COM
EDGE/EDGE
Entrée bord sensible, contact NF, résistif 8k2 ou résistif double 8k2 (parallèle)
Suivre les instructions du par. 4.1 à partir de la FIG. 25, en raccor-
dant la bride sur l'orifice et non sur la fente (FIG. 38) et en suivant
les indications du TAB. 1B et du TAB. 2.
Se conformer ensuite aux indications du par. 4.1
Soulever le rail parallèlement au sol, mesurer la hauteur A puis cou-
per les deux brides du plafond comme suit : valeur A + 3 cm (FIG.
40). Installer la plaque de fixation rapide puis la raccorder à la bride
au plafond (FIG. 41, 42).
Fixer les brides au plafond en utilisant des vis ou chevilles adaptées
(non fournies).
Suivre les instructions du par. 4.1 de la FIG. 29 à la FIG. 35, en
introduisant le bras dans la fente du chariot après avoir ouvert cette
dernière avec un cutter (FIG. 43).
percer un trou à la perceuse avant de fixer avec la vis (FIG. 46).
Fixer solidement le fin de course (FIG. 47).
FR
31

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