4. Содержание в исправности
Потребность в основательных периодических ремонтных
работах возникает лишь через большие промежутки
времени (примерно через каждые 2000 – 3000 часов
эксплуатации), но не позже чем при появлении ставшими
заметными утечке масла, тяжелом ходе и уменьшении
зажимного усилия. В таком случае зажимной патрон
необходимо снять со станка и подвергнуть капитальной
чистке.
Для этого патрон разбирается до отдельных деталей,
контролируется на износ, чистится и после ремонта
дефектных деталей снова собирается и заново
заполняется маслом. При этом рекомендуется, в
частности, заменить динамически нагруженные
уплотнительные элементы. Для этих целей всегда должны
быть в наличии комплект изнашивающихся деталей,
отмеченных в спецификации, и уплотнительные элементы.
5. Разборка и сборка зажимного патрона
1. Отвинтить и убрать крепёжные винты фланца патрона.
2. Снять фланец (поз.2) с корпуса патрона (поз.1).
3. Вытянуть назад из корпуса зажимный поршень (поз.3)
вместе с тремя клиновыми затворами (поз.4).
4. Выдвинуть штифт (поз.13) сбоку из плавающего вкла-
дыша (поз.11).
5. Снять плавающие вкладыши (поз.11) с откидного болта
(поз.5).
6. Отвинтить и убрать крепёжные винты узла откидного
болта (поз.7).
13
12
4
3
2
Во время сборки патрона необходимо тщательно следить
за тем, чтобы маркированные детали снова были
установлены в том положении, для которого они предназ
начались.
Если это будет соблюдено, то, как правило, отпадает
необходимость в повторной балансировке перед этим
разобранного патрона. Несмотря на это после капитального
технического осмотра в пробном пуске необходимо
обратить внимание на спокойный ход ( без биений )
патрона. Если он окажется неудовлетворительным, то за
отдельную плату повторную балансировку патрона может
произвести специалист фирмы RÖHM на заводе-
изготовителе или на месте у заказчика с применением
переносного балансировочного устройства.
7. Вытянуть вперёд узел откидного болта (поз.5,6,7,8,9).
Поршень патрона перевести в самое переднее положение.
8. Для разборки узла откидного болта
сначала удалить цилиндрический шрифт (поз.13).
Все детали очистить, проверить и основательно смазать
консистентной смазкой фирмы Röhm марки F80.
Сборка осуществляется в обратной последовательности.
При этом часто встречающиеся вставные детали должны
быть снова смонтированы в их исходном положении с
учётом маркировки.
11
8 6 7
RUSS
9
5
10
20
1
43