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Trimmer/Brushcutter-17 lgs
F
GB
D
E
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
SE QUESTI RIMEDI NON RISOLVONO IL PROBLEMA, RIVOLGERSI AL CONCESSIONARIO AUTORIZZATO.
PROBLEMA
Il motore non si avvia
La leva non si porta in posizione La leva acceleratore rimane premuta. Rilasciare la leva acceleratore. Consultare la x
"COLD START"
Il motore si avvia ma
non accelera
Il motore non raggiunge la
velocità massima ed emette
una quantità eccessiva di fumo
Il motore si mette in moto,
funziona e accelera ma non
va al minimo
30/09/03
17:00
I
P
NL
S
DK
Italiano
POSSIBILE CAUSA
1. Manca la candela.
2. Manca carburante.
3. Il motore è ingolfato.
4. La funicella di avvio resiste più
che in passato quando era nuova.
Il carburatore deve essere regolato.
1. Controllare la miscela di olio e
carburante.
2. Il filtro dell'aria è sporco.
3. Il carburatore deve essere regolato. 3. Girare l'ago "H" in senso orario di 1/16 o 1/8 di giro
Il carburatore deve essere regolato.
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N
FIN
GR
H
CZ
RIMEDIO
1. Controllare la candela. Togliere la candela.
Reinstallare il cappuccio della candela e adagiare
la candela sul cilindro metallico. Tirare la funicella
di avvio e osservare se si genera una scintilla tra le
punte della candela. In assenza di una scintilla,
ripetere la prova con una candela nuova.
2. Premere il bulbo di innesco fino a riempirlo di
carburante. Se il bulbo non si riempie, significa che
il sistema di erogazione principale del carburante è
ostruito. Rivolgersi al concessionario autorizzato.
Se il bulbo si riempie, probabilmente il motore è
ingolfato (v. sotto).
3. Togliere la candela, ruotare il tagliabordi in modo
che il foro della candela sia diretto a terra.
Assicurarsi che la leva sia in posizione "WARM
START" e tirare la funicella di avvio 10-14 volte. In
questo modo si elimina il carburante in esubero dal
motore. Pulire e reinstallare la candela. Tenendo
completamente premuta la leva acceleratore, tirare
la funicella di avvio 3 volte portandola in posizione
"WARM START". Se il motore non si avvia, portare
la leva dello starter in posizione "COLD START" e
attenersi alle normali istruzioni di avvio menzionate
nella sezione "Avviamento e arresto". Se il motore
comunque non si avvia, ripetere la procedura con
una candela nuova.
4. Rivolgersi al concessionario autorizzato.
precedente sezione "Avviamento e arresto" in questo
manuale.
Girare l'ago "L" in senso antiorario di 1/16 di giro.
Se non si riesce a girare l'ago "L" in senso antiorario,
non forzare i cappucci di plastica di delimitazione.
Rivolgersi al concessionario autorizzato (fig. 27).
1. Utilizzare carburante fresco e la corretta miscela
con olio per motori a 2 tempi.
2. Pulire il filtro dell'aria. Consultare la precedente
sezione "Sostituzione e pulizia del filtro dell'aria" in
questo manuale.
(fig. 27).
Girare la vite del minimo in senso orario per
aumentare la velocità al minimo (fig. 27).
RUS
RO
PL
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