Peças Principais; Para Ligar E Desligar A Máquina - Atlas Copco Pionjar 120 Instrucciones Para El Operario

Peças principais
Pionjar 120AV (fig. 1a)
Pionjar 120 (fig. 1b)
A. Pega (amortecedor de vibrações nas Pionjar
120AV)
B. Tampa do combustível
C. Obturador de arranque
D. Filtro do ar
E. Pistão do motor
F. Camara de compressão para o fuxo de ar
G. Mecanismo de rotação (Pionjar 120 e 140)
H. Válvula reguladora
I. Pega do despositivo de arranque
J. Depósito de combustivel
K. Tomada de força
L. Canal de gás
M. Pistão de impacto
N. Válvula do canal de gás
O. Selector do gás (pionjär 120 e 140)
P. Suporte da ferramenta
Para ligar e desligar a máquina
Proporções das misturas de
combustivel (fig.2)
Pionjar com cilindro de ferro fundido: mistura de
gasolina e óleo, 1 parte de óleo para 12 partes de
gasolina (8%).
Óleo de dois tempos
Para os melhores resultados, utilize o óleo de dois
tempos biodegradável Atlas Copco, especialmente
desenvolvido para motores Atlas Copco de dois
tempos a gasolina. Se não houver óleo de dois
tempos Atlas Copco disponível, utilize um óleo de
dois tempos de boa qualidade. Entre em contacto
com o seu representante Atlas Coco mais próximo
para uma recomendação do óleo de dois tempos
correcto.
Para ligar (figs. 3-6a)
Quando ligar o motor a frio, rode o obturador de
arranque no sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio (fig. 3).
Rode para cima a agulha do combustivel (no sen-
tido contrário ao dos ponteiros do relógio) na di-
recção do Stop (fig. 4a). Puxe o cabo de arranque
até o motor pegar (fig. 4b). Abra totalmente o obtu-
rador de arranque, rodando-o completamente no
sentido dos ponteiros do relógio (fig. 5a).
Uma vez ligado o motor (fig. 5b), deixá-lo aquecer
durante 2-3 minutos antes de pôr a máquina a trabal-
har. Regule o fornecimento de combustivel para que
a máquina funcione correctamente. Durante a op-
eração normal, a agulha do combustivel deve estar
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aberta aproximadamente a meia (0,5) volta
(fig. 5c).
Se o motor não arrancar, poderá ter entrado dema-
siado combustivel na câmara de combustão.
Nesse caso, feche a agulha do combustivel no
sentido dos ponteiros do relógio, e ligue o motor
com o obturador de arranque aberto.
A velocidade do motor pode ser regulada por meio
da válvula reguladora (fig. 6a). Quando a válvula
reguladora é colocada na posição superior,
obtém-se a velocidade máxima do motor.
Baixando a válvula reguladora para a posição
média, reduz-se a velocidade do motor. Para parar
o motor, baixe simplesmente a válvula reguladora
para a posição inferior.
Se o arranque da máquina é frequentemente efec-
tuado em cima de ferramentas compridas, tais
como sondas, etc. deve ser utilizado um suporte
para o cabo de arranque de modo a evitar danos
no cabo e no seu casquilho.
Suporte do cabo de arranque para o Pionjar
120, 130,120AV: Referência Nº 9238 2803 81.
Paragem da máquina (figs. 6a e 6b)
Para parar o motor, baixe a válvula reguladora até
à posição inferior (fig. 6a). Depois feche a agulha
do combustivel, girando-a no sentido dos ponteiros
do relógio (fig. 6b).
N.B. Esvazie o tanque de combustivel, no caso da
máquina ser transportada ou guardada por um
longo período de tempo.
Operação da máquina (fig. 7)
Ecabadouro (fig. 7)
Utilize um instrumento de medição apropriado
para verificar se o encabadouro tem as dimensões
correctas. i.e. 22x108 mm. Certifique-se de que o
encabadouro está limpo e a ferramenta em boas
condições.
Limpeza (fig. 8)
Durante a perfuração, certifique-se de que o canal
de limpeza, através do aço de perfuração, não fica
entupido.
Ajustando a ferramenta (fig. 9)
Desligue a máquina. Insira o encabadouro no man-
dril e trave, com o pé, o retentor da ferramenta.
Selector de funções - perfuração(fig.10)
Vire o selector de funções para baixo. Isto garante
rotação e fluxo de ar para a perfuração.
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