Tabla de contenido
Publicidad
I
AVVERTENZE E SPECIFICHE SUL MOTORE
IDRAULICO
Il motore che equipaggia l'avvolgitubo è un
"DANFOSS OMM 50". La pressione massima
con cui può essere alimentato il motore è di
175 bar (2538 psi).
La centralina che comanda il motore dovrà es-
sere dotata di un serbatoio di olio di almeno
5-7 litri (1.3-1.8 gal) e una pompa con portata
relativa di 3 o 5 litri al minuto (0.8-1.3 gal/min).
Come materiali di tenuta da applicare nelle
giunzioni idrauliche si sconsiglia di utilizzare
teflon o canapa, al loro posto andranno impie-
gati guarnizioni "bonded" o-ring e rondelle in
acciaio.
Il compito principale dell'olio in un moto-
re idraulico è quello di trasferire energia ed
inoltre di lubrificare le parti in movimento e
proteggerli dalla corrosione. Pertanto è impor-
tante scegliere l'olio e gli additivi esatti per as-
sicurare un funzionamento senza problemi ed
una lunga durata ai componenti idraulici.
Caratteristiche dell'olio da utilizzare nel moto-
re:
- deve essere di tipo idraulico a base minerale
con additivi anti usura tipo HLP (DIN51524) o
HM (ISO 6743/4).
- la temperatura ottimale di funzionamento
dell'olio è tra +30°C e +60°C /+86 +140°F.
- viscosità tra 25 cSt e 75 cSt alla temperatura
normale di funzionamento.
(ulteriori dati tecnici sono indicati nella tabella
a pag. 60)
NL
SPECIALE AANWIJZINGEN M.B.T. DE
HYDRAULISCHE MOTOR
De motor waarmee de slanghaspel uitgerust
is, is een "DANFOSS OMM 50". De maximum
druk waarmee de motor gevoed kan worden
is 175 bar (2538 psi).
Het hydraulische aggregaat dat de motor be-
dient kan uitgerust worden met een olietank
van tenminste 5-7 liter (1.3-1.8 gal) en een
pomp met een capaciteit van 3 tot 5 liter (0.8-
1.3 gal) per minuut.
Als afdichtingsmateriaal dat op de hydraulische
aansluitingen aangebracht moet worden wordt
afgeraden om teflon of hennep te gebruiken; in
plaats daarvan moeten er "bonded" O-ringafdich-
tingen en stalen onderlegringen gebruikt worden.
De belangrijkste taak van de olie in een hydrau-
lische motor is om energie over te brengen en
verder om de bewegende delen te smeren en
tegen corrosie te beschermen. Daarom is het
dus belangrijk om de juiste olie en additieven
te kiezen om een probleemloze werking en
een lange levensduur van de hydraulische on-
derdelen te garanderen.
Kenmerken van de te gebruiken olie voor de motor:
- de olie moet een hydraulische oliesoort op
minerale basis zijn met slijtvaste additieven
zoals HLP (DIN51524 of HM (ISO 6743/4)
- de optimale werkingstemperatuur van de
olie is tussen de +30°C en +60°C/+86 +140°F
- de viscositeit moet bij de normale werkings-
temperatuur tussen de 25 cSt en 75 cST zijn.
(Nadere technische gegevens zijn vermeld in
tabel pag. 60).
GB
INFORMATION AND INSTRUCTIONS
REGARDING THE HYDRAULIC MOTOR
The motor used for the hose reel is a "DANFOSS
OMM 50". The maximum feed pressure for the
motor is 175 bar (2538 psi).
The control unit commanding the motor must
be equipped with an oil tank of at least 5-7 litres
(1.3-1.8 gal) and a pump with relevant delivery
of 3 or 5 litres per minute (0.8-1.3gal/ min).
It is inadvisable to use teflon or hemp as seal-
ing materials to be applied in the hydraulic
couplings; instead, use bonded O-ring seals
and washers in steel.
The main task of the oil in a hydraulic motor is
to transfer energy and also lubricate the mov-
ing parts and protect them from corrosion.
Therefore it is important to use an appropriate
oil and additives to ensure troublefree opera-
tion and long life of the hydraulic components.
Characteristics of the oil to be used in the mo-
tor:
- it must be a mineral hydraulic type with an-
tiwear additives of type HLP (DIN51524) or
HM (ISO 6743/4).
- the optimum working temperature of the oil
is between +30°C and +60°C /+86 +140°F.
- viscosity between 25 cSt and 75 cSt at nor-
mal working temperature.
(further technical data is provided in the table
given on pag. 60).
DK
FORSKRIFTER OG SPECIFIKATIONER
VEDRØRENDE HYDRAULIKMOTOR
Slangetromlens motor er en "DANFOSS OMM
50". Maks. trykket ved forsyning af motoren
svarer til 175 bar (2538 psi).
Hydraulikenheden, som styrer motoren, skal
være forsynet med en oliebeholder med en ka-
pacitet på min. 5-7 l (1.3-1.8 gal) og en pumpe
med en kapacitet på 3-5 l/min (0.8-1.3 gal/ min).
Det frarådes at benytte teflon eller hamp til
tætning af hydrauliksamlingerne. Benyt deri-
mod selvklæbende O-ringe og spændeskiver
af stål.
Hovedformålet for olien i en hydraulikmotor
er at overføre energi, at smøre de bevægelige
dele og at beskytte dem mod rust. Det er der-
for vigtigt at vælge den korrekte olie og additi-
ver for at sikre problemfri drift og lang driftsle-
vetid for hydraulikkomponenterne.
Specifikationer vedrørende motorolie:
- Mineralsk hydraulikolie med anti-slitage ad-
ditiver; type HLP (DIN 51524) eller HM (ISO
6743/4).
- Oliens optimale driftstemperatur er +30-
60°C/+86 +140°F.
- Viskositeten er 25-75 cSt ved normal drift-
stemperatur.
(Tabellen på s. 60 indeholder yderligere tekni-
ske specifikationer)
- 58 -
F
MISES EN GARDE SPECIFIQUES
CONCERNANT LE MOTEUR HYDRAULIQUE
Le moteur qui équipe l'enrouleur de tuyau est
un "DANFOSS OMM 50". La pression maximum
avec laquelle le moteur peut être alimenté est
de 175 bar (2538 psi).
La centrale qui commande le moteur devra
être équipée d'un réservoir d'huile d'au moins
5-7 litres (1.3-1.8 gal) et d'une pompe ayant un
débit relatif de 3 ou 5 litres par minute (0.8-
1.3gal/min).
Nous déconseillons d'utiliser du téflon ou du
chanvre comme matériaux d'étanchéité à ap-
pliquer aux joints hydrauliques, à leur place il
faut employer des garnitures "bonded" joint
torique et des rondelles en acier.
La fonction principale de l'huile dans un moteur
hydraulique est de transférer l'énergie et aussi de
lubrifier les pièces en mouvement et de les proté-
ger contre la corrosion. Par conséquent il est im-
portant de choisir l'huile et les additifs appropriés
pour assurer un fonctionnement sans problèmes
et une longue durée des éléments hydrauliques.
Caractéristiques de l'huile à utiliser dans le moteur:
- elle doit être de type hydraulique à base
minérale avec des additifs anti-usure de type
HLP (DIN51524) ou HM (ISO6743/4).
- la température optimale de fonctionnement
de l'huile se situe entre +30°C et +60°C/+86
+140°F.
- la viscosité entre 25 cSt et 75 cSt à la tempé-
rature normale de fonctionnement.
(d'autres données techniques sont indiquées
sur le tableau pag. 60).
N
ADVARSLER OG SPESIFIKASJONER FOR
HYDRAULIKKMOTOREN
Motoren som følger med slangeopprulleren er
en "DANFOSS OMM 50". Motoren kan forsynes
med et maks. trykk på 175 bar (2538 psi).
Hydraulikkenheten som styrer motoren må
være utstyrt med en oljetank på minst 5-7 liter
(1.3-1.8 gal) og en pumpe med gjennomstrøm-
ning på 3 eller 5 liter pr. minutt (0.8-1.3gal/ min).
Vi anbefaler ikke å bruke teflon eller hamp som
tetningsmiddel på de hydrauliske koplingene.
Du bør benytte O-ringer med klebemiddel og
stålskiver.
Hovedoppgaven til oljen i en hydraulikkmotor
er å overføre energi og også smøre de bevege-
lige delene og beskytte dem mot rust. Derfor
er det viktig å velge egnet type olje og additi-
ver for å sikre at motoren fungerer uten proble-
mer og at de hydrauliske delene varer lenge.
Egenskapene til oljen som skal brukes i moto-
ren:
- Det må være en mineralbasert hydraulikkol-
je med antislitasje egenskaper av typen HLP
(DIN 51524) eller HM (ISO 6743/4).
- Den optimale driftstemperaturen for oljen er
fra +30 °C til +60 °C/+86 +140°F.
- Viskositeten må være mellom 25 cSt og 75
cSt ved normal driftstemperatur.
(ytterligere tekniske data er angitt i tabellen på
side 60)
Publicidad
Tabla de contenido
