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Módulo 1: Descripción del Sistema AMS
"Una porción de los
gases de escape
que salen de cada
cilindro ingresan al
EDOC. "
Catalizador de Oxidación
Diesel montado en el Motor
Una porción de los gases de escape
que salen de cada cilindro ingresan
al EDOC. El EDOC está instalado
en la parte interna de la tubería entre
los múltiples de escape y el enfriador
EGR. El catalizador dentro del EDOC
reacciona con los gases de escape
para ayudar a reducir la generación
de hollín en el enfriador y en la
válvula EGR. El EDOC está libre de
mantenimiento.
Enfriador de Recirculación de
los Gases de Escape
El enfriador EGR está montado sobre
el múltiple de admisión. El enfriador
utiliza refrigerante del motor para
reducir la temperatura de los gases de
escape calientes antes de que éstos
ingresen a la válvula EGR.
Válvula de Recirculación de los
Gases de Escape
La válvula EGR controla el flujo de
los gases de escape hacia el múltiple
de admisión. Si la válvula EGR se
encuentra abierta, los gases de escape
se mezclarán con el aire filtrado de
admisión y fluirán hacia el múltiple
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