Tabla de contenido
Publicidad
14
Módulo 2: Turbocargador de Geometría Variable
"El turbo es parte
de un sistema de
circuito cerrado. "
velocidad de la turbina son mayores
que las requeridas. El ECM cambia
los alabes a una posición mas abierta.
Con los alabes más abiertos, la
contrapresión del escape será menor,
causando que el flujo del escape
fluya por el área restringida entre los
alabes a menor velocidad. La velocidad
menor del escape impactará los alabes
de la turbina con una fuerza menor
disminuyendo la velocidad de la turbina
y la presión de amplificación a niveles
aceptables.
Operación de Circuito Cerrado
El turbo es parte de un sistema de
circuito cerrado. Los componentes
de este sistema son el turbo, el
sensor EBP y el ECM. Durante el
funcionamiento del motor, el ECM
constantemente calcula la amplificación
y la contrapresión deseadas basadas
en las condiciones de operación
actuales como las RPM`s del motor,
carga y la posición del pedal del
acelerador. Entonces, el ECM envía
ese comando al actuador del turbo.Al
mismo tiempo, el ECM constantemente
toma muestras de la señal del sensor
EBP para retroalimentación de la
presión actual. El valor medido es
comparado con el valor deseado.
Entonces, el ECM altera la señal
al actuador para entregar un valor
Publicidad
Tabla de contenido
