Konserwacja I Przechowywanie; Montaż Uchwytu; Zatrzymywanie Silnika - GO/ON! 79764 Manual Del Usuario

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 66
PL
- po uderzeniu obcym przedmiotem. Sprawdzić czy kosiarka nie jest uszkodzona i w razie potrzeby dokonać naprawy, przed
ponownym uruchomieniem
- jeżeli urządzenie zaczyna nadmiernie drgać (sprawdzić natychmiast)
UWAGA! Po wyłączeniu silnika ostrze wiruje jeszcze jakiś czas. Odczekać do zatrzymania ostrza.

5.4. Konserwacja i przechowywanie

Wymontować świecę zapłonową przed regulacją, wymianą akcesoriów lub przechowywaniem narzędzia. Pozwoli to na
uniknięcie przypadkowego włączenia narzędzia.
Utrzymywać w należytym stanie wszystkie nakrętki, śruby i wkręty, aby być pewnym, że urządzenie będzie bezpiecznie praco-
wało.
Nie przechowywać kosiarki z paliwem w zbiorniku.
Sprawdzać często pojemnik na trawę, czy nie jest zużyty lub uszkodzony.
Wymieniać, w celu zachowania bezpieczeństwa, zużyte lub uszkodzone części.
Zachować ostrożność podczas regulacji urządzenia, aby uniknąć dostania się palców między poruszające się noże, a stałe części
kosiarki.
Upewnić się, że są stosowane noże właściwego typu.
6. MONTAŻ I PRZYGOTOWANIE KOSIARKI
6.1. Montaż uchwytu
Włożyć dolne części uchwytu w zaczepy w korpusie kosiarki i dokręcić śruby z boku gniazd. (II)
Do dolnych części uchwytu przymocować cześć górną, za pomocą dźwigni i nakrętek. (III)
Upewnić się, że wszelkie linki i przewody przebiegają bez zagięć i zgnieceń.
6.2. Montaż kosza
Podnieść klapę z tyłu kosiarki. Stelaż z workiem założyć na występy z tyłu obudowy kosiarki. (V)
Opuścić klapę.
6.3. Regulacja wysokości koszenia (VI)
Możliwe jest ustawienie jednej z pięciu wysokości koszenia trawy. W tym celu należy przestawić dzwignię zmiany wysokości
koszenia tak, aby ustawić pożądaną wysokość i zablokować dźwignię w danym położeniu.
7. OBSŁUGA KOSIARKI
UWAGA! Do silnika została wlana tylko taka ilość oleju, jaka jest potrzebna do konserwacji silnika. Przed pierwszym
uruchomieniem należy uzupełnić olej do wymaganego poziomu.
Przed rozpoczęciem pracy należy sprawdzić, czy korpus obudowy oraz przewód przyłączeniowy z wtyczką i zewnętrzne prze-
wody przedłużające nie są uszkodzone. W razie potrzeby należy oczyścić narzędzie z zanieczyszczeń i udrożnić otwory wenty-
lacyjne silnika.
W przypadku stwierdzenia uszkodzeń zabrania się dalszej pracy!
7.1. Uruchomienie silnika spalinowego
Dźwignię ssania przesunąć w pozycje START. (VII)
Dźwignię hamulca bezpieczeństwa silnika przyciągnąć do uchwytu. (VIII)
Płynnie pociągnąć za linkę startową, aż do wyczuwalnego oporu spowodowanego kompresją silnika, wtedy pociągnąć energicz-
nym, zdecydowanym ruchem. (IX)
Puścić rączkę linki startowej, natychmiast po tym jak silnik się uruchomi.
W miarę rozgrzewania się silnika cofać dzwignię ssania do początkowego położenia. Po każdej zmianie położenia dźwigni ssania
trzeba poczekać, aż silnik będzie pracował płynnie. Prędkość powrotu dźwigni ssania zależy od warunków atmosferycznych, w
jakich jest uruchamiany silnik. Im niższa temperatura otoczenia, tym powrót musi być wolniejszy.
Ostrze zaczyna się obracać natychmiast po uruchomieniu silnika.
Uwaga - Nie dotykać obracającego się ostrza!
Przed każdym użyciem narzędzia należy bardzo dokładnie sprawdzić, czy osłony mechaniczne są pewnie zamocowane i ewentu-
alnie dokręcić wszystkie poluzowane śruby i wkręty. Nie wolno przystępować do pracy z nie zamontowanymi osłonami.

7.2. Zatrzymywanie silnika

Puścić dzwignię hamulca bezpieczeństwa silnika.
Odczekać, aż ostrze przestanie się obracać.
I N S T R U K C
J A
O R Y G I N A L N A
11

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Productos relacionados para GO/ON! 79764

Tabla de contenido