GO/ON! 79764 Manual Del Usuario página 35

LT
5.4. Konservavimas ir laikymas
Prieš pradedant reguliavimus, aksesuarų keitimą bei prieš įrankį sandėliuojant būtina iš variklio išsukti uždegimo žvakę.
Tai leis išvengti atsitiktinio įrankio suveikimo.
Rūpintis, kad visos vežlės, varžtai ir sraigtai būtų tinkamoje būklėje, tai užtikrins saugų vejapjovės darbą.
Nesandėliuoti vejapjovės su kuru bakelyje.
Dažnai tikrinti žolės surinktuvą, ar nera susidėvėjęs ar sužalotas.
Susidėvėjusias arba sužalotas dalis, saugumui užtikrinti, būtina pakeisti naujomis.
Reguliuojant vejapjovę būti atsargiam, kad pirštai nepaklūtų tarp judamųjų peilių ir nejudamo vejapjovės gaubto.
Įsitikintii, kad peiliai yra tinkamo tipo.
6. VEJAPJOVĖS MONTAVIMAS IR PARUOŠIMAS
6.1. Laikiklio montavimas
Įstatyti apatines laikiklio galūnes į vejapjovės korpuso lizdus ir prisukti lizdų šonuose esančius varžtus. (II)
Prie apatinių laikiklio galūnių prisukti viršutinę laikiklio dalį varžtų ir veržlių pagalba. (III)
Patikrinti, kad trosai ir laidai nebūtų sulenkti arba sugniaužti.
6.2. Krepšio sumontavimas
Pakelti užpakalinėje vejapjovės pusėje esantį dangtį. Stelažą su maišu uždėti ant užpakalinėje įrankio korpuso dalyje esančius
iškyšulius. (V)
Nuleisti dangtį.
6.3. Pjovimo aukščio reguliavimas (VI)
Galima nustatyti vieną iš penkių žolės pjovimo aukščio pozicijų. Tuo tikslu reikia perstatyti aukščio keitimo svertą i norimą žolės
pjovimo aukštį ir užblokuoti svertą nustatytoje pozicijoje.
7. VEJAPJOVĖS APTARNAVIMAS
DĖMESIO! Variklyje yra tik toks alyvos kiekis, koks yra reikalingas variklio užkonservavimui. Prieš pirmą kartą palei-
džiant variklį reikia papildyti alyvos kiekį iki reikalaujamo lygio.
Prieš pradedant dirbti reikia patikrinti, ar vejapjovės korpuso gaubtas bei prijungiamasis laidas su kištuku ir išoriniai ilgintuvai nėra
sužaloti. Esant reikalui įrankį reikia išvalyti nuo užteršimų ir užtikrinti variklio ventiliacinių angų švarumą.
Sužalojimų atveju tolesnis darbas yra draudžiamas!
7.1. Vidaus degimo variklio paleidimas
Siurbimo svertą perstumti į START pozicij. (VII)
Variklio avarinio stabdžio svertą pritraukti prie laikiklio. (VIII)
Tolygiai patraukti paleidimo virvutę, iki variklio kompresijos sukelto jaučiamo pasipriešinimo, po to virvutę ryžtingu judėsiu ener-
gingai patraukti. (IX)
Varikliui suveikus tuojau pat paleisti virvutės rankenėlę.
Varikliui šilstant, pamažu sugrąžinti siurbimo svertą į pradinę poziciją. Po kiekvieno siurbimo sverto pozicijos pakeitimo reikia pa-
laukti, kol variklis pradės veikti tolygiai. Siurbimo sverto sugrąžinimo į pradinę poziciją greitis prklauso nuo variklio paleidimo metu
esančių atmosferinių sąlygų. Kuo žemesnė aplinkos temperatūra, tuo grįžimas turi būti lėtesnis.
Pjovimo peilis pradeda suktis kartu su variklio suveikimu.
Dėmesio – besisukančio peilio neliesti!
Prieš kiekvieną įrankio panaudojimą reikia labai kruopščiai patikrinti, ar mechaniški gaubtai yra patikimai pritvirtinti ir jeigu reikia
– visus pasilaisvinusius varžtus ir veržles prisukti. Negalima įrankio vartoti be uždėtų gaubtų.
7.2. Variklio sustabdymas
Paleisti avarinio variklio stabdžio svertą.
Palaukti, kol pjovimo peilis nustos suktis.
Atjungti uždegimo žvakę.
Palaukti kol visi variklio ir vejapjovės elementai atauš ir po to pradėti konservavimą.
7.3. Savaeigio mechanizmo paleidimas (XVII)
Vejapjovė yra aprūpinta savaeigiu mechanizmu, kuris palengvina vejapjovės manevravimą. Tam, kad paleisti savaeigį mechaniz-
mą, visų pirma reikia paleisti variklį ir palaukti kol jis pasieks nominalius apsisukimus. Po to pritraukti savaeigio mechanizmo svertą
prie laikiklio. Savaeigis mechanizmas duoda galimybę važiuoti vien tik į priekį.
O R I G I N A L I I N S T R U K C I J A
35