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Parada
Dejar que el motor funcione a ralentí bajo (en la posición de neutro) durante unos minutos una vez finalizada la
conducción. Se evitará así ebulliciones posteriores al mismo tiempo que se produce una nivelación de la
temperatura, lo que es particularmente importante si el motor ha estado funcionando a elevadas revoluciones o
trabajando duramente.
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Parar el motor
IMPORTANTE:
No cortar nunca la corriente con el interruptor principal
cuando el motor está en marcha. Esto puede dañar el
alternador y los componentes electrónicos.
1 Desengranar el inversor poniendo la palanca en
punto muerto.
2 Girar la llave hasta la posición de parada "S".
3 Mantener la llave en esta posición hasta que el
motor se haya parado. La llave volverá a "0"
automáticamente al soltarla y ya se podrá sacar.
Parada auxiliar
Si se produce una avería que impide parar el motor
normalmente, este puede pararse manualmente.
¡ADVERTENCIA!
Los trabajos que se realizan en o cerca de un motor
en marcha suponen siempre un riesgo de seguridad.
Tener cuidado con las piezas que giran y las
superficies calientes.
1 Mover la palanca de ajuste de velocidad (1) a la
posición de ralentí.
2 Mover la palanca de parada (2) en dirección a la
flecha hasta que el motor se pare. Las lámparas de
advertencia de "Sin tensión de carga" y "Presión de
aceite baja" se encenderán cuando el motor se
pare.
3 Girar la llave a la posición "0". Se apagarán las
lámparas de advertencia.
No desconectar el motor cuando este se está
cargando plenamente. A continuación, poner el
motor al ralentí durante 2 minutos
aproximadamente.
47706000 03-2021 © AB VOLVO PENTA
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