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47706000 03-2021 © AB VOLVO PENTA
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Ánodos, comprobar y sustituir
¡ADVERTENCIA!
Hay riesgo de filtraciones de agua. Antes de realizar
trabajos con el sistema de agua marina, cerrar el grifo
de agua marina.
1 Cerrar el grifo de agua salada.
2 Abrir el grifo de drenaje (1) en el enfriador de aceite
del inversor y drenar totalmente el agua salada.
3 Desmontar el ánodo de zinc (2) en el enfriador de
aceite del inversor.
4 Revisar el ánodo de zinc y cambiarlo si se ha
desgastado más de 1/3 del tamaño original. De lo
contrario, limpiar el ánodo de zinc con papel de lija
para eliminar la capa de óxido antes de montarlo
de nuevo.
IMPORTANTE:
Usar tela de lija. No usar un cepillo de cerdas
metálicas u otras herramientas de acero en las
tareas de limpieza, ya que pueden causar daños
en la protección galvánica.
5 Montar el ánodo de zinc. Comprobar que haya
buen contacto metálico entre el ánodo y el fundido.
6 Cerrar el grifo de drenaje (1).
7 Abrir el grifo de agua salada antes de arrancar el
motor.
8 Controlar que no hay fugas.
Rodete, control y cambio
¡ADVERTENCIA!
Hay riesgo de filtraciones de agua. Antes de realizar
trabajos con el sistema de agua marina, cerrar el grifo
de agua marina.
1 Cerrar el grifo de agua salada.
2 Desmontar la tapa (1) y la junta (2). Desmontar el
rodete (3) con cuidado.
Si el rodete tiene grietas visibles u otros defectos,
este deberá cambiarse.
3 Limpiar el interior del cuerpo de la bomba. Lubricar
el cuerpo de la bomba y el interior de la cubierta
con grasa impermeable que no es agresiva si se
aplica a gomas.
4 Montar el rodete.
5 Montar la cubierta con un retén nuevo.
6 Abrir el grifo de agua salada.
Llevar siempre a bordo un rodete y un retén de
repuesto.
Mantenimiento
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