Flo 89600 Manual De Instrucciones página 61

HU
Figyelem! Meg kell győződni arról, hogy a permetezővel végzett munka közben a lánc nem akad bele semmilyen akadályba, vagy
a kezelőbe, és folyamatosan érintkezik a földdel.
Az üzemanyag feltöltése
A permetező üzemeltetéséhez kétütemű motorokhoz való üzemanyag keveréket kell használni. Tilos tiszta benzint használni.
Ajánlott legalább 85-ös oktánszámú benzin használata. A benzint az olajjal 25-30:1 arányban kell keverni. A keveréket azelőtt kell
elkészíteni, hogy beöntené a tartályba. Nem használjon 1 hónapnál régebbi keveréket. Az üzemanyag bekeverését és beöntését
nyílt lángtól távol kell elvégezni. Nem szabad dohányozni az üzemanyag feltöltése alatt. Az üzemanyag feltöltését az permetező
beindításnak és a vele végzett munkának a helyétől legalább 3 m távolságban kell elvégezni. A motor védelme érdekében jó
minőségű ólommentes benzint és jó minőségű, kétütemű, léghűtéses motorokhoz készült motorolajat kell használni. Nem szabad
négyütemű motorokhoz készült olajat használni. Amennyiben az üzemanyag kilottyan, a maradékait gondosan fel kell törölni a
permetező beindítása előtt.
A vegyszer feltöltése
Győződjön meg arról, hogy a vegyszert a fúvókához vezető csőrendszer szelepe zárva, a permetező kar pedig „0" állásban van.
Csavarja ki a tartály fedelét, és a folyékony vegyszert öntse be a fedél alatt található szitán keresztül. Ez lehetővé teszi a szeny-
nyeződések kiszűrését, amelyek eltömíthetnék a vegyszert a fúvókához vezető rendszert. Por halmazállapotú vegyszer beöntése
esetén ne használjon szűrőt.
Figyelem! Ne lépje túl a tartály maximális űrtartalmát, ne töltse feljebb a tartályt a beosztás utolsó vonásánál.
Győződjön meg róla, hogy a menet tiszta, azután erősen és biztosan csavarja be a fedelet.
Figyelem! A tartály vegyszerrel történő feltöltésekor tartsa be a vegyszerrel együtt kapott instrukciókat. Különösen a biztonsági
utasításokat kell betartani, és megfelelő védőfelszerelést kell használni.
A motor beindítása
Figyelem! A motor beindítása előtt csatlakoztatni kell a levegőtömlőt, ez megfelelő légáramlást biztosít a motor hűtéséhez. Ha
nem távozik megfelelő mennyiségű levegő, a motor túlmelegedhet, és tönkremehet, ami veszélyeztetheti a kezelő egészségét.
A permetezőt állítsa egyenletes, lapos és kemény felületre. Győződjön meg róla, hogy a fúvóka kimeneti nyílása nincs a kezelőre
vagy kívülálló személyre irányítva. Még ha a szelep zárva van is, a vezetékben található levegő kilökődik, amikor beindítják a
motort.
Az üzemanyagszelepet állítsa át „ON" állásba (XIII), a szívószelepet pedig „OPEN" állásba (XIV). A fojtószelep karját állítsa „0"
helyzetbe (XV). Tegye a talpát a permetező talpára, egyik kezével tartsa meg a permetezőt, a másikkal húzza meg néhányszor
az indító kötelet, ezzel üzemanyag áramlik az üzemanyag rendszerbe. Ne engedje el az indító kötelet, de engedje, hogy lassan
felcsavarodjon. Ha elengedi a kötelet, és az hírtelen felcsavarodik, az a starter tönkremenetelét eredményezheti.
Állítsa át a fojtószelep karját „1" állásba, és húzza meg a starter kötelét, amíg a motor be nem indul. A motor beindulása után
zárja el a szívószelepet, majd hagyja 2 - 3 percig üresjáraton dolgozni. Ezután kezdje meg a munkát, a motor fordulatszámát a
fojtószelep karjával szabályozva.
A bemelegedett motor beindítása
A fojtószelep karját állítsa „OPEN" helyzetbe. Ha a motor túl sok üzemanyagot szív be, zárja el az üzemanyagszelepet, és húzza
meg az indító kötelet ötször, hatszor. Majd indítsa be a motort ugyanúgy, mint a motor normál beindításakor.
A motor fordulatszámának szabályzása (XVI)
Figyelem! A ne változtassa szükségtelenül a motor fordulatszámát. Ajánlott az alább leírt beszabályozást szakszervizben elvé-
geztetni.
Ha a motor fordulatszáma nem egyezik meg a névleges fordulatszámmal, vagy a motor nem áll meg, amikor a fojtószelep karját
a legalacsonyabb állásba állítja, el kell végezni a motor fordulatszámának beszabályozását. Ehhez fel kell húzni a szabályzó
csavart eltakaró kötél páncélját. Lazítsa ki a kontraanyát, majd a fordulatszám csökkentéséhez csavarja el a csavart jobbra,
növeléséhez pedig balra. A beszabályozás elvégzése után biztosítja a szabályzó csavart a kontraanya meghúzásával.
A motor leállítása
A motor leállítása előtt el kell zárni a vegyszert a fúvókához vezető rendszer vagy a légtömlő szelepét. Majd állítsa a fojtószelep
karját, valamint a permetező kart a legalacsonyabb állásba. Amikor a motor leáll, zárja el az üzemanyag szelepet. Így könnyebben
indul be a legközelebbi alkalommal.
A folyékony vegyszer mennyiségének szabályozása (XVII)
A fúvóka kilépő nyílásánál található a szabályzó csavar, amivel adagolni lehet a kipermetezett vegyszer mennyiségét. Az alábbi
táblázat a maximálisan adagol anyagmennyiséget tartalmazza a motor maximális fordulatszámánál.
E R E D E T I U T A S Í T Á S
61