Oversættelse af original brugsanvisning
OVERSÆTTELSE AF ORIGINAL
BRUGSANVISNING
Indholdsfortegnelse
El-tilslutning...................................................... 59
Bortskaffelse.....................................................60
PRODUKTBESKRIVELSE
AL-KO Trailer Control (ATC) registrerer kritiske
frem- og tilbagegående bevægelser og bremser
campingvognen efter behov. Systemet er ved-
ligeholdelsesfrit. I forbindelse med monteringen
er demontering via en officiel kontrolinstans ikke
påkrævet.
KORREKT ANVENDELSE
ATC anvendes som supplerende sikkerhedssys-
tem til campingvogne og anhængere med stiv vo-
gnstang. Der skal anvendes en ATC-variant, der
egner sig til de nedenstående vægtområder:
Enkeltakse
750 - 1300 kg
1301 - 1500 kg
1501 - 1800 kg
1801 - 2000 kg
MULIG FEJLANVENDELSE
Producenten påtager sig intet ansvar for mangler
eller skader, der er forårsaget på grund af:
1 655 621_b
Tandem
1300 - 1600 kg
1601 - 2000 kg
2001 - 2500 kg
2501 - 2800 kg
OM DENNE VEJLEDNING
Læs denne dokumentation igennem før idrift-
tagning. Det er en forudsætning for sikkert ar-
bejde og fejlfri håndtering.
Overhold sikkerheds- og advarselshenvisnin-
gerne i denne dokumentation og på produk-
tet.
Overhold sikkerheds- og advarselshenvisnin-
gerne i denne dokumentation og på produk-
tet.
Tegnforklaring
NB!
Følges disse advarselsanvisninger, nøje
kan person- og/eller tingskader undgås.
Særlige anvisninger for bedre forståelse
og håndtering.
manglende overholdelse af sikkerhedsanvis-
ningerne i denne dokumentation
forkert montering eller modificering
forkert anvendelse
Adskiller sig kun fra hinanden mht. monteringspo-
sition af ATC'en - tilslutning og montering er ens.
Variant A
ATC er skruet på bremsewireholderen
med et beslag.
Variant B
ATC er skruet på bremsewireholderen
med et beslag foroven. ATC er drejet
180°.
Variant C, tandemmontering
ATC er skruet direkte på bremsewirehol-
deren (uden holdebøjle).
Variant D
ATC er skruet direkte på bowden-
træk-tryklejet.
SIKKERHEDSANVISNINGER
NB!
Fysisk forudindstillede grænser kan ikke
sættes ud af kraft via ATC. Kørehastig-
heden skal altid tilpasses til vejr-, kø-
rebane- og trafikforholdene.
57