Montering
3
Montering
VARNING:
– De lagstadgade bestämmelserna för montering på sidan 65 och
66 ska beaktas.
– Skulle driften av vattenuppvärmningsaggregatet utföras i ett
separat installerat värmesystem ska alltid en
monteringsplanering lämnas in till Spheros för godkännande.
Om inte detta godkännande finns är inte monteringen tillåten
och alla garanti- och ansvarsanpråk försvinner.
Vattenuppvärmningsaggregatet är utlagt, utprovat och
auktoriserat för de busspecifika kraven.
– Temperatursensorns kabel får inte belastas mekaniskt (t.ex. för
att bära värmeaggregatet).
– Värmeaggregaten och cirkulationspumparna ska alltid
monteras så, att det är uteslutet, att de kan påverkas av smuts
på körbanan, sprutvatten, avgaser och andra skadliga
påverkningar.
HÄNVISNING:
Hänsyn måste tas till monteringsförhållandena för den aktuella
fordonstypen.
3.1.
Placering
Värmeaggregatet såväl som cirkulationspumpen är inbundna i
kylsystemet (resp. i ett separat värmekretslopp)
Monteringen av värmeaggregatet ska ske så djupt som möjligt för att
garantera en självständig ventilation av värmeaggregatet och
cirkulationspumparna. Detta gäller i synnerhet på grund av den inte
självständigt utsugande cirkulationspumpen
Om det inte är möjligt att placera värmeaggregatet och
cirkulationspumpen i fordonets motorrum, kan de monteras i en låda.
68
Thermo S 160/230/300/350/400
Utifrån måste monteringslådan vara tillräckligt ventilerad så att en
maximal temperatur på 100°C i monteringslådan inte överskrids.
Vid monteringen ska utrymmesbehovet för underhållstillgänglighet
(t.ex. uppgradering av brännkammaren) (se bild 1 ) beaktas.
3.1.1.
Placering i spårbundna fordon.
I spårbundna fordonska värmeaggregatet monteras i motorrummet
(t.ex. lokomotiv) eller i en monteringslåda. För andra placeringar krävs
en skriftlig tillåtelse av företaget Spheros.
HÄNVISNING:
Det är inte tillåtet att använda stötdämpare av gummi/metall för att
fästa värmeaggregatet i spårbundna fordon.