Avviamento; Rodaggio Tenuta Meccanica - Grundfos CRT 2 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

8. Avviamento

Non avviare la pompa finché non sia stata riempita
con liquido e sfiatata opportunamente. Se la pompa
Attenzione
marcia a secco, i cuscinetti e la tenuta meccanica
possono danneggiarsi.
Avvertimento
Fare attenzione alla direzione del foro di sfiato e
accertarsi che l'acqua in uscita non possa causare
lesioni alle persone o danni al motore o ad altri com-
ponenti.
Negli impianti ad acqua calda, prestare particolare
attenzione al rischio di danni alle persone, causate
dal liquido bollente.
Fase
1
2
3
4
5
6
Azione
Chiudere la valvola d'intercetta-
zione sul lato di mandata della
pompa e lasciare aperta la val-
vola di intercettazione sul lato di
aspirazione.
Rimuovere il tappo di adesca-
mento dalla testa della pompa e
riempire lentamente la pompa
con il liquido.
Rimettere in posizione il tappo
di adescamento e serrarlo.
Guardare l'indicazione del
senso di rotazione corretto della
pompa sul coperchio della ven-
tola del motore.
Avviare la pompa e controllare il
senso di rotazione.
Sfiatare la pompa mediante la
valvola di sfiato nella testa della
pompa. Nel frattempo, aprire
leggermente la valvola di inter-
cettazione di mandata.
Continuare a sfiatare la pompa.
Nel frattempo, aprire un po' di
più la vavola di intercettazione
di mandata.
Fase
7
CRT 2 e 4
Per queste pompe, si consiglia di aprire la valvola di bypass
durante l'avviamento. Vedi fig. 19. La valvola di bypass collega i
lati di aspirazione e di scarico della pompa, facilitando la proce-
dura di riempimento. Una volta che il funzionamento è stabile,
richiudere la valvola di bypass.
Quando si pompano liquidi contenenti aria, si consiglia di lasciare
aperta la valvola di bypass nel caso in cui la pressione sia infe-
riore a 6 bar.
Se la pressione di esercizio supera costantemente i 6 bar, chiu-
dere la valvola di bypass. In caso contrario, il materiale all'aper-
tura è soggetto ad usura a causa della elevata velocità del
liquido.

8.1 Rodaggio tenuta meccanica

Le facce della tenuta meccanica sono lubrificate dal liquido pom-
pato, il che comporta che possa verificarsi una certa perdita dalla
tenuta meccanica.
Se si avvia la pompa per la prima volta o se viene installata una
nuova tenuta meccanica, è necessario un certo periodo di rodag-
gio prima che la perdita si riduca a livelli minimi. Il tempo richiesto
dipende dalle condizioni di funzionamento, ovvero, cambiando le
condizioni di funzionamento, si inizierà un nuovo periodo di
rodaggio.
In condizioni normali, il liquido che fuoriesce evapora immediata-
mente.
Come risultato, la perdita di liquido risulta invisibile.
Tuttavia, alcuni liquidi, come il kerosene, non evaporeranno.
La perdita potrebbe apparire come un guasto della tenuta mecca-
nica.
Azione
Chiudere la valvola di sfiato
quando da essa fuoriesce un
fiotto pieno di liquido.
Aprire completamente la val-
vola di intercettazione di man-
data.
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