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6.
A chaque emplacement marqué, utilisez un foret de 3
mm ou 1/8" pour percer un trou de 10 mm (3/8") de pro-
fondeur. Pour éviter de percer trop profondément, enrou-
lez de l'adhésif de masquage à environ 10 mm (3/8") en
partant de la pointe.
7.
Appliquez du produit d'étanchéité d'utilisation marine
sur les filets des vis autotaraudeuses, #6 x 1/2", pour évi-
ter l'infiltration d'eau dans le tablier. Si vous avez percé
un trou dans le tablier, appliquez du produit d'étanchéité
pour utilisation marine dans l'espace autour du câble, là
où il traverse le tablier.
8.
Positionner les deux serre-câbles et fixez-les en place.
Si le cache est utilisé, poussez-le sur le câble et vissez-
le en place.
9.
Faites passer le câble à son emplacement de raccord en
faisant attention à ne pas endommager la gaine de
câble en la faisant passer dans le ou les parois et les
autres parties du bateau. Pour réduire les interférences
électriques, séparez le câble du capteur des autres fils
électriques et du ou des moteurs. Enroulez un éventuel
excédent de câble et fixez avec des attaches zip pour
éviter tout endommagement.
10.
Branchez les broches du câble en les faisant passer
dans le joint à l'arrière du connecteur (voir Fig. 9). In-
sérez ensuite le coin du connecteur par devant pour fixer
les broches.
11.
Branchez le multicapteur à l'instrument.
MC
EVC
—Branchez le connecteur à 6 bornes du multicap-
teur au faisceau de câbles du multicapteur/sonde de ni-
veau de carburant. Le faisceau de câbles est branché à
la gaine C4 dans le module HIU.
Autres—Voir le manuel de l'instrument.
Contrôle des fuites
AVERTISSEMENT! Lorsque le bateau est dans
l'eau, vérifiez immédiatement les fuites autour des
vis et des trous qui ont été percés dans la coque.
Après avoir installé un capteur, ne laissez jamais
le bateau dans l'eau sans vérifier l'étanchéité pen-
dant plusieurs jours.
Fonctionnement, entretien,
réparation et pièces
Dégagement du capteur
Avant l'installation—Si le capteur est clipsé sur le sup-
port sans être fixé à la coque, utilisez cette méthode. Dé-
gagez le capteur vers le haut en insérant une lame de
tournevis de 3 mm ou 1/8" dans l'une des encoches sur
le côté du capteur (voir Fig. 10). Assurez-vous que le
tournevis est bien entièrement inséré de 19 mm (3/4")
dans l'encoche. Soulevez avec la poignée du tournevis
pour dégager le transducteur.
IMPORTANT! La lame du tournevis ne doit pas
faire plus de 3 mm ou 1/8". Un tournevis plus large
ne peut pas être inséré suffisamment loin pour
éviter d'endommager le boîtier du transducteur.
Après l'installation—Le capteur est dégagé facilement
lorsqu'il est fixé à la coque. Tapez au fond du transduc-
teur avec le plat de la main.
IMPORTANT! Ne tapez jamais sur le tranducteur
avec un objet quelconque, juste avec le plat de la
main. Ne tapez jamais sur le capteur de vitesse.
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