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Umrüstung obere Antriebs- / Andrückrolle
• Bei verschiedenen Anwendungen, zum Beispiel Tunnel- oder Tiefbau werden mit dem Leister TWINNY T ver-
schiedene Überlappnähte hergestellt. Diese unterscheiden sich in der Schweiss nahtbreite und Prüfkanalbreite.
Auch werden Schweiss nähte ohne Prüfkanal hergestellt. Um diese verschiedenen Überlappnähte zu realisieren,
müssen die entsprechenden Antriebs-/Andrückrollen montiert werden. Diese Antriebs-/Andrückrollen werden
nach Kundenwunsch aus Aluminium oder rostfreiem Stahl angefertigt.
1
2
• Demontage der Antriebs-/Andrückrollen, Reihenfolge Nr. 1 – 9
• Montage der Antriebs-/Andrückrollen, Reihenfolge Nr. 9 – 1
Umrüstung untere Antriebs-/Andrückrolle
10
11
• Demontage der Antriebs-/Andrückrollen, Reihenfolge Nr. 1 – 16
• Montage der Antriebs-/Andrückrollen, Reihenfolge Nr. 16 – 1
9
8
7
4
3
3
15 14
16
7
6
5
4
3
1
Senkschraube M3
Schutzblech Pendelkopf
2
Gewindestift M4
3
Zylinderstift 6
4
Sicherungsring (Welle Ø 15)
5
6
5
Distanzscheibe
6
Antriebs-/Andrückrolle
7
Scheibenfeder
8
Antriebswelle oben komplett
9
1 Senkschraube M3 × 6
2 Zylinderschraube M8 × 50
13
3 Nilos-Ring Ø 8/20 × 1,8
12
4 Passscheibe Ø 8/14 × 0,1
5 Laufrad hinten komplett
6 Passscheibe Ø 8/14 × 0,1
1
7 Nilos-Ring Ø 8/20 × 1,8
9
8 Distanzbuchse
9 Schutzblech Antriebs-/Andrückrolle
10 6kt-Mutter M8
8
11 Unterlagscheibe M8
12 Senkschraube M4 × 12
13 Klemmscheibe
14 Antriebs-/Andrückrolle
15 Distanzscheibe Ø 15/22 × 0,3
16 Scheibenfeder 5 × 6,5
6
×
8
×
80
×
9
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