DAB SMC6 Instrucciones Para La Instalación Y El Mantenimiento página 116

‫مضخات كھربائية مع اتجاه دوران باتجاه عقارب‬
‫عقارب الساعة بالرؤية من فوھة الدفع‬
‫وصل‬
‫أجھزة كھربائية‬
‫وصل‬
‫أجھزة كھربائية‬
‫زالت البوابة شبه مفتوحة, عندما يبدأ الماء بالتدفق, إغالق البوابة أكثر‬
.‫لمدة دقيقة‬ ‫فتحة الصمام حتى ما يقارب نصف الفتحة القصوى وترك المضخة تعمل‬
‫لة وجودھا, باالختفاء. ھذه من الممكن أن تعرقل عملية‬
‫وبواسطة مقياس وحدة المقاومة الكھربائية فحص استمرارية‬
‫المضخة في البئر. في الحالة العكسية يكون من الضروري رفع‬
.
‫التفريغ, باستعمال مقياس وحدة المقاومة الكھربائية (ميغا أوم). أدنى‬
‫طبيعي يكون من الضروري إيقاف فعالية المضخة والقيام بالبحث‬
.
‫المجموعة‬ ‫تسخين‬ ‫في‬ ‫الفرط‬ ‫لتجنب‬
.
‫مضخات كھربائية مع اتجاه دوران معاكس التجاه‬
‫مع محو ّ ل تلقائي‬ ‫موالي‬ – ‫مباشر‬
1
- ‫أسالك المحرك معلمة بالحروف‬
V1-WI ‫ويجب أن تكون موصولة‬
1 U1-V1-W
‫بالمشابك‬
‫التحكم, فيما إذا كان المحرك يجب أن‬
‫يدور باتجاه عقارب الساعة (بالنظر‬
‫من جھة تزاوج المضخة), بينما يجب‬
‫إثنين منھا فيما إذا‬
‫كان المحرك يجب أن يدور باالتجاه‬
. ‫المعاكس التجاه عقارب الساعة‬
.‫ذلك, فإن المحرك يدور باالتجاه المعاكس‬
3 40
.) ‫غ/م‬ ( ‫الماء أو أصبحت نسبتھا قليلة جدا‬
.‫تقريبا لثالثة األطوار‬
.‫يكون المحرك باردا‬
‫تعمل ضمن مجال وظائفھا وأن قيمة التيار الموجود في لوحة‬
‫والميكانيكية‬ ‫الكھربائية‬ ‫النظر‬ ‫وجھة‬
‫مغلقة‬ ‫والبوابة‬ ‫دقائق‬ 3 ‫من‬
‫عربي‬
‫الساعة بالرؤية من فوھة الدفع‬
– ‫التشغيل‬
U
‫ألجھزة‬
‫أن يتم عكس أي‬
‫إرشادات إضافية لوصل محطات المحركات على الستة أسالك‬
‫يتم تشغيلھا بواسطة مش غ ّ ل نجمي / مثلث‬
.
‫الموجود في بطاقة المحرك‬
‫للتحقق من اتجاه الدوران الصحيح, من الضروري تشغيل المضخة وما‬
‫والتأكد من أن قيمة الضغط تفوق القيمة المبينة في البطاقة. إذا لم يحصل‬
. ‫الدوران الصحيح القيام بعكس الطورين على اللوحة‬
‫دقائق في االتجاه المعاكس. إذا تخفيض‬
‫الھواء, في حا‬ ‫عندھا إيقاف المضخة عن العمل لمدة خمس دقائق للسماح لفقاعات‬
‫تشغيل المضخة وفتح صمام الدفع تدريجيا حتى ينعدم ظھور الرمال‬
‫قبل المبادرة بتشغيل المضخة الكھربائية نھائيا, إزالة المصاھر من عنصرالتشغيل‬
‫المدار الكھربائي للتحقق مما إذا تسببت أضرار خالل عملية إنزال‬

‫تكون مساوية‬
‫فحص مقاومة العزل تجاه األرضية, أي بين نھاية السلك وأنبوب‬
‫عندما‬ ‫أوم‬ ‫ميغا‬
‫خالل التشغيل يتم اعتبار المضخة تفعل بشكل غير‬
‫عن أسباب الخلل. خالل الفعالية القيام بالتحقق من أن المضخة‬
.
‫لمقاييس الضغط المحتملة‬ ‫إذا كان األمر ضروريا فالقيام بمنع حركة البوابة أو ضبط الفترة‬
‫من‬ ‫مكمال‬ ‫الجھاز‬ ‫يكون‬
‫ألكثر‬ ‫تفعل‬ ‫أن‬ ‫يمكن‬ ‫ال‬ ‫المضخة‬
112
.‫وتلك الوقايات يجب أن تعمل على ثالثة األطوار‬
‫وصل‬
‫أجھزة كھربائية‬
‫إذا كان من الواجب أن يدور المحرك‬
.
‫أسالك من الممكن أن‬
‫الجھد األدنى‬ ‫فقط فيما إذا كان جھد التيار مطابقة إلى‬
‫للحصول على اتجاه الدوران الصحيح‬
1 ‫نھايات الشبكة‬
. ‫يتم تحديدھا بالشكل الموصوف مسبقا‬
3
‫عدم تشغيل المضخة ألكثر من‬
.
‫المجموعة من جديد للقيام بفحصھا‬
‫للوحدات الثالثية الطور قيمة المقاومة الكھربائية يجب أن‬
‫عن‬ ‫عبارة‬ ‫جديدة‬ ‫مضخة‬
10
. ‫طاقة المحرك‬ ‫التحكم ال يزيد عن القيمة المشار إليھا في ب‬
‫بأن‬ ‫الضروري‬ ‫من‬ ‫المضخة‬ ‫تشغيل‬
‫فعالة‬ ‫األمنية‬ ‫العناصر‬ ‫جميع‬
.
‫العدد األقصى للتشغيالت/ساعة يتعلقبنوعية المش غ ّ ل وبقوة المحرك‬
.
:
‫ينصح ايضا بتوفير الوقايات ضد‬
,
‫فشل الطور‬
, ‫انخفاض الجھد‬
.
‫نقص الماء في البئر‬
‫تشغيل‬ Y/Δ -
‫أسالك المحرك مشار إليھا باألحرف‬
U1-V1-W1 2 U2-V2-W
‫و‬
‫يجب أن تكون موصولة بالمشابك‬
1 ‫المناسبة‬ U1-V1-W 2 - U ‫و‬
V2-W2
‫ألجھزة القيادة فيما إذا كان‬
‫من الواجب أن يدور المحرك باتجاه‬
‫عقارب الساعة (بالنظر من جھة‬
‫تزاوج المضخة), بينما يجب عكس‬
1 ‫المحطات‬ U1- V 2 ‫و‬ U2 W
‫باتجاه معاكس التجاه عقارب الساعة‬
7.5
6 ‫المحركات ذات‬
L3 - L2 - L ‫يجب أن‬
‫التھيئة للتشغيل والتشغيل‬
8.1
‫التشغيل‬
–
‫إلعادة اتجاه‬
–
.‫تزييت المحور‬
–
–
–
–
‫في‬ ‫األرضية‬ ‫تجاه‬ ‫قيمة‬
‫في حالة أنه‬ –
-
‫في‬ ‫المبادرة‬ ‫قبل‬
‫أن‬ ‫من‬ ‫أيضا‬ ‫التأكد‬
8.2
‫الفعالية‬
–
-
–
‫فيما‬
8