.
المضبوط
.
ال يسبب الضرر إلى المضخة
المحرك لم يزداد وباالضافة إلى ذلك الرمل المحتمل وجوده في الماء
تسجيل الضغط الذي يشير إليه مقياس الضغط
الشركة الصانعة, فھذا قد يعود إلى الترسبات, أو إلى الصمام الموجود فوق
إلى ما يقل عن نسبة
على العمل بالشكل الملحوظ وھذا يعني بأن كمية الماء قد انخفضت
.
أشھر
.
قياسات مترية
فكھا وإعادة تركيبھا بسھولة بواسطة استعمال المعدات الورشية العادية مع
للعامود الرافع المليئ
المجموعة من الضروري االخذ بعين االعتبار الوزن االضافي
تسبيب المسند المقاوم
أن يتم تركيبه دون تع س ّ ف, تجنب الضربات على المحور حتما لعدم
.
الترجرجات
التصفيف الغير صالح قد يؤثر سلبيا على مساند المحرك ويسبب
يت, يجب أن إرخاء البرغي حتى _ دورة
تثبيت البرغي على المحور قد يؤدي إلى دوران غريب االطوار
في التخلص المفر ّ ق للمواد. من الضروري بأن ال يكون في داخل المضخة
–
,,الفوالذ, حديد الزھر
–
,ألومنيوم
.
دون التمكن أوال بتحديد سبب العطل
.
من قيمة الفلطية الموجودة في البطاقة
عليھا في األصل, الدوارات ليست ھالكة والمحرك يدور باالتجاه
.
بسبب وجود عناصر صلبة في الماء
,
فتح الصمام كليا
,
تسجيل االستيعاب
.
ماء على طول األنابيب
.
الھالكة , مثل الدوارات, حلقات الثبات, المساند
.
1000
ساعة عمل
بالقيام بأول فحص بعد مرور أول
3
2
أو
خالل فترات توقف المضخة عن العمل لمدة طويلة وھي في البئر, يجب أن يتم تفعيل المجموعات لمدة قصيرة كل
.
تجنب تسبيب األضرار إليھا
" يجب أن يتحاذى مع الثقب الموجود على محور المحرك وبعد عملية التثب
.وتثبيته في ھذا الموضع مع مانع تسنين أو بواسطة مخرز مع االھتمام بتجنب تسبيب الضرر للتسنين
.
األنظمة القانونية الخاصة السارية المفعول
عربي
في حالة أن المضخة ال "تنطلق", تجنب المحاوالت التشغيلية المتكررة
%5 -/+
جميع المحركات من الممكن أن تتحمل إنحراف لجھد التموين يعادل إلى
:
على األسباب الممكنة
للمضخة, القيام باالختبارات التالية للتعرف
,
الدفع
تسجيل الضغط الذي يشير إليه مقياس الضغط الموجود على وصلة
.الضغط
مستوى الماء ومركز ساعة مقياس
إذا كان مقياس الضغط يزود قيمة معادلة جوھريا إلى تلك المحصول
للقيمة األصلية, االحتكاك في المضخة وفي
.
التموين منخفضة
الزيادة في االستيعاب تعني الزيادة في االحتكاك على محاور المساند
–
–
–
إذا كانت قوة المضخة منخفضة جدا بالمقارنة إلى القوة المشار إليھا من قبل
الممكن أن يكون ھناك فقدان
ال توجد أي حاجة للصيانة ما دامت المضخة ال تبدي بأنھا غير قادرة
(%
5
+( المستوعب عاليا جدا
في العديد من الحاالت تكون ھناك ضرورة لتبديل بعض األجزاء
إذا كان الماء المض خ ّ يحتوي على نسبة عالية من الرمال, ينصح
محرك, من الممكن
في حالة أن الصمام التحفظي كان مركب على المضخة, خالل تفكيك
.
عمال مختصين
ينصح بالقيام بعمليات التفكيك, إعادة التركيب والتصليحات على يد
التأكد من أن االجزاء الدوارة للمحرك والمضخة تدور بحرية مع
المحرك والمضخة يجب
التزاوج بين المحرك والمضخة يجب أن يتم إنجازه بالشكل الممتا
مزودة ببراغي تثبيت للقسم الدوار باالتجاه
10
.
عند القرار بتعطيل فعالية المضخة والتخلص منھا نھائيا, ننصح بالمتابعة
–
–
السوائل والمواد المسببة للتلويث يجب أن يتم التخلص النھائي منھا بموجب
113
تشغيالت /ساعة
تشغيالت /ساعة
ساعة
/
تشغيالت
,
تسجيل االمتصاص عند انطالق الوحدة
,
تسجيل االمتصاص خالل السير المتواصل
تسجيل البعد العامودي بين
:
من الممكن أن تظھر الحاالت التالية
االنخفاض في الضغط يعني بأن الدوارات ھالكة أو أن قيمة فلطية
.
المشار إليھا من قبل مقياس التدفق
:
من الممكن أن تظھر الحالة التالية
المضخة الذي قد يكون ممنوع الحركة أو من
.
الصيانة الدورية متعلقة جدا بوجود الرمال في الماء
من القيمة التعيينية, أو أن التيار
.
التأكد من أن مجموعة المضخة غاطسة كليا
محر ّ ك
-
مضخة
نظرا للميزات الھيكلية الخاصة في المجموعة
.
المعدات المالئمة
محرك
–
تركيب المجموعة مضخة
الوصلة المحورية التي توصل نتوءان محور
االشعاعي. براغي وصالت التزاوج على المحرك
يجب أن يتم تثبيتھا بشكل محكم وبقوة على شفة المحرك
8
–
6 "
براغي وصلة التزاوج على المحرك
.للقسم الدوار مع تسبيب تدھور المساند
النھائي منه
تعطيل المضخة عن العمل والتخلص
,مطاط, مواد بالستيكية
.نحاس
•
10
حصان
100
حتى
•
8
200
حصان
حتى
•
5
200
حصان
ما فوق
8.3
إختبارات
في حالة الخدمة الغير طبيعية
إختبار
1 °
,
إغالق الصمام كليا
–
–
–
–
–
:
ضغط وقوة غير متغيرة
–
–
إذا كان االستيعاب مماثل
:
انخفاض في الضغط
–
:
زيادة في االستيعاب
–
°2
إختبار
–
تسجيل قوة المضخة
–
الصيانة
–
–
%
50
–
–
–
–
10
التصليحات
10.1
–
فك المجموعة مضخة
–
وبالتالي استعمال
–
10.2
–
–
.
للدفعة
–
وصالت المضخة
–
– "12 – "
14 "
–
11
.
بقايا سوائل مسببة للتلويث
:
المواد المستخدمة ھي
9