Tabla de contenido
Publicidad
4.4.5.2.1 Remoción de un sello con juntas tóricas dobles (CARGADO ADELANTE)-
MODELOS: PD600, PD650, PD675
(consultar las figuras 4.1, 4.9, 4.10)
Deslice los rotores de los ejes. Si los rotores no se deslizan, pueden ser removidos simultáneamente con la caja del rotor.
A menos que esté por cambiarlos, NO USE PINZAS NI CHANNELLOCKS PARA REMOVER LOS ROTORES. RESULTARÁN
DAÑADOS. Saque los cartuchos del sello desde atrás de la caja del rotor. Las mangas de desgaste podrían salir con los
cartuchos del sello. En dicho caso, remueva las mangas de desgaste de los cartuchos del sello y remueva las juntas tóricas del
cartucho de sellos (interior y exterior). Remueva las mangas de desgaste de los ejes si no salieron con los cartuchos del sello.
Una vez que están fuera del eje, remueva las juntas tóricas de las mangas de desgaste. Si se realizan tareas de servicio en la
caja de cojinetes, remueva la caja del rotor desconectando primero el sistema de lavado, si corresponde y aflojando las tuercas
de los pernos de la caja del rotor trasero. Use una grúa y tornillo con ojal para soportar la caja del rotor. Golpee los puertos con
un mazo de goma y saque la caja del rotor. Los anillos de retención no deben sacarse para las tareas de servicio del sello.
JUNTAS TÓRICAS DE LA MANGA DE DESGASTE
MANGA DE DESGASTE
JUNTAS TÓRICAS INTERNAS
CARTUCHO DE SELLADO
JUNTAS TÓRICAS EXTERNAS
ROTORES
4.4.5.2.2 Instalación de un sello con juntas tóricas dobles (CARGADO ADELANTE)-
MODELOS: PD600, PD650, PD675
(consultar las figuras 4.1, 4.9, 4.10, 4.15)
Limpie todos los componentes antes de instalar los sellos. Si la caja del rotor fue removida, ármela primero a la caja de cojinetes.
Asegúrese de que los anillos del retén estén unidos a la caja del rotor. Usando un tornillo con ojal, levante la caja del rotor en
las clavijas (ver la figura 4.15 en la pág. 24) y deslícela mientras que al mismo tiempo enrosca las tuercas de los pernos de
la caja del rotor trasero. Golpee la caja del rotor con un mazo de goma para que se asiente correctamente contra la caja de
cojinetes. Apriete las tuercas de los pernos de la caja del rotor trasero de manera cruzada. Inspeccione las mangas de desgaste
para determinar si existe un desgaste excesivo. Si se pueden notar las ranuras, podría ser necesario cambiar las mangas, caso
contrario el sello podría no funcionar correctamente o fallar prematuramente. Cubra todas las juntas tóricas, ejes, y la superficie
del sello de las mangas de desgaste con un lubricante que sea aceptable para el contacto con el producto. Deslice las mangas
de desgaste por los ejes y ubíquelas en las clavijas antirrotativas (ver la figura 4.9). Deslice la manga de montaje 6192B (ver
la sección 6.3.2) sobre el extremo estriado del eje y lubrique la superficie de la manga de montaje. Ponga las nuevas juntas
tóricas del cartucho del sello en las ranuras del exterior e interior de los cartuchos del sello. Deslice el cartucho del sello sobre
la manga de montaje. Si fuera necesario, gire el cartucho del sello para que se deslice por las ranuras del anillo de retención.
Golpee el cartucho del sello hacia la perforación del sello de la caja del rotor usando la manga de montaje 6192A (ver la
sección 6.3.2). Cuando está correctamente instalado, el cartucho del sello quedará instalado contra el anillo del retén y estará al
ras o apenas debajo de la cara de la perforación del sello. Saque las mangas de montaje y repita el procedimiento en el otro eje.
Deslice los rotores por los ejes. Ver la sección 4.4.6 para completar la instalación.
22 Manual de servicio y operación de UNIBLOC-PD: PD600-677
CAJA DEL ROTOR
EJES
VISTA FRONTAL - CAJA DE COJINETES Y ROTOR
fig. 4.10
TUERCAS DEL PERNO DE LA CAJA
DEL ROTOR TRASERO
CAJA DE COJINETES
ANILLOS DE RETENCIÓN
VISTA TRASERA - CAJA DEL ROTOR
Publicidad
Tabla de contenido
