PROBLEMA
E.
La bomba hace ruido
F.
Sobrecalentamiento del motor
G.
Hay pérdidas en los sellos del eje
30 Manual de servicio y operación de UNIBLOC-PD: PD600-677
CAUSA POSIBLE
1.
Cavitación.
2.
El líquido contiene aire.
3.
Presión de descarga demasiado alta.
1.
El tamaño del motor es demasiado
pequeño.
2.
Presión de descarga demasiado alta.
3.
La viscosidad es más alta que lo
esperado.
4.
Mala alineación entre el motor y la
bomba.
1.
Piezas desgastadas.
2.
Los sellos fueron activados sin
producto en la bomba o sin líquido de
lavado.
3.
El sello es incompatible con el líquido
SOLUCIÓN
1.
Ver C.
2.
Inspeccionar los sellos del eje de
la bomba para ver si hay pérdidas.
Verificar si hay pérdidas en los
accesorios de la tubería del lado de
aspiración. Aumentar la NPSHA.
3.
Inspeccionar las tuberías de
aspiración y descarga para ver si
hay obstrucciones o hay válvulas
cerradas. Aumentar el tamaño de la
bomba.
1.
Aumentar el tamaño del motor.
2.
Reducir la velocidad de la bomba.
Reducir la presión. Inspeccionar las
tuberías de aspiración y descarga
para ver si hay obstrucciones o hay
válvulas cerradas.
3.
Reducir la velocidad de la bomba.
Aumentar el tamaño del tubo o
acortar la longitud del tubo de
descarga.
4.
Corregir la alineación.
1.
Reemplace los sellos y/o juntas tóricas.
2.
Activar la bomba solamente cuando
los líquidos pueden entrar en contacto
con los sellos. Reemplazar las piezas
del sello gastadas.
3.
Contactar a la fábrica para la
selección, operación del sello correcto
y cambiarlo si fuera necesario.