Luces traseras
Luces de señal de giro (intermitentes)
Luces de posición
Luz de la placa de la matrícula
Fusibles
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Suministro de combustible
Regulador
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (cont.)
Bomba de combustible
Velocidad de ralentí
Combustible
Capacidad del depósito de combustible
Combustible restante cuando se ENCIENDE la luz de
nivel bajo de combustible
SISTEMA DE TRANSMISIÓN
Tipo de sistema de tracción
Aceite de transmisión final
trasera/
diferencial delantero
Parte delantera
MODELO
Tipo
Tipo
Tipo
Octanaje mínimo
Delante
Capaci-
Medio
dad
Detrás
Delante
Tipo
Central/Trasero
I ESPECIFICACIONES
650
2 x 5/21 W
4 x 10 W
2 x 5 W
1 x 10 W
Consulte FUSIBLES en el apartado
MANTENIMIENTO
Inyección electrónica de combustible (EFI)
Regulador de 46 mm, 1 inyector por
cilindro
Eléctrica (en el depósito de combustible)
1 250 ± 100 r. p. m. (no ajustable)
Gasolina normal sin plomo (combustible
que puede tener un 10% de etanol MÁX.)
95 (E10) RON o superior
20,5 L
± 5 L
Tracción a 4 o 6 ruedas seleccionable
500 ml
400 ml
300 ml
(N/P 619 590 097)
(N/P 293 600 043) o aceite sintético
75W90 API GL5 (LS)
(N/P 619 590 182)
(N/P 293 600 140)o aceite sintético para
cajas de engranajes 75W140 API GL-5
Diferencial delantero de bloqueo
automático QE Visco-lok
1000
177