EL MOTOR GIRA PERO NO LLEGA A PONERSE EN MARCHA
1. Motor ahogado (bujía húmeda cuando se extrae).
(Modo de motor ahogado). Si el motor no arranca y está inundado
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de combustible, es posible activar este modo especial para impedir
la inyección de combustible e interrumpir el encendido durante la
operación de rotación inicial del motor para la puesta en marcha.
Siga el procedimiento que se indica a continuación:
• Introduzca la llave en el interruptor de contacto y gírela hasta la
posición ON.
• Coloque la palanca de cambios en la posición de aparcamiento
(P).
• Presione completamente la palanca del acelerador y MANTÉNGA-
LA presionada.
• Presione el botón de START (arranque) del motor.
El motor debería girar para el arranque durante unos 20 segundos.
Suelte el botón de arranque del motor.
Suelte la palanca del acelerador y ponga en marcha o haga girar el
motor nuevamente para el arranque.
Si no funciona:
• Limpie la zona de los capuchones de las bujías y extráigalos.
• Extraiga las bujías.
• Desenchufe el conector eléctrico de los inyectores.
• Haga girar el motor varias veces.
• Instale nuevas bujías si es posible o, si no, limpie y seque las bu-
jías.
• Arranque el motor según el procedimiento descrito anteriormente.
Si el motor sigue ahogado, diríjase a un distribuidor autorizado de
Can-Am.
NOTA: Asegúrese de que no hay combustible en el aceite del
motor; si lo hubiera, cambie el aceite del motor.
2. No llega combustible al motor (la bujía está seca cuando se extrae).
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Revise el nivel en el depósito de combustible.
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Quizá se haya producido un fallo en la bomba de combustible.
Compruebe el fusible y el relé de la bomba de combustible.
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Si el motor no se pone en marcha, solicite asistencia a un concesio-
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nario o distribuidor autorizado de Can-Am, a un taller de reparación
o a una persona de su elección, para su mantenimiento, reparación
o sustitución.
3. Bujía/encendido (no hay chispa).
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Compruebe el estado del dispositivo de contacto/inyección.
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Retire la bujía y vuelva a conectarla a la bobina de encendido.
Compruebe que el interruptor de encendido y el interruptor de paro
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de emergencia del motor estén en la posición de ENCENDIDO.
PAUTAS PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
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