23. Coloque el cojín de soporte del operador.
24. Realice el procedimiento Purga de aire del sistema
hidráulico.
procedimiento de Purga de aire del
sistema hidráulico
Debido a los efectos que tiene el aire en la eficiencia de los
sistemas de transmisión hidráulica, es fundamental que se
purgue del sistema. Estos procedimientos de purga se deben
implementar en cualquier momento que se abra un sistema
hidráulico para facilitar el mantenimiento, o cuando se haya
agregado aceite adicional al sistema.
Los síntomas resultantes del aire en el sistema hidráulico
pueden ser los siguientes:
• Funcionamiento ruidoso.
• Falta de potencia o transmisión después de un
funcionamiento a corto plazo.
• Alta temperatura de funcionamiento y expansión
excesiva del aceite.
Antes de comenzar, asegúrese de que los transejes o las
transmisiones tengan los niveles de aceite adecuados. De
no ser así, llene según las especificaciones descritas en
el procedimiento Revisión del nivel y llenado del aceite de
transmisión.
Purga de aire del sistema hidráulico:
1. Coloque cuñas en las ruedas delanteras para evitar
que la unidad ruede. Levante la parte posterior de la
máquina, de modo que los neumáticos posteriores del
vehículo no estén en contacto con el suelo. Coloque los
soportes de gato bajo la parte posterior de la máquina
para fijarla.
2. Abra las válvulas de derivación del transeje (consulte
Empujar la unidad a mano para conocer la ubicación y la
función de las válvulas de derivación), arranque el motor,
suelte el freno de estacionamiento y mueva lentamente
las palancas de control de movimiento de la unidad en
ambas direcciones de avance y retroceso (5 a 6 veces).
A medida que se purga el aire de la unidad, el nivel de
aceite bajará.
3. Detenga el motor y active el freno de estacionamiento.
4. Cierre las válvulas de derivación del transeje, arranque
el motor, suelte el freno de estacionamiento y mueva
lentamente las palancas de control de movimiento de la
unidad en ambas direcciones de avance y retroceso (5 a
6 veces). A medida que se purga el aire de la unidad, el
nivel de aceite bajará.
5. Detenga el motor. Retire las bases para gato de debajo
de la unidad.
6. Repita el proceso detallado anteriormente, pero con las
ruedas de la unidad en el suelo. El procedimiento se
debe realizar en un área sin objetos ni transeúntes.
Es posible que deba repetir el proceso detallado
anteriormente hasta que se haya purgado totalmente el
aire del sistema. Cuando los transejes o las transmisiones
funcionan con niveles de ruido normales y se mueven sin
26
problemas hacia adelante y marcha atrás a velocidades
normales, entonces se pueden considerar purgados.
Inspeccionar/retirar el impulsor
PRECAUCIÓN
Tenga cuidado al retirar el impulsor. El impulsor es pesado
y no hay suficiente espacio para los dedos en la abertura
con el impulsor. Sujete el impulsor por las aletas utilizando
guantes para sacarlo de la carcasa.
1. Estacione la unidad en una superficie plana y nivelada
y libere las palancas de control de movimiento. Las
palancas girarán automáticamente hacia afuera, y
activarán el freno de estacionamiento. Cierre los
deflectores, coloque el interruptor de encendido en
posición APAGADO y retire la llave.
2. Deje que la máquina se enfríe.
3. Retire los seis (6) pernos (Figura A, 23) y la cubierta de
seguridad frontal (B).
23
4. Retire el perno del propulsor (C), las dos arandelas
Belleville (D) y el espaciador de 5/8" (E).
5. Inspeccione el impulsor (F) en busca de grietas o daños.
Reemplace el impulsor si se encuentra algún daño.
Contrate a su distribuidor local para obtener piezas de
repuesto del equipo original.
6. Inspeccione la llave del impulsor (G). Cámbielo si está
dañado.
7. Instale el propulsor, el espaciador de 5/8" y las dos
(2) arandelas Belleville (con sus cúpulas en dirección
contraria al propulsor) en el eje del motor.
8. Al instalar el perno del impulsor, asegúrese de que esté
limpio de todo el aceite. Utilice Loctite® rojo y apriete el
tornillo del propulsor a 80 ft-lbs.
9. Instale la cubierta de seguridad delantera utilizando los
seis (6) pernos.
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