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7. Instalar las partes desinstaladas en orden inverso al cual
fueron removidas.
CHEQUEAR FUGAS
EN EL SISTEMA DE ADMISION
En caso de fugas, repárelas y reemplace las partes averiadas
para un normal suministro de aire.
OPERACION DE
REGULACION DE CORTINA
1. Chequee la suave rotación del puño del acelerador desde la
posición totalmente abierta a totalmente cerrada.
2. Mida el juego. Debe ser de 2-6 mm.
Para ajustar, suelte la tuerca y gire el ajustador.
Tuerca de bloqueo
Tuerca de ajuste
VELOCIDAD DE RALENTI
El motor debe estar a una temperatura
de operación normal, para un preciso
ajuste de la velocidad.
NOTA: No trate de compensar los fallos
en otros sistemas ajustando la veloci-
dad de ralenti. Vea a su vendedor para
realizar ajustes periódicos al carbura-
dor.
1. Caliente el motor, cambie a posición
neutral y coloque la motocicleta en posi-
ción central.
2. Ajuste la velocidad de ralenti con el
tornillo de detenimiento de velocidad,
para establecer la velocidad de ralenti a 1500r/min aproxima-
damente. Girar el tornillo en sentido de las agujas del reloj in-
crementará la velocidad, mientras que girar en sentido con-
trario de las agujas del reloj decrecerá la velocidad.
3. Cuando el motor no tenga velocidad de ralenti o funcione a
una velocidad decreciente, establezca el tornillo de deteni-
miento de velocidad en el medio entre las dos posiciones
límite, parar ayudar a que se mezcle el combuible y el aire.
4. Encienda el motor nuevamente, reajuste el tornillo si es
necesario.
Tornillo de regulación
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