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AJUSTE DE EMBRAGUE
El ajuste de embrague debe hacerse con el motor detenido.
1. Afloje la tuerca.
2. Gire el tornillo en sentido a las agujas del reloj hasta la parte
trasera. Luego rotar en sentido contrario, por último ajustar
fuerte la tuerca.
3. Chequee que el embrague funcione bien, si resbala o el
cambio de velocidades es dificultoso, reajústelo.
Tuerca de bloqueo
Tornillo ajustador
CADENA
La vida útil de la cadena depende de una adecuada lubri-
cación y ajuste. Un mantenimiento pobre puede causar des-
gaste prematuro o daño a la cadena.
La cadena deberá ser chequeada y lubricada como parte de la
inspección de pre-conducción. Bajo ese extremo, o cuando la
moto es conducida en áreas polvorientas o con barro, una
mantención más frecuente será requerida.
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INSPECCION
1. Detenga el motor, ubique la moto en su posición central y
cambie la velocidad a neutral.
2. Chequee la caída en la cadena inferior. Debe ser ajustada
para cumplir con el siguiente movimiento manual: 10-20 mm.
3. Rote la rueda trasera y luego deténgase. Chequee la caída
de la cadena. Repita el procedimiento varias veces. La caída
deberá permanecer constante. Si la cadena cae sólo en cier-
tas secciones, algunas uniones están dobladas y pegadas,
esto puede eliminarse mediante la lubricación.
4. Inspeccione si los dientes de la rueda están excesivamente
da- ñados o desgastados. Si es así, reemplácelos.
5. Si están excesivamente dañados o desgastados reempláce-
los, nunca use una cadena con la rueda dentada dañada, ya
que desgastará la cadena.
Tuerca de eje trasera
Tornillo ajustador
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