Instrucciones de reparación
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¿Sigue sin haber chispa?
Compruebe que el contacto del resto de cables
y conexiones es correcto (suciedad, corrosión,
rotura de cables y aislamiento dañado). Consulte
la figura 27.
Compruebe que los cables estén tendidos
correctamente y que estén colocados en sus
ranuras correspondientes.
No olvide comprobar también los cables del
acelerador.
Consulte el apartado "6.6 Desmontaje del
acelerador".
CONSEJO:
Utilice un polímetro para comprobar fácilmente
si el cable se ha roto, por ejemplo debido a un
pinzamiento.
9
¿Sigue sin haber chispa?
Compruebe el entrehierro entre el imán del volante
y el módulo de encendido. El espacio debe ser de
0,3 mm. Utilice la galga de espesores
n.º 502 51 34-02.
Consulte la figura 28.
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Ajuste el entrehierro al valor correcto, según sea
necesario.
• Afloje los pernos.
• Introduzca la galga de espesores entre los
módulos de encendido y los imanes del volante.
• Presione el módulo de encendido contra el
volante.
Apriete los pernos y vuelva a comprobar el
entrehierro.
Consulte la figura 29.
Si la bujía continúa sin encenderse, debe
sustituirse el sistema de encendido.
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- Spanish
Fig. 27
Fig. 28
Fig. 29