Указания По Технике Безопасности; Обслуживание - AL-KO PROFI V3000 Instrucciones De Uso

Profi V3000 / V3500
Указания по технике безопасности
Страховочный трос
Внимание!
Опасность, вызванная расцеплением прицепа!
Всегда продевать страховочный трос через
предусмотренную для этого серьгу!
Прикреплять страховочный трос таким образом,
„
чтобы обеспечить беспроблемное прохождение
поворотов.
Страховочный трос не должен наматываться на
„
опорное колесо.
При закреплении страховочного троса соблю-
„
дать предписания, действительные для соответ-
ствующей страны.
Ручной тормоз
Внимание!
Опасность травмирования из-за откидывания
вверх рычага стояночного тормоза.
Кабельную стяжку разрешается удалать только
после монтажа на прицепе и подсоединения
тяги.
Опорное колесо
Следить за прочностью посадки опорного ко-
„
леса.
Парковка
Если прицеп отсоединен от тягача, необходимо:
„
затянуть стояночный тормоз;
„
закрепить прицеп двумя дополнительными
„
противооткатными упорами.
При парковке или простое транспортного сред-
„
ства необходимо затянуть стояночный тормоз
прицепа.
Внимание! Опасность получения травм!
Прежде чем будет задействовано полное тор-
мозное усилие, прицеп может откатиться назад
на 25 - 30 см! При простое прицепа убедиться
в наличии достаточного расстояния.
1362723_e
Обслуживание
Присоединение тягово-сцепного устройства со
сцепным шаром
1. Разместить устройство со сцепным шаром над
тягово-сцепным устройством.
2. Открыть и удерживать устройство со сцепным
шаром.
3. Вращать кривошипную рукоятку опорного колеса
по часовой стрелке до фиксации устройства со
сцепным шаром.
4. Продолжать прокручивать кривошипную руко-
ятку опорного колеса до полного ввинчивания
рабочего колеса. Опорный башмак должен быть
надежно зафиксирован в выемке кожуха теле-
скопического амортизатора.
5. Открыть зажимную скобу.
6. Потянуть опорное колесо как можно выше.
7. Затянуть зажимную скобу.
8. Соединить токопроводящий кабель с тягачом.
9. Продеть страховочный трос через
предназначенную для этого серьгуи петлей
закрепить на сцепном шаре.
10. Деблокировать рычаг ручного тормоза.
11. Убрать противооткатные упоры.
Присоединение сцепной серьги
1. Закрепление сцепной серьги в зеве сцепного
устройства.
2. Прокручивать кривошипную рукоятку опорно-
го колеса до полного ввинчивания рабочего
колеса. Опорный башмак должен быть надежно
зафиксирован в выемке кожуха телескопическо-
го амортизатора.
3. Открыть зажимную скобу.
4. Потянуть опорное колесо как можно выше.
5. Затянуть зажимную скобу.
6. Соединить токопроводящий кабель с тягачом.
7. Продеть страховочный трос через предназна-
ченную для этого серьгуи петлей закрепить на
сцепном шаре.
8. Деблокировать рычаг ручного тормоза.
9. Убрать противооткатные упоры.
RUS
107