NL
Over dit handboek
Lees voor de ingebruikname eerst deze documen-
„
tatie volledig door. Dit is een voorwaarde voor veilig
werken en een storingsvrij gebruik.
U moet de veiligheidsinstructies en waarschuwin-
„
gen die in dit document en op het apparaat vermeld
staan opvolgen.
Bewaar de bedieningshandleiding voor het gebruik
„
en geef deze ook door aan toekomstige gebruikers.
Legenda
Let op!
Nauwkeurig opvolgen van de waarschuwings-
instructies kan schade aan personen en zaken
voorkomen.
Speciale instructies voor een beter begrip en een
goed gebruik.
Het camerasymbool verwijst naar afbeeldingen.
Inhoudsopgave
Montage ....................................................................... 16
Bediening ..................................................................... 17
Onderhoud ................................................................... 18
Reparatie ..................................................................... 19
Productbeschrijving
Reglementair gebruik
De oploopinrichting is een onderdeel van de remin-
stallatie van de aanhanger en mag uitsluitend geheel
gemonteerd en gecontroleerd gebruikt worden voor de
koppeling van de aanhanger aan het trekkende voertuig.
Toegestaan gewichtsbereik volgens type-informatie:
AE Profi V3000: 1600 - 3000 kg
„
AE Profi V3500: 2000 - 3500 kg
„
16
Ander of verdergaand gebruik geldt als niet reglemen-
tair. Voor hierdoor veroorzaakte gevolgschade kan de
fabrikant niet aansprakelijk worden gesteld.
Mogelijk onjuist gebruik
Attentie!
Het oog van de geleiding voor de hulpkoppeling
niet gebruiken voor slepen en trekken!
Bij trekbelasting raakt het oog verbogen en het
verenpakket van de parkeerrem springt uit de
houder.
Gevaar voor ongelukken door defecte parkeerrem!
Het toegestane totale gewicht is vermeld op elke
„
oploopinrichting. Het totale gewicht van de aanhan-
ger mag deze waarde niet overschrijden.
Montage
De montage aan het voertuig moet voldoen aan de
„
eisen van de richtlijn 94/20/EG, bijlage VII.
Eventueel aanwezige montagerichtlijnen moeten in
„
acht worden genomen.
De hulpkoppeling moet altijd precies door een ge-
„
leiding voor de hulpkoppeling worden geleid (
De handremhendel mag in geval van nood niet de
„
grond raken. Men dient daarom dringend op de bij-
behorende vrije bewegingsruimte te letten
(
2)!
Voor een beter steunvlak van de schroefkoppen
„
op de slobgaten van de oploopinrichting adviseren
wij plaatjes in versterkte uitvoering (Ø13 DIN 7349
of identieke plaatjes met een sterkte van minstens
4 mm).
Opgepast - Gevaar voor ongeval!!
In geval van nood moet ervoor worden gezorgd,
dat de handremhendel na activering via de hulp-
koppeling (handrem in ontkoppelde positie) vrij kan
blijven bewegen.
Als de handrem op het wegdek terecht komen, zou
de functie van de noodrem niet meer werken!
AL-KO adviseert om een stabilisator te mon-
teren (
2 -1) en de vrije bewegingsruimte te
controleren met volledig aangetrokken handrem
(noodrem is geactiveerd).
Vertaling van de originele gebruikershandleiding
AL-KO oploopinrichting
1).