PULIZIA E CONTROLLO DELL'INTEGRITÀ DEL FILTRO POLVERI
Per garantire il funzionamento del sistema di aspirazione, il
filtro polveri deve essere pulito regolarmente. Per una maggiore
durata del filtro, rispettare gli intervalli di manutenzione
consigliati.
ATTENZIONE!
Per la pulizia del filtro, indossare sempre occhiali
protettivi.
Non forare il filtro.
Pulire il filtro in un'area ben ventilata.
Indossare una maschera protettiva adeguata per
evitare di respirare la polvere.
NOTA
Oltre al filtro in poliestere standard, è disponibile in
opzione anche filtro in carta.
1.
Portare la macchina su un suolo pianeggiante e assicurarsi
che la macchina non possa muoversi autonomamente.
2.
Ruotare la chiave di avviamento (2) su "0".
3.
Rimuovere il contenitore rifiuti (14).
4.
Disimpegnare le leve (A, Fig. 11) e ruotare verso il basso il
supporto filtro (B).
5.
Rimuovere il filtro polveri (C).
6.
In idoneo ambiente esterno, pulire il filtro polveri
scuotendolo su una superficie piana e pulita, facendo
battere il lato (E, Fig. 12) opposto a quello della reticella
(F).
7.
Completare la pulizia con un getto perpendicolare di
aria compressa (G) ad un massimo di 6 Bar, soffiando
unicamente dal lato protetto dalla reticella (F).
Inoltre osservare le seguenti accortezze in base al tipo di
filtro trattato:
•
Filtro in poliestere (standard): per la pulizia più
profonda, è consentito lavare il filtro con acqua ed
eventualmente con detergenti non schiumogeni. Si
ricorda che tale tipo di lavaggio, anche se migliore
qualitativamente, riduce la vita utile del filtro che andrà
sostituito più frequentemente. L'impiego di detergenti
non idonei pregiudica le caratteristiche funzionali del
filtro.
•
Filtro in carta (opzionale): non utilizzare acqua o
detergenti per pulirlo per non rischiare di danneggiarlo
in modo irreparabile.
8.
Controllare che il corpo del filtro non presenti lacerazioni.
Pulire lungo tutto il perimetro la guarnizione (H) e
controllare che sia integra. In caso contrario, procedere
alla sostituzione del filtro.
9.
Se necessario, pulire lungo tutto il perimetro la guarnizione
di gomma alloggiata nel vano filtro (D, Fig. 11) e controllare
che sia integra. In caso contrario sostituirla.
10. Montare i componenti nell'ordine inverso rispetto allo
smontaggio.
Pulizia del prefiltro (opzionale)
11. Eseguire i punti da 1 a 3.
12. Rimuovere il prefiltro (K. Fig. 13) e pulirlo con aria
compressa ad un massimo di 6 Bar.
13. Montare i componenti nell'ordine inverso rispetto allo
smontaggio.
MANUALE OPERATORE
A
Figura 11
H
F
G
Figura 12
Figura 13
1465366000 - SW900
ITALIANO
D
A
B
C
P100827
E
P100828
K
P100829
19