PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Neumáticos y ruedas
Presión de los neumáticos
ADVERTENCIA
La presión de los neumáticos afec-
ta en gran medida al manejo y a
la estabilidad del vehículo. Una
presión insuficiente puede provo-
car que el neumático se desinfle
y dé vueltas sobre la rueda. Una
presión excesiva puede provocar
que el neumático reviente. Siga
siempre las presiones indicadas.
Dado que los neumáticos son de
baja presión, debe utilizarse una
bomba manual.
Compruebe la presión cuando los neu-
máticos estén fríos antes de utilizar el
vehículo. La presión de los neumáticos
cambia con la temperatura y la altitud.
Vuelva a comprobar la presión si alguna
de estas condiciones ha cambiado.
Para su comodidad, en el kit de herra-
mientas se incluye un indicador de pre-
sión.
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
PARTE DELANTERA/TRA-
HASTA
150 KG
MAX.
MIN.
Aunque los neumáticos están específi-
camente diseñados para el uso todote-
rreno, puede producirse un pinchazo.
Por lo tanto, se recomienda llevar una
bomba de aire para neumáticos y un
juego de reparación.
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114
SERA
34 kPa
26 kPa
Estado de neumáticos y ruedas
Compruebe si los neumáticos y las rue-
das presentan daños o signos de des-
gaste. Cámbielos si es necesario.
No haga girar los neumáticos. Los neu-
máticos traseros y delanteros son de
tamaños diferentes. Los neumáticos
son direccionales y su rotación debe
mantenerse en una dirección determi-
nada para un funcionamiento correcto.
De vez en cuando, deben quitarse las
tuercas de las ruedas para aplicar lubri-
cante antiagarrotador en los espárra-
gos para facilitar el desmontaje en el
futuro. Esto es especialmente impor-
tante cuando el vehículo se utiliza en
una zona con agua salada o en barro.
Quite las tuercas una a una, aplique el
lubricante y vuelva a apretar hasta un
par de 50 N•m ± 5 N•m.
Desmontaje e instalación de las
ruedas
Afloje ligeramente las tuercas de las
ruedas y levante el vehículo.
Coloque un soporte bajo el vehículo.
Quite las tuercas y, a continuación, reti-
re la rueda.
En el momento de la instalación, es
recomendable aplicar lubricante an-
tiagarrotador en las roscas de los es-
párragos. Apriete con suavidad las
tuercas en secuencia cruzada y apli-
que después un par de apriete final de
50 N•m ± 5 N•m.