GR
Βλάβη
Ο κινητήρας ξεκινά, αλλά η α-
πόδοση κινητήρα είναι ελάχι-
στη.
Ο κινητήρας δε λειτουργεί κα-
νονικά και ο αριθμός στρο-
φών του κινητήρα δεν ανεβαί-
νει με το γκάζι.
Τα καυσαέρια είναι πολύ αυ-
ξημένα, έχουν μπλε χρώμα.
Ο κινητήρας ξεκινάει ακανόνι-
στα και με δυνατούς κραδα-
σμούς.
13 TΜΉΜΑ ΕΞΥΠΗΡΈΤΗΣΗΣ ΠΕΛΑΤΏΝ/ΣΈΡΒΙΣ
Για ερωτήσεις σχετικά με την εγγύηση, την επισκευή ή τα ανταλλακτικά απευθυνθείτε στο πλησιέστερο
κέντρο σέρβις της AL-KO.
Αυτό το βρίσκετε στο διαδίκτυο στην εξής ηλεκτρονική διεύθυνση:
www.al-ko.com/service-contacts
694
Αιτία
Ο μοχλός choke βρίσκεται στη
θέση CHOKE.
Το φίλτρο αέρα είναι ακάθαρτο.
Το φίλτρο καυσίμου είναι φθαρ-
μένο.
Οι ρυθμίσεις καρμπιρατέρ δεν
είναι σωστές.
Το μπουζί είναι ακάθαρτο, ελατ-
τωματικό ή η απόσταση των η-
λεκτροδίων δεν είναι σωστή.
Οι ρυθμίσεις καρμπιρατέρ δεν
είναι σωστές.
Το ποσοστό λαδιού στο μείγμα
βενζίνης/λαδιού είναι πολύ υψη-
λό.
Οι ρυθμίσεις καρμπιρατέρ δεν
είναι σωστές.
Τα μέρη του εργαλείου/κινητήρα
έχουν βγει από τη θέση τους
και/ή έχουν υποστεί βλάβη.
Tμήμα εξυπηρέτησης πελατών/Σέρβις
Αντιμετώπιση
Μετακινήστε το μοχλό choke
στη θέση RUN.
δείτε Κεφάλαιο 10.2 "Καθαρι-
σμός/αντικατάσταση φίλτρου αέ-
ρα (13)", σελίδα 688
δείτε Κεφάλαιο 10.3 "Ελέγξτε/α-
ντικαταστήστε το φίλτρο καυσί-
μου (14)", σελίδα 689
Επικοινωνήστε με εξουσιοδοτη-
μένα συνεργεία σέρβις.
δείτε Κεφάλαιο 10.5 "Συντήρηση
μπουζί (21)", σελίδα 690
Επικοινωνήστε με εξουσιοδοτη-
μένα συνεργεία σέρβις.
Πληρώστε μείγμα βενζίνης/λα-
διού με τη σωστή αναλογία μείγ-
ματος (δείτε Κεφάλαιο 5.2 "Δημι-
ουργία μείγματος βενζίνης/λα-
διού και πλήρωση", σελίδα 682).
Επικοινωνήστε με εξουσιοδοτη-
μένα συνεργεία σέρβις.
1. Θέστε τον κινητήρα εκτός
λειτουργίας.
2. Ελέγξτε το εργαλείο για τυ-
χόν βλάβες.
3. Ελέγξτε τα μπουζί (δείτε Κε-
φάλαιο 10.5 "Συντήρηση
μπουζί (16)", σελίδα 690).
4. Επικοινωνήστε με εξουσιο-
δοτημένα συνεργεία σέρβις.
132, 141