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contrario, el sistema de frenos podría reca-
lentarse demasiado.
Freno de mano
Freno de mano entre los asientos de-
Fig. 143
lanteros.
El freno de mano evita que el vehículo se
mueva de forma accidental. Deje puesto el
freno de mano cuando abandone o aparque
el vehículo.
Poner el freno de mano
Tire de la palanca del freno de mano hacia
–
›››
arriba
fig.
143. El freno de mano está
puesto cuando se ilumina el testigo de con-
trol
.
Quitar el freno de mano
Tire ligeramente de la palanca hacia arri-
–
ba, presione el botón de desbloqueo en la
170
Conducción
›››
dirección de la flecha
fig. 143
›››
completamente la palanca
Se deberá bajar hasta el tope, con el fin de
evitar que por descuido se conduzca con el
›››
freno puesto
.
ATENCIÓN
No utilice nunca el freno de mano para
●
detener el vehículo en marcha. La distancia
de frenado es mucho mayor, ya que sólo se
frenan las ruedas traseras. ¡Peligro de ac-
cidente!
Si no se baja completamente la palanca
●
de freno de mano puede afectar al funcio-
namiento del sistema así como producir un
calentamiento y desgaste de los frenos
posteriores.
CUIDADO
No olvide dejar puesto el freno de mano
siempre que abandone el vehículo. Engra-
ne además la primera marcha o la marcha
atrás en función de la pendiente, o bien, si-
túe la palanca selectora en posición P.
Sistemas de estabilización y
y baje
.
asistencia a la frenada
Testigos de control
Se ilumina
Anomalía en el ESC o el ABS, o bien, desconexión
provocada por el sistema.
El ESC funciona en combinación con el ABS, si falla
el ABS también se ilumina el testigo.
Parpadea
ESC o ASR actuando.
Se ilumina
Anomalía en el ASR, o bien desconexión provocada
por el sistema.
Parpadea
ASR actuando.
Se ilumina
Anomalía en ABS, o bien no funciona.
Los testigos se iluminan simultáneamente al
conectar el encendido y deberán apagarse
después de unos 2 segundos, que es el tiem-
po que dura el chequeo de la función.
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