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RR 250 - 300 2T
Gracias por la confianza que nos han concedido y buena di-
versión. Con este libro hemos querido darle las informaciones
necesarias para un uso correcto y un buen mantenimiento de
Su moto.
Los datos y las características indicadas en éste manual no comprometen
BETAMOTOR S.p.A que se reserva los derechos a realizar modificaciones
y mejoras a sus propios modelos en cualquier momento sin previo aviso.
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Resumen de contenidos para Beta RR 250 2T
- Página 1 RR 250 - 300 2T Gracias por la confianza que nos han concedido y buena di- versión. Con este libro hemos querido darle las informaciones necesarias para un uso correcto y un buen mantenimiento de Su moto. Los datos y las características indicadas en éste manual no comprometen BETAMOTOR S.p.A que se reserva los derechos a realizar modificaciones y mejoras a sus propios modelos en cualquier momento sin previo aviso.
- Página 2 ADVERTENCIA Recomendamos después de la primera o segunda hora de utilización en todo terreno, de controlar todos los aprietes espe- cialménte a los siguientes: • corona • comprobar la correcta fijación de los estribos reposapiés • palancas/pinzas/disco freno delantero/trasero • comprobar el correcto apriete de los plásticos •...
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Página 3: Tabla De Contenido
Advertencias sobre el uso ................ 5. Conducción ecologica ................5. Conducción segura ................6 CAP. 1 INFORMACIONES GENERALES ..........7 Datos identificación vehìculo ..............8 Suministro ..................... 8 Carga ....................10 Neumáticos ..................10 Bloqueo direccion ................11 Conocimiento del vehìculo ..............12 Organos de mando ................ - Página 4 Regulación del manillar ................. 5.7 Regulación mando gas ................5.8 Comprobación y regulación juego tubo dirección ........5.8 Regulación suspensiones: Horquilla y Amortiguador ......5.9 ÷ 61 Tensionamiento cadena ................. 61 Ajuste del ralenti ................... 62 Regulación del mando de la válvula de escape ......... 63 CAP.
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Página 5: Advertencias Sobre El Uso
ADVERTENCIAS SOBRE EL USO DEL VEHICULO • El vehículo debe ser obligatoriaménte provisto de: placa, libreto de identificación, impuesto y seguro. •Está prohibido transportar animales y objetos que no sean componentes del vehículo, que puedan sobresalir del volumen del mismo vehículo. •... -
Página 6: Conducción Segura
CONDUCCION SEGURA • Respetar el código de la circulación • Ponerse siempre el casco homologado y enganchado •Viajar siempre con las luces de cruce encendidas. •Tener siempre limpia la visera protectiva • Ponerse siempre ropa sin extremos colgando • No viajar teniendo en el bolsillo objetos con punta o fragiles •Ajustar correctamente los espejos retrovisores •... -
Página 7: Cap. 1 Informaciones Generales
INDICE DE LOS ARGUMENTOS CAP. 1 INFORMACIONES GENERALES Datos identificación vehículo Suministro Carga Neumáticos Bloqueo direccion Conocimiento del vehículo Organos de mando Datos técnicos Esquema eléctrico Dispositivos eléctricos Dispositivos Euro 3... -
Página 8: Identificacion Motor
DATOS IDENTIFICACION VEHICULO IDENTIFICACION CHASIS Los datos de identificación A están impri- midos en el tubo de la dirección del lado derecho. IDENTIFICACION MOTOR Los datos de identificación B del motor están imprimidos en la zona indicada en la figura. ATENCION: La alteración de los números de identifica- ción es castigado severaménte por la ley. - Página 9 Para acceder a la bolsa de herramientas, es necesario levantar el asiento pulsando el pulsador 1 1y tirar hacia la parte po- sterior. Sacar la placa 2 tirando hacia el exterior, liverandola de la parte izquierda del guardabarros. Quite la llave de tubo hexagonal de 3 y la correspondiente clave (8mm) a través del cual desenrosque el tornillo 4.
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Página 10: Carga
CARGA •No transportar absolutaménte objetos de mucho volumen o muy pesados que podrían perjudicar la estabilidad del vehículo. • No transportar objetos que sobresalgan del vehículo o que cubran los dispositivos de iluminación y de señalización. NEUMATICOS • Montar exclusivamente neumáticos auto- Montar exclusivamente neumáticos auto- rizados por BETAMOTOR. -
Página 11: Bloqueo Direccion
Nota: El tipo, las condiciones y la presión de los neumáticos modifican la estabilidad de la motocicleta en carretera y por lo tanto deben ser controlados antes de cada viaje. •La medida de los neumáticos está indicada en los datos técnicos y en el manual de la moto. -
Página 12: Conocimiento Del Vehìculo
CONOCIMIENTO DEL VEHICULO Elementos principales: 1 - Depósito gasolina 10 - Paragolpes inferior 16 - Paneles laterales 2 - Tapón del depósito (Kit parachoques) delanteros 3 - Silenciador 11 - Sillín 17 - Paneles laterales 4 - Amortiguador trasero 12 - Motor traseros 5. -
Página 13: Organos De Mando
ÓRGANOS DE MANDO PALANCA DEL EMBRAGUE La palanca del embrague 1 se encuentra ubicada a la izquierda del manillar. Con el tornillo de ajuste A se puede modificar la posición base (ver Regulaciones). PALANCA FRENO DELANTERO La palanca del freno delantero 2 se en- se en- cuentra ubicada en la parte derecha del manillar y acciona el freno de la rueda... - Página 14 BOTÓN DE ARRANQUE MOTOR El botón 1 ubicado en el lado derecho del manillar, permite la puesta en marcha eléctrica de la moto; mantenerlo presiona- do hasta que el motor arranque. No apretar el botón 1 con el motor prendido. CONMUTADOR IZQ El conmutador 2 de la iluminación tiene tres posiciones:...
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Página 15: Sensor Velocidad/Distancia
TACÓMETRO DIGITAL ESPECIFICACIONES GENERALES SENSOR VELOCIDAD/DISTANCIA: De tipo magnético sin contacto DIMENSIONES PANTALLA: 125. mm x 41 mm x 34 mm TEMPERATURA DE ALMACENAMIENTO: -20°C a 80°C (-4°F a 176°F) BATERÍA: 3V CR2032 DURACIÓN DE LA BATERÍA: Aproximadamente un año ALIMENTACIÓN EXTERNA: 12V DC GENERALIDADES Retroiluminación:... -
Página 16: Configuración Parámetros
CONFIGURACIÓN PARÁMETROS Generalidades: Configuraciones admitidas: • Km/h (kilómetros por hora) o M/h (Millas por hora) • Dimensiones rueda (circunferencia de rodamiento) [mm] • Formato horario: 12 horas/24 horas • Fecha actual • Mantenimiento PARA ENTRAR EN EL MODO DE CONFIGURACIÓN DE PARÁMETROS MANTEN- GA PRESIONADOS LOS BOTONES DERECHO E IZQUIERDO DURANTE APROXIMADAMENTE 3s. - Página 17 Selección de la unidad de medida (Km/h o M/h): PARA SELECCIONAR LA UNIDAD DE MEDIDA (Km/h o M/h), PRESIONE EL BOTÓN DERECHO O EL IZQUIERDO. ESPERE 5. SEGUNDOS PARA PASAR A LA CONFIGURACIÓN SIGUIENTE. NO PRESIONE NINGÚN BOTÓN. Selección de la dimensión de la rueda (circunferencia de rodamiento): El instrumento tiene programadas dos medidas de circunferencia de rodamiento de la rueda anterior: 2190 mm (versión Enduro - llanta de 21”) o 1890 mm (versión Motard –...
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Página 18: Características
PANTALLAS Pasaje entre 3 modos normales La información que el instrumento puede proporcionar se ve en una de estas 3 pantallas. El instrumento permanecerá en la pantalla configurada hasta que se presione un botón para pasar a otra pantalla. PARA PASAR A UNA PANTALLA Y A OTRA, PRESIONE DE FORMA BREVE EL BOTÓN DERECHO O EL IZQUIERDO. -
Página 19: Regulaciones Medidor Distancia Recorrido
TAQUÍMETRO Velocidad La velocidad se ve en el centro de las pantallas 1 o 2 y puede ir de 0 a 399,9 km/h o M/h. La unidad de medida (km/h o M/h) aparece junto a la velocidad registrada. Velocidad Máxima (Máx) y Media (AVG) Las velocidades Máxima (MÁX) o Media (AVG) se muestran en la pantalla 3 a la izquierda de la pantalla. - Página 20 Recorrido (DST) El recorrido puede ir de 0 a 9999.9 millas o kilómetros y aparece del lado derecho de la pantalla1. Para poner en cero el recorrido, mantenga presionado el botón derecho durante 5. segundos. Nota: para realizar la puesta a cero debe estar en la pantalla 1. Recorrido 2 (DST 2) El recorrido 2 puede ir de 0 a 9999.9 millas o kilómetros y aparece del lado derecho de la pantalla 2.
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Página 21: Datos Técnicos
DATOS TECNICOS Peso en seco RR 25.0 - 300 ....104 kg (delantero 5.0 Kg; trasero 5.4 Kg) DIMENSIONES RR 25.0 - 300 Longitud total ................2180 mm Anchura total ................807 mm Altura total .................1270 mm Distancia entre ejes ..............1482 mm Altura sillín ...................930 mm Distancia al terreno ................320 mm... -
Página 22: Capacidad De Llenado
CAPACIDAD DE LLENADO Tanque gasolina ................8 litros de los cuales litros de reserva ............1,3 litros circuito de refrigeración ..............1,3 litros aceite cambio ..85.0ml (10W - 40) - para más detalles véase la página 36 SUSPENSION DELANTERA Horquilla hidráulica con barras invertidas (barras Ø48 mm) “SACHS”... - Página 23 MOTOR Tipo ........Monocilíndrico de 2 tiempos enfriado con líquido y accionamiento eléctrico Diámetro X carrera RR 25.0 ............ 66,4 x 72 mm Diámetro X carrera RR 300 ............72 x 72 mm Cilindrada (cm ) RR 25.0 ..............249 cm Cilindrada (cm ) RR 300 .............
- Página 24 Alimentación ........... con carburador sin mezclador Refrigeración ....por líquido, circulación forzada del líquido con bomba Bujía ..................NGK BR7 ES Embrague ...........discos múltiles en baño de aceite Cambio ............. 6 velocidades con engrane fronta RR 25.0 RR 300 Transmisión primaria 28/70 28/70 Desarollo cambio 1ª...
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Página 25: Esquema Eléctrico Rr 2T
ESQUEMA ELECTRICO RR 2T... - Página 26 ESQUEMA ELECTRICO RR 2T INDICADOR DE DIRECCION DELANTERO DERECHO (BOMBILLA 12V-10W) PULSADOR STOP DELANTERO PULSADOR ARRANQUE SENSOR DE GIROS DE LA RUEDA TESTIGO INDICADORES DE DIRECCION PULSADOR DERECHO DISPLAY PULSADOR IZQUIERDO TESTIGO LUZ DE CARRETERA PROYECTOR CON BOMBILLA 12V-35./35.W CLACSON 12V PULSADOR PARADA MOTOR PULSADOR CLAXON DESVIADOR LUZ...
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Página 27: Dispositivos Electricos
DISPOSITIVOS ELECTRICOS BATERÍA La batería 1 se encuentra ubicada debajo del asiento y no precisa manutención. Non es necesario comprobar el nivel del electrólito o añadir agua. Mantener limpios los polos de la batería y, si fuese necesario, engrasarlos apenas con grasa técnica de la vaselina. -
Página 28: Dispositivos Para La Versión E3
FUSIBLE El fusible 3 se encuentra en el relé de arranque 4 colocado debajo del asiento y posicionado delante la bateria. Con el mismo se encuentran protegidas las sigientes servicios: •sistema de arranque eléctrico •claxon •indicadores de dirección •instrumentación En el relé de arranque seencuentra ade- más un fusible de reserva 5 (10 ampérios). -
Página 29: Indice Argumentos
INDICE ARGUMENTOS CAP. 2 USO DEL VEHICULO Comprobaciones antes de la puesta en función Lubricantes aconsejados Rodaje Puesta en marcha del motor Abastecimiento de gasolina... -
Página 30: Neumáticos
COMPROBACIONES ANTES DE LA PUESTA EN FUNCIÓN Para poder usar la motocicleta es necesario que la misma se encuentre en condiciones técnicas perfectas. Con el objeto de garantizar la máxima seguridad durante la marcha, sería conveniente habituarse a realizar un control general de la moto antes de ponerla en función, procediendo a la realización de las siguientes comprobaciones: 1 CARBURANTE Verificar la cantidad de carburante en el deposito, colocar en su correcta ubicación... -
Página 31: Lubricantes
LUBRICANTES Para conseguir un funcionamiento mejor y alargar la vida del vehículo recomendamos utilizar preferiblemente los productos indicados en la tabla: TIPO DE PRODUCTO ESPECIFICACIONES TECNICAS ACEITE MEZCLA PANOLIN OFF ROAD 2T RACE 10W/5.0 ACEITE CAMBIO Y EMBRAGUE PANOLIN OFF ROAD 4T SYNTH 10W/40 ACEITE FRENOS BRAKE FLUID DOT 4 ACEITE ACCIONADOR EMBRAGUE BRAKE FLUID DOT 5..1... -
Página 32: Arranque Con Motor Caliente
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ARRANQUE CON MOTOR FRIO 1 Abrir el grifo del carburante 1. 2 Quitar la moto del caballete. 3 Colocar el cambio en punto muerto. 4 Accionar el estrangulador 2 tirando de él hasta que se detenga. 5. -
Página 33: Abastecimiento De Carburante
ABASTECIMIENTO DE CARBURANTE Utilice mezcla de gasolina súper sin plomo y aceite sintético al 1,6% (para las especificacio- nes aceite vea la tabla de pág. 31) TAPA DEL DEPOSITO Abrir: girar la tapa del deposito 1 en el sentido contrario a las agujas del reloj Cerrar: apoye el tapón del depósito y atorníllelo en sentido horario. -
Página 35: Indice De Los Argumentos
INDICE DE LOS ARGUMENTOS CAP. 3 CONTROLES Y MANTENIMIENTO Sustitucion aceite cambio/embrague Comprobar el nivel del liquido del freno delantero y trasero Comprobación pastillas freno: delantero y trasero Control del nivel del aceite del embrague hidraulico y expurgación Aceite horquilla Filtro aire Bujía Carburador... - Página 36 SUSTITUCION ACEITE CAMBIO/EM- BRAGUE Para ello, debe quitar la parte inferior del parachoques 1, sacando lo dos tornillos 2 como se muestra en la Figura El aceite de la caja de cambios debe cambiarse con el motor a temperatura de funcionamiento.
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Página 37: Comprobar El Nivel Del Líquido Del Freno Delantero
COMPROBAR EL NIVEL DEL LÍQUIDO DEL FRENO DELANTERO Comprobar a través de la mirilla A, que haya líquido de frenos. El nivel mínimo no debe ser nunca inferior a la referencia realizada en la mirilla. LLENADO LÍQUIDO DEL FRENO DELAN- TERO Para restablecer el nivel efectuar el llenado desenroscando los dos tornillos 1, levan-... -
Página 38: Comprobar El Nivel Del Líquido Del Freno Trasero
COMPROBAR EL NIVEL DEL LÍQUIDO DEL FRENO TRASERO Comprobar a través de la mirilla D, que haya líquido de frenos. El nivel mínimo no debe ser nunca inferior a la referencia realizada en la mirilla. LLENADO LÍQUIDO DE FRENOS TRA- SERO Para restablecer el nivel proceder al llenado desenroscando la tapa 3 e intro-... -
Página 39: Comprobación Pastillas Freno Delantero
COMPROBACIÓN PASTILLAS FRENO DELANTERO Para comprobar las condiciones de desgaste del freno delantero es suficiente observar la pinza desde abajo, por este es posible ver la punta de las dos pastillas las cuales deberán tener un espesor de por lo menos 2 mm de material de fricción. En el caso que el mismo fuese inferior, sustituir inmediatamente las pastillas. -
Página 40: Expurgación Embrague Hidráulico
CONTROL ACEITE NIVEL ACEITE FRIC- CIÓN HIDRÁULICA Para comprobar el nivel del aceite de la bomba del embrague es necesario quitar la tapa 2. Quitar los dos tornillos 1 y sacar la tapa 2 junto con el fuelle de goma. Con la bomba del embrague en posición horizontal, el nivel del aceite debe estar a 5. -
Página 41: Aceite Horquillas
ACEITE HORQUILLAS Barra derecha /izquierda La descripción relativa a la sustitución del aceite de la horquilla tiene carácter solo informativo. Es aconsejable dirigirse a una oficina autorizada BETAMOTOR para efectuar ésta operación. Para la sustitución proceder de la siguiente manera: • Apoye la moto sobre un caballete cen- tral y elévela asegurándose de que esté... - Página 42 • Afloje la contratuerca 2 y retire la tapa • Extraiga el resorte 3 y vuelque el tubo haciendo salir el aceite. • Mueva la bomba y escurra el aceite restante. Completado el desagüe del aceite, introduzca la cantidad de aceite nuevo descrito en el cap.
- Página 43 • Atornille la tapa a la pata completamente extendida. • Introduzca las patas en las placas y, una vez ubicada la pata en la extracción deseada, proceda a ajustar los tornillos E a 17 Nm y F a 12 Nm previo engrase de los tornillos mismos.
- Página 44 FILTRO DE AIRE Un filtro de aire sucio perjudica el paso del aire, reduce la potencia del motor y aumento el consumo de carburante. Por estos motivos la manutención del filtro se debe realizar periódicamente. Para acceder al filtro es necesario: •Liberar la tapa de la caja de filtro tirando hacia el experior •Desenganchar la brida para la fijación...
- Página 45 BUJIA Para acceder a la bujía es necesario desmontar el asiento y el tanque de com- bustible. Para quitar el tanque es necesario quitar el asiento, desenrosque el 1 dos tornillos de fijación del depósito, para el marco y el tornillo 2 (uno por cada lado) de fijación de la fianchetto el radiador.
- Página 46 Para realizar el control es suficiente quitar el capuchón de bujía y desatornillar la bujía, utilizando la lleve suministrada. Limpiar cuidadosamente los electrodos con 0,5 0,6 un cepillo de metal. Soplar la bujía con aire comprimido para evitar que eventua- les residuos entren en el motor.
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Página 47: Vaciado De La Cubeta Del Carbu- Rador
CARBURADOR La válvula del gas, la aguja y el surtidor de aguja, son partes sometidas a fuerte desgaste debido a las vibraciones del motor. En consecuencia pueden manifestarse funcionamientos incorrectos. VACIADO DE LA CUBETA DEL CARBU- RADOR Si fuese necesario el vaciamiento de la bandeja del carburador, proceda como se indica. -
Página 48: Líquido Refrigerante
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DEL FLO- TADOR 60° A este propósito desmontar el carburador y quitar la cuba. Mantenga inclinado el carburador aproximadamente 60º de ma- nera que el flotador se apoye en la válvula de aguja pero no la aplaste. En esta posición el borde del flotador debería estar paralelo a la superficie de sellado de la cubeta del carburador (ver... -
Página 49: Manutención De La Cadena
MANUTENCIÓN DE LA CADENA La vida de la cadena depende sobretodo de la manutención. Las cadenas sin X-ring se deben limpiar normalmente con petróleo y luego sumergidas en aceite caliente para cadenas o tratadas con aerosol para cadenas. La manutención de la cadena con X-ring se reduce al mínimo. La mejor manera para limpiarla es usar mucha agua. - Página 50 CARGA DE LA BATERÍA Desmontar la batería y comprobar el estado de la carga. Comprobar con el tester y con el circuito abierto (después de 10-12 horas de la activación) que la tensión sea superior a los 12,6 V, si es inferior aconsejamos realizar la recarga.
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Página 51: Limpieza Del Vehiculo Y Comprobaciones
LIMPIEZA DEL VEHICULO Y COMPROBACIONES Para ablandar la suciedad y el barro depositado en la superficie pintada usar un chorro de agua. Una vez ablandado el barro y suciedad se deben quitar con una esponja blanda para carrocería empapada con mucha agua y “ champú “ (2-4 % de champú... -
Página 52: Manutencion Programada Del Vehiculo
MANUTENCION PROGRAMADA DEL VEHICULO 1°Cupón Cada 30h Casa 60h Después Cada 15h después 3h GRUPO INTERVENCIÓN o 300l de de cada o 75l de o 150l di o bien 15l gasolina gasolina salida gasolina de gasolina Aceite cambio y embrague Bujía Tornillo para fijar el motor*... -
Página 53: Manutencion Programada Del Motor
MANUTENCION PROGRAMADA DEL MOTOR Las operaciones de manutención del motor dependen en gran medida del nivel de uso y el respeto de las inspecciones periódicas. Las acciones descritas a continuación se refieren al uso para la competición, siempre que el motor nunca ha trabajado en condiciones extraordinarias y que las inspec- ciones periódicas y cualquier intervenciones se realizaron correctamente. -
Página 54: Larga Inactividad Del Vehiculo
LARGA INACTIVIDAD DEL VEHICULO En previsión de una larga inactividad del vehículo, por ejemplo durante el invier- no, es necesario adoptar algunas simples precauciones para garantizar un buen mantenimiento: • Efectuar una completa limpieza del vehículo en todas sus partes. • Reducir la presión de los neumáticos de un 30 % teniendolos posiblemente no apoyados a la tierra. - Página 56 INDICE ARGUMENTOS CAP. 4 REGULACIONES Regulación de la palanca del freno delantero y pedal trasero Regulación posición de la palanca del embrague Regulación del manillar Regulación mando gas Comprobación y regulación juego dirección Regulación suspensiones: Horquilla y Amortiguador Tensionamiento cadena Ajuste del ralentí...
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Página 57: Regulación De La Posición Base De La Palanca Del Freno Delantero
REGULACIÓN DE LA POSICIÓN BASE DE LA PALANCA DEL FRENO DELANTERO La posición de la palanca del freno 2 se puede ajustar actuando en el tornillo de regulación 1. MODIFICACIÓON BASE DEL PEDAL DEL FRENO La posición base del pedal del freno 1 se puede modificar a través de la contra- tuerca (ubicada debajo del guardapolvo 2) y el tornillo de regulación 3. -
Página 58: Regulación Mando Gas
REGULACIÓN MANDO GAS El mando del gas debe ser siempre de 3-5. mm. Además, con el motor prendido, la cantidad de revoluciones del ralentí no debe variar cuando se gira hasta el tope hacia la derecha y hacia la izquierda. Empujar hacia atrás el capuchón de pro- tección 1. -
Página 59: Regulación Freno En Compresión
SUSPENSIONES HORQUILLA REGULACIÓN DEL FRENO EN EXTENSIÓN El conjunto del freno hidráulico en exten- sión determina la actitud de la horquilla en extensión y se puede regular a través del tornillo A. Girando en sentido de las agujas del reloj (hacia +) aumenta la acción del freno en extensión, mientras girando en sentido contrario a las agujas del reloj (hacia -) diminuye la acción del... -
Página 60: Regulación Pre Carga Del Muelle
AMORTIGUADOR REGULACIÓN FRENO HIDRÁULICO EN COMPRESIÓN (altas y bajas velocidades) E amortiguador ofrece la posibilidad de doble regulación para las altas y bajas velocidades. Con altas y bajas velocidades se entiende el movimiento del amortiguador en compresión y no la velocidad de la moto. La regulación para bajas velocidades muestra su efecto en la compresión lenta, y la regulación para altas velocidades en la compresión veloz. -
Página 61: Regulación Del Freno Hidráulico En Extensón
REGULACIÓN DEL FRENO HIDRÁULICO EN EXTENSÓN Para la regulación del freno hidráulico en extensión actuar en el tornillo G. Girando el tornillo en el sentido contrario a las agujas del reloj (enroscando) dismi- nuye el freno. Regulación estándar RR 2t: disparos desde completamente ce- rrado TENSIONAMIENTO CADENA... - Página 62 AJUSTE DEL RALENTÍ La regulación del mínimo influye fuerte- mente en el correcto encendido y en la respuesta del acelerador. El mínimo se regula con el tornillo de ajuste 1 y el tornillo de ajuste aire 2. Con el tornillo de ajuste 1 se regula la posición base de la válvula gas.
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Página 63: Regolazione Comando Valvola Scarico
Regolazione comando valvola scarico ATTENZIONE! Il veicolo è dotato di valv REGULACIÓN DEL MANDO DE LA messa a punto viene fatta in sede di VÁLVULA DE ESCAPE motore.Non modificare per nessun m ¡ATENCIÓN! El vehículo posee válvula de della vite di registro 1. escape cuya puesta a punto se realiza al momento de la prueba final del motor. No ... -
Página 64: Indice De Argumentos
INDICE DE ARGUMENTOS CAP. 5 SUSTITUCIONES Sustitutión pastillas freno: delantero y trasero Sustitutión bombillas piloto delantero Sustitutión bombilla piloto trasero... -
Página 65: Sustitucion Pastillas Freno
SUSTITUCION PASTILLAS FRENO La descripción relativa a la sustitución de las pastillas es de caracter informativo puesto que es aconsejable dirigirse a un taller autorizado Betamotor para efectuar ésta operación. DELANTERO Para la sustitución es necesario proceder de la siguiente manera: •Empujar la pinza del freno hacia el dis- co, de manera que los pistones lleguen en su posición base. - Página 66 TRASERO Para la sustitución es necesario proceder de la siguiente manera: •Empujar la pinza del freno hacia el disco, de manera que los pistones lleguen en su posición base. •Desenroscar el grano A. •Extraer el perno B, sujetando las dos pastillas (como se muestra en la figura).
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Página 67: Sustitución Bombillas Piloto De- Lantero
SUSTITUCIÓN BOMBILLAS PILOTO DE- LANTERO Desenganchar los dos elásticos y des- plazar hacia adelante la protección del faro.Extraer con cuidado la bombilla de luz de posición con el portalámparas de la parábola. Para sustituir la bombilla de la luz deslumbrante/antideslumbrante, levantar el cuerpo de goma del faro desconectar el conector, apretar el muelle 3 y extraer el portalámparas y sustituir la... - Página 68 Sacar los 2 tornillos E y los 4 tornillos F: sacar la parte superior del guardabarros aumentando ligeramente en la zona de las manijas trasera. Desconecte los tres conectores A y tire del cable a la parte trasera. Para el montaje del faro, primero inserte el conector en el agujero B, deslice en el compartimiento como se muestra.
- Página 70 INDICE DE LOS ARGUMENTOS CAP. 6 QUE HACER EN CASO DE MERGENCIA INDICE ALFABETICO...
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Página 71: Inconveniente
INCONVENIENTE CAUSA RIMEDIO - Circuito de alimentación gaso- Efectuar la limpieza del circuito El motor no arranca lina atascado (tubos, deposito gasolina, grifo) - Filtro del aire excesivamente sucio Actuar como indicado en pag. 47 - No llega corriente a la bujía Efectuar la limpieza o la sustitución de la bujía. - Página 72 Abastecimiento de gasolina ..............33 Aceite cambio/embrague: sustitución ............36 Aceite horquilla: barra derecha/izquierda ..........41 Arranque .................... 32 Batéria: carga ..................5.0 Bloqueo direccion ................11 Bujìa ....................45. Búsqueda de la avería ................71 Cadena: manutención y desgaste ............49 Carburador ..................
- Página 73 Regulación juego acelerador ..............5.8 Regulación minimo ................62 Rodaje ....................31 Suministro ..................... 8 Suspensiones: Horquilla y Amortiguador ........... 5.9 ÷ 61 Sustitutión bombillas ................67 Sustitutión pastillas frenos: delantero y trasero ..........65. Tensionamiento cadena ................. 61 Tubo dirección: comprobación y regulación ..........5.8 Vehìculo: conocimiento ................