Beta RR 250 2T Manual Del Usuario página 62

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Para ajustar correctamente el funcionamiento del ralentí proceder como descrito a continuación:
•Atornille hasta el tope el tornillo de regulación aire 2 y luego desatornille hasta el valor
descrito en la tabla setting (configuraciones) carburador (pág. 23).
• Caliente el motor durante aproximadamente 5 minutos hasta que alcance la temperatura
de ejercicio.
• Gire lentamente en sentido horario el tornillo de regulación aire 2, hasta que el régimen
de mínimo comienza a disminuir.
• Apunte la posición, luego gire lentamente en sentido antihorario el tornillo de regulación
aire 2, hasta que el régimen de mínimo disminuye nuevamente.
• Regule el tornillo entre estas dos posiciones, en el punto de régimen mínimo más alto.
En caso de que durante la regulación como se describe antes, se comprobase un aumento
notable de revoluciones, el régimen de mínimo debe ser reducido llevándolo al nivel normal,
para luego realizar el procedimiento descrito.
Si luego de haber aplicado el procedimiento no se obtienen resultados satisfactorios, podría
deberse a un surtidor de mínimo no correcto.
Si el tornillo de regulación aire ha sido atornillado hasta el tope, pero no se ha comproba-
do una variación del número de revoluciones, es preciso emplear un surtidor de mínimo de
dimensión menor.
Luego de la sustitución del surtidor, realice nuevamente el procedimiento de regulación.
NOTA:
El régimen de mínimo correcto debe ser entre 15.00-1600 rev./min.
AJUSTE DEL RALENTÍ
La regulación del mínimo influye fuerte-
mente en el correcto encendido y en la
respuesta del acelerador.
El mínimo se regula con el tornillo de ajuste
1 y el tornillo de ajuste aire 2. Con el
tornillo de ajuste 1 se regula la posición
base de la válvula gas. Girando el tornillo
en sentido horario se aumenta el régimen
de rotación, en sentido contrario se dis-
minuye. Con el tornillo de ajuste 2 aire
se regula la cantidad de aire mezclado
al combustible para el régimen mínimo.
Girando el tornillo en sentido horario la
cantidad de aire disminuye (mezcla del-
gada), girando en sentido antihorario la
cantidad de aire aumenta (mezcla grasa).
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