TM
Gebrulksverldarlng
Dlt gereedachap wordt gobruikt
'loot
hcl tappen van 06n or mcer
galen
en
word!
op
llf:lland
bedlend
met
behulp
van
naderingsschakolaars.
Andere loepuslngen nlet toegastaan.
SPECIFICATIES
Motor.
Snelheld:
Gewlcht
Geluldsniveau:
Veillgheld:
De Rogulateur.
BELANGRIJK:
220-240V
380-115V
}
3--fase Oefta/Star
50Hz. 180W
1380 RPM blJ doorlopende bedlenlng.
Assemblage 12.5 kg.
<
70dBA
CAG~PNEUROP
Teolcode
De motor Is van eon mechanlsche rem voorzien.
Een warmtebegrenzer Is In het motorblok
aangebrachl Denadeflngsachakelaar mot"geen-
gat-son.sor" wertt ook als ul&schakolaar, wanneer
de machine de lngestekle dlepte overschri)dl
Eon bedlenlngekast (onderdeelnummer Europa
94942.
onderdeefnummer
USA
94982)
ra
verkrljgbaar voor de bedlonlng van de AFTE27.
De bedlenlngskastia bevelDgd metzekerlngen en
heeft een nerscheldtngavergrendellng die op hot
dekaef gemonteerd Is. Nadere lnformatie kuntu blj
Desoutter vertutjgen.
Als de gebrulker z'n elgen regulateur aanaluJI,
dan diebnl hij de lnfonnaUe van de fabt1kllnl In
ogonschouw
te
nemen. Een noodstop-knop moet
in de
reguleteur oangebracht wonren en een
gepaste koppeling moet op de
regulateur
aangbracht wordon. Eon lnch-Reverso--knop Is
van groot belang om de machine wcor op to
sterton. als de spoel tot sUlsmnd komt.
Printed in England
©
NEVENAANSLUITJNGEN
Netspannlng
De motor moet ae.ngesk>ten zijn op drlefasennetspannlng, In
OV<>rocn•temming mol hot SCHEMA ELEKTAISCHE SPANNING.
en voorzicn
van een sl11r1er die
een
overbelaslingsbeveillglng heen.
Schema elektrl•che spanning,
d~elaslg
Spanning FrequenUe
Link-
Nominal a
Motor
(VJ
(Hz)
aanslultlnge1
stroom
motor
(A)
EFD1 OFDGC-4
220 tot
50 lot
60
Ii
(Drichoek)
1.01
240
380 tot
50 tot
BO
Y (Ster)
.,,
415
WAARSCHUWING:
(1)
ZORG
ERVOOR
DAT
DE
NETSPANNING UITGESCHAKELD
rs.
VOORDAT
u
DE
MOTOR
AANSLUIT.
(2)
STER·
EN
DR IE Ho'EKAANSL UITrNGEN
MOETEN
PRECIES
OVEREEENKOMEN
MET
DE
NETSPANNING
DIE
GEGEVEN
WORDT IN• HET SCHEMA. ELKE
AFWIJKING VAN HET SCHEMA
ZAL SCHADE MN DE MOTOR
TOT GEVOLG HEBBEN.
Slel de
netapannlng vast en raadpleeg hel spanningsschema voor
een gedetaflleerde weergave van de mOloraanalultlngen.
Voor
ateraanstultingen (Y) koppelt u
aanslullpunt
W2 aan
U2
en
U2 aan
V2.
Voor driehoekaansluitingen O koppett u 0:e:nsluilpunt
W2
ean
U1,
U2
aan
V1
en
V2 ean W1.
In belde gevallen zal de motor direct on·line aangeslolen zijn.
LET
OP.
De
aanslumngen zijn voorzienven
7mm
NF-moercn en
de verbindingen bevi11dcn zich tusscn do busson.
Voor
atle
spannlngswaarden:
de
voedi11gskabcf
(min.
kabclkwalificalie:
geisoleerde
flexibele 1.0 mm conductors} is
aengesloton op do aanslultpunten op de mo1or. Er moet een
geschikle kabclklem gobruikt warden.
36
ol 55
De elekbi!lche motor: de motor Is eon vonedig lngosroton
driefaslge koolankennotor, die gekoeld wordt door oen ventilator;
minimum
lsolaUekfasse
B:
geschikt
voor
een
werkomgevlngstemperatuur tot
40'C.
De aansluitdoos Is voorzlcn
van vier •uttdrukgaten" (diameter: 19 mm).
llELANGRIJK.
W2
De
onderste moor op de eensluttpennen nlct
ve1W1lderen ol losdraaion. Sfult de draden ars
volgt
aan
op
do motor: grocnlgole draad aan de
massaaansluiting,
zwart
en zwarVbruln aan
aanslullpunt
UI.
Vl en W1.
U2
V2
TS
LINK
UNK
I
, I
I
f
Ul
V1
Wl
I
J
I,
3-FASE
I
I
FIGUUR
1
AANSLUITINGEN OP DE TERMINAL
I
Do dradon vanaf dewarrntebogtcnzer komen op de TS-aansluitcr
aan (zle figuur1) en warden mot do klos In de magnCetrschal<elaar
in serie verbonden.
I
WAARSCHUW!NG.
DE ELEKTRISCHE VOEDING. VAN DE
MOTOR
KAN
ZO
AANGESLOTEN
WORDEN DAT DE MOTOR TEGEN DE
KLOK
IN
DRAAIT. .
DIT
IS
NOODZAKEUJK BIJ HET GEBRUIK VAN
EEN
L!NKSE
LEISCHROEF.
(ZIE
MOTORROTATIETEST.)
DE ROTATIETESTVAN DE MOTOR
WAARSCHUWING:
LAA T
DE
MOTOR
NIET
IN
EEN
EXPLOSIEVE OMGEVING LOPEN.
Part No. 44f 573 issue 3
03 99
i
'
;
i
i
I
l
t
I
i
!
!
}