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TM
Gobrauchsfntonnallon
Oie3erGewlndebohrer\¥frd zum Schneldenvon lnnengewfnden In
elner odor mohreren Bohrungen benutzl und mil HIHo der
NAhenmgsschalter remgesteuert.
Andere Ve.wondung nlcht zull•Slg.
TECHNISCHE DATEN
Motor.
Drehzahl:
Gcwlcht·
220-240¥ }
38D-415V
Drelphasenfl10tor In
Droleck-r.>ternschaltung
50Hz. 180W
1360 U/mln Dauerbe1r1eb
Gewlndebolmna•chlne:
12.5
kg.
Gcrlu•chpegot <70dBA re. CAGl.PNEUROP Testcode
Sicherhelt:
S!euergerlt:
Der Motor wlrd mrt elngebauter mechanischer
Bremse geUcfarl Eln Tempera.brr ..
Slcherung•aU1omat 1st
rm Motorberelch elngebaut.
Der NAherungsschaltot des Sensors hlr fehlende
Bohrung
wlrkt
ouch
ab Ausschaltvorrlchtung,
wenn
der
Gewfnd'ebohrer die
rretenposiflon
Oberflhrt
Filr die
Sleuerung dea AFTE27
1•1 ein
Sleuerschrank (Europa-Tellenr. 94942, USA·
Tellenr. 94962) em61tflch. Der Steuerschrank Isl
durch Slcherungen geschOtzl und mil elner auf der
AbdecJcung angebr11chten
Netzabschaltverrfegelung au:!lgorOstet Weitere
Jnfonnatlonen bitte boi Desouttor erfragen.
WICHTIG: Wenn eln benulzerelgenes SteuergerAt verwonde\ wfrd,
mUsaen die Angaben des Hersteflera bel der Wahl olne3
geeignelen
SchalbchUIZes berOckstchttgt warden. EJne
Not-Aus-Taste mbO fn SleuorgerAt erngeba\ll :seln und
da!J Gehause
muJJ
fiber eJne geeJgnete
Verrlegelungsschahung vef'Klgon. Eln
RDckwlrUkriochtaster
lat
notwendlg, um die Maschlne
wieder zu starten, wenn die Splndej feststeckt.
Printed
m
England
®
ELEKTRISCHE SCHALTUNG
Stromversorgung
Der
Motor
muB
entsprechond
den
Ang11bon
in
dor
SPANNUNGSTABELLE an etn Drohstromnetz engcschlossen
werden und Ober elnen Motorschaner verfUgcn, dor mlt eloem
Oberlastschu1Z ausgeslattot loL
Spannungstabelle -
Drehstrom
Motor
Spannung Frequenz Motorbetrle- Nennstrorr
M
(H•)
bsart
(A}
EfB1
Df!llJC-t
220
bis
50
bl•
60
A
(Dreleck)
1.07
240
360 bis
5-0
bi• 60
415
Y
(Siem)
~
. .
WARNUNG:
(1) VOR HERSTELLUNG OER ANSCHLOSSE
SICHERSTELLEN,
DASS
DIE
STROMVERSORGUNG
AUSGESCHAL TET
IST.
(2) STERN-
UNO
DREIECKSCHALTUNGEN
MUSSEN GENAU DEN IN DER T ABEUE
ANGEGEBEN
SPEISESPANNUNGEN
ENTSPRECHEN. JEGLICHE ABWEICHUNG
VON OER TABElLE WIRO ZU EINER
BESCHADIGUNG DE,S MOTORS FUHREN.
BesUmmnn Sia die Spelsespannung und beziehen Sie slch
bezUgnch weitorer Elnzelheiten Ober die Motorenschllisso auf die
Sponnungstabelte.
Bel der Y- (Stem) Schailtung
I.st
die Ktemme W2 mit
U2 zu
verblnden und Klemme U2 mit V2.
Be;
der (Oreleck)-Schattung sind
cr.C
Klemmen
W2 mlt U1. U2 mil
V1 und V2 mlt W1 zu verbinden.
Bel befden Methoden 1st der Motor dlrekt ange$Chlosson.
HINWEIS:Dle
AnschluBklemmen
slnd
mlt 7mm·NF·Mut1C?m
ausgerDstet. und dlo AnschluBleitungen werden xwischen den
AnschluBstiften ange.:ichlosscn.
FUr elJe
Spannungen: Das Spe1sekabel (min. Kabelauslegung:
bewehrto PcxfbJe 1,Dmm-Lefter)wlrd
sn
die MotoranschfuDkJemmen
angeschlo!lsen. Es sollte elne geelgnete Kabelklemmo angebracht
werden.
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Elektromotor:
Oor
Elckb'omotor
1st
oln
gckapselter,
ventlratorgekUhlter Drehsb'om-KAflglAuformotor, MlndosUsoUerung
Klas so B, geelgnet
fDr
Umgebungstemporaturen bis 40 • C. Der
Klcmmonkasten 1st
mlt vfer
vorgeprigten Otrnungen (19
mm
DurchmesserJ ver.sehen.
WICHTIG: Ole untBre Schraube an den AnschluBsun.en darf nicht
enttemt
oder gelOst werden.
Letter
wlB
lolgt am
Motor anschlleOen:
grUn/gelben
Leiter
on
die Erdungsklemme, schwarzen, schwar.zen
und
braunen Leiter
an die Klem men U1, V1
und
W1.
W2
U2
V2
r-
LINK
LINK
I
I
I
•
U1
V1
W1
-
'
,
3-PHASEN
ABBILDUNG 1 MOTORVERBINDUNGEN
I
Ole Drlhte vom Temperatur·Slcherungsa.utomat cndon rn elnem
Stecker
(TS) (s.
Abblldung 1)
und
smd
mlt dor Halto•pule Im
SpelseschattschUtz In
Reihe geschaltoL
I
ACKTUNG:
OIE STROMVERSORGUNG KANN SO AN OEN
MOTOR ANGESCHLOSSEN WEROEN. DASS
DER MOTOR IM GEGENUHRZEIGERSINN V.UFT.
DIES IST BEi BENUTZUNG EINER
'
LINKSGANGIGEN LEITSPINDEL ERFORDERLICH
(SIEHE PRUFUNG DER
j
MOTORDREHRICHTUNG).
j
PR0FUNG DER DREHRICKTUNG DES MOTORS
ACKTUNG:
OEN
MOTOR
NICHT
EXPLOSIONSGEFAHROETEN
LAUFEN LASSEN.
I
IN '
EINER
UMGEBUNG
Part No. 441573 Issue 3 03 99
I
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