Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
VII
VIII
IX
Działanie dźwigni prędkości:
1.
W miarę nagrzewania się silnika należy stopniowo
przesuwać dźwignię ssania w skrajnie prawą stronę
- położenie otwarte (Rys. X).
2.
Przesuwać
dźwignię
sterowania
prędkością,
energicznym ruchem w prawo, z pozycji LOW (żółw)
do pozycji HIGH (królik). Gdy prędkość obrotowa
silnika osiągnie około 2300–2 600 PRM, sprzęgło
odśrodkowe załączy się.
UWAGA! Nie należy powolnym ruchem przesuwać
dźwigni regulacji prędkości (z pozycji „OFF" do
pozycji „ON"). Jeśli prędkość silnika będzie wzrastać
zbyt powoli, możliwe jest, że sprzęgło się ześlizgnie
się. (Rys. XI, XII)
X
XI
Model: MSW-FPLAT20
XII
OFF
ON
20
Model: MSW-RPLAT25
XII
ON
OFF
3.
W modelu MSW-RPLAT25 Aby zmienić kierunek
ruchu zagęszczania (do przodu, do tyłu) należy
użyć dźwigni kierunku znajdującej się na uchwycie
urządzenia (Rys. XIII):
XIII
Kierowanie urządzeniem:
1.
Sterowanie
urządzeniem
do
przodu
(przodu
i tyłu - MSW-RPLAT25) należy wykonywać poprzez
uchwycenie uchwytu obiema rękami i przesuwanie
(poprzez
napór)
urządzeniem
po
podłożu.
Sterowanie maszyną na boki wykonywać: poprzez
przesuwanie uchwytu na boki w prawo lub w lewo.
2.
Model MSW-RPLAT25: Jeżeli wystąpi problem
z ruchem do przodu lub do tyłu należy wyregulować
posuw za pomocą dźwigni kierunku.
Wyłączanie urządzenia:
1.
WYŁĄCZENIE AWARYJNE - Przekręcić włącznik ON/
OFF do pozycji „OFF" (XV).
2.
NORMALNE WYŁĄCZENIE – Przesunąć dźwignię
sterowania prędkością do położenia niskiej prędkości
(żółw) (XIV) na 3 do 5 minut. Po ochłodzeniu silnika
przekręcić włącznik ON/OFF do pozycji „OFF (XV) oraz
zamknąć zawór - pozycja „0" odcinający paliwo (XVI).
XIV
XV
"0"
(OFF)
"I"
(ON)
XVI
"I"
"0"
Rev. 07.06.2019
Wskazówki użytkowania:
•
Jeśli silnik zatrzyma się i nie uruchomi się ponownie,
należy sprawdzić poziom oleju silnikowego.
•
Podczas użytkowania urządzenia do wyrównania
poziomu kostki brukowej należy założyć na płytę
wibracyjną gumową matę.
•
Tam, gdzie jest to możliwe, miejsce przeznaczone do
zagęszczenia powinno być wcześniej stopniowane
i wyrównane.
•
Należy używać benzyny bezołowiowej jako paliwa.
Upewnić się przed zastosowaniem, że paliwo jest
wolne od zanieczyszczeń.
•
Podczas
zagęszczania
powierzchni
asfaltowych
zaleca się pomalowanie dolnej powierzchni płyty
wibracyjnej olejem napędowym. Pomoże to zapobiec
przyklejaniu się płyty do asfaltu.
•
Ruch
wibracyjny
zapewnia
działanie
samonapędzające. Uchwyt urządzenia powinien
znajdować się po przeciwnej stronie zespołu
wibrującego (wibratora).
•
Przed rozpoczęciem zagęszczania należy dźwignię
regulacji
prędkości
na
uchwycie
urządzenia
przesunąć do maksymalnego ustawienia (ON).
•
UWAGA! Podczas wyłączania urządzenia nie należy
powolnym ruchem przesuwać dźwigni regulacji
prędkości (z pozycji HIGH (królik) to LOW (żółw)),
ruch musi być energiczny.
•
Należy zawsze utrzymywać stabilna postawę, aby
nie poślizgnąć się i nie stracić kontroli podczas
uruchamiania lub obsługi maszyny.
3.3. CZYSZCZENIE I KONSERWACJA
a)
Po każdym czyszczeniu wszystkie elementy należy
dobrze
wysuszyć,
zanim
urządzenie
zostanie
ponownie użyte.
b)
Urządzenie
należy
przechowywać
w
suchym
i chłodnym miejscu chronionym przed wilgocią
i bezpośrednim promieniowaniem słonecznym.
c)
Zabrania się spryskiwania urządzenia strumieniem
wody lub zanurzania urządzenia w wodzie.
d)
Należy pamiętać, aby przez otwory wentylacyjne
znajdujące się w obudowie nie dostała się woda.
e)
Otwory wentylacyjne należy czyścić pędzelkiem
i sprężonym powietrzem.
f)
Należy wykonywać regularne przeglądy urządzenia
pod kątem jego sprawności technicznej oraz
wszelkich uszkodzeń.
g)
Do czyszczenia należy używać miękkiej, wilgotnej
ściereczki.
h)
Aby zminimalizować zużycie się urządzanie należy
wymieniać olej regularnie.
i)
Sprawdzać regularnie napięcie i zużycie paska
klinowego. W razie potrzeb wyregulować lub wymienić.
j)
Regularnie sprawdzać, czyścić i/ lub wymieniać
filtr powietrza silnika, szczególnie podczas pracy
w zapylonym otoczeniu.
k)
Regularnie sprawdzać, czyścić i / lub wymieniać
świecę zapłonową.
l)
Sprawdzać wszystkie elementy mocujące pod kątem
odpowiedniego mocowania, ponieważ maszyna jest
narażona na wibracje.
m)
Podczas przechowywania urządzenia przez dłuższy
czas po pracy:
•
Dokładnie
odprowadzić
paliwo
z
przewodu
paliwowego, zbiornika paliwa i gaźnika.
Rev. 07.06.2019
•
Po usunięciu świecy zapłonowej wlać kilka kropel
oleju silnikowego do cylindra. Ręcznie obróć silnik
kilka razy, aby wnętrze cylindra zostało pokryte
olejem.
n)
Wyczyścić zewnętrzną powierzchnię urządzenia
wilgotną
szmatką.
Przykryte
urządzenie
przechowywać w miejscu wolnym od wilgoci.
Okresowa kontrola i serwisowanie urządzenia:
1.
Codziennie:
A.
Usunąć zanieczyszczenia z urządzenia takie jak
błoto, brud itp.
B.
Czyść spód płyty wibrującej, aby zapobiec
gromadzeniu się zanieczyszczeń.
C.
Sprawdzić filtr powietrza i w razie potrzeby
wyczyścić lub wymienić.
D.
Sprawdzić wszystkie nakrętki, śruby i śruby pod
kątem mocowania i dokręć je, jeśli to konieczne.
E.
Sprawdzać i uzupełnić poziom oleju w silniku.
F.
Sprawdzić gumowe mocowania antywibracyjne
pod kątem zużycia lub zniszczenia w razie
potrzeby wymienić.
2.
Raz w tygodniu:
A.
Sprawdzić poziom oleju w zespole wibrującym
(wibratorze) urządzenia. W razie potrzeby
należy wymienić.
•
Umieść
urządzenie
poziomo
na
płaskiej
powierzchni. Upewnić się, że urządzenie jest
wypoziomowane podczas sprawdzania oleju
w zespole wibratora.
B.
Sprawdzić i wyczyści filtr powietrza. (Rys. XVII):
Zabrudzone elementy filtra powietrza mogą
spowodować trudność przy rozruchu, utratę
mocy, nieprawidłowe działanie silnika i znacznie
skróci żywotność silnika. Należy utrzymywać
filtr powietrza w czystości.
XVII
•
Pianka uretanowa (D):
Wyjąc
piankę
uretanową
i umyć w nafcie. Następnie
nasycić w mieszaniną 3
części nafty i 1 części oleju
silnikowego. Wyżąć element,
aby
usunąć
mieszaninę.
D
Włożyć piankę z powrotem
do filtra powietrza.
•
Pianka
uretanowa
E
o podwójnej strukturze (E):
Wyjąc
piankę
uretanową
i umyć w nafcie. Następnie
nasycić w mieszaniną 3
części nafty i 1 części oleju
silnikowego.
Strząsnąć
nadmiar oleju.
C.
Wyjąć
świecę
zapłonową,
oczyścić
i wyregulować szczelinę świecy zapłonowej do
0,6-0,7 mm (0,02-0,03 cala). W razie potrzeby
należy świecę wymienić. (Rys. XVIII)
XVIII
0.6~0.7 mm
0.02~0.03 in.
21
Publicidad
