Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Teplota
Typ oleje
+120˚F ~40˚F (49˚C~4,5˚C)
SAE 30
(jaro, léto, podzim)
+40˚F ~+15˚F (4,5˚C~-9,5˚C) (zima)
SAE 20
pod +15˚F (-9,5˚C)
SAE 10W-30
•
Ve vibračním zařízení vyměňte olej poprvé po
50 hodinách provozu, podruhé po 100 hodinách
provozu.
Další
výměny
provádějte
pravidelně
každý měsíc nebo po každých 200 hodinách práce.
Použijte olej MOBIL NUTO H68 nebo jiný se stejným
standardem.
•
V motoru by měl být používán benzín (92 %
a vyšší). Při plnění palivové nádrže se ujistěte, že je
nainstalován palivový filtr.
Montáž kol:
•
Model MSW-FPLAT20:
Pomocí šroubů (obr. II) přišroubujte rám kol k tělu přístroje.
II
•
Model MSW-RPLAT25:
Pod zvednutou vibrační desku vsuňte rám kol (obr. III) a kolík
rámu vložte do otvoru ve středu okraje vibrační desky (obr. IV).
III
IV
3.2. PRÁCE SE ZAŘÍZENÍM
Spuštění motoru:
1.
Přepněte vypínač ON/OFF ve směru hodinových
ručiček do polohy "I" (ON) (obr. II).
2.
Otevřete palivový ventil (posuňte ventil doprava do
polohy „OPEN-I") (obr. VI).
3.
Posuňte páku regulace rychlosti z 1/3 na ½ polohy
vysoké rychlosti (obr. VII).
4.
Zavřete páčku sytiče (posun doleva).
POZOR! Pokud je motor teplý nebo je vysoká okolní
teplota, otevřete páku sytiče do poloviny nebo ji
zcela otevřete. Pokud je motor studený nebo je
okolní teplota nízká, páku sytiče zcela uzavřete (obr.
VIII).
5.
Pomalu táhněte za startovací šňůru, dokud nepocítíte
odpor. To je bod „komprese". Vraťte rukojeť zpět
do původní polohy a pak ji rychle potáhněte.
Nevytahujte šňůru až do konce. Po nastartování
motoru stále držte rukojeť a nechte startovací šňůru
pomalu vrátit do původní polohy (obr. IX).
26
V
"I" (ON)
"0" (OFF)
VI
OPEN
"I"
"0"
CLOSE
VII
VIII
IX
Ovládání páky rychlosti:
1.
Když se motor zahřívá, postupně posuňte páčku
sytiče doprava – otevřená poloha (obr. X).
2.
Posuňte páku řízení rychlosti prudce doprava,
z polohy LOW (želva) do polohy HIGH (králík). Když
otáčky motoru dosáhnou přibližně 2 300 –2 600 ot/
min., zapne se odstředivá spojka.
POZOR! Páku řízení rychlosti neuvolňujte pomalu
(z polohy "OFF" do polohy "ON"). Pokud se otáčky
motoru zvyšují příliš pomalu, je možné, že spojka
sklouzne. (Obr. XI a XII.)
X
XI
Rev. 07.06.2019
Model: MSW-FPLAT20
XII
OFF
ON
Model: MSW-RPLAT25
XII
ON
OFF
3.
V modelu MSW-RPLAT25: Chcete-li změnit směr
hutnění (dopředu, dozadu), použijte směrovou páku
umístěnou na rukojeti zařízení (obr. XIII):
XIII
Ovládání zařízení:
1.
Ovládání
zařízení
směrem
dopředu
(dopředu
a dozadu – MSW-RPLAT25) probíhá tak, že uchopíte
rukojeť oběma rukama a přesouváte (tlakem)
zařízení po povrchu. Ovládání zařízení do stran:
pohybem rukojeti doprava nebo doleva.
2.
Model MSW-RPLAT25: Pokud nastane problém
s pohybem dopředu nebo dozadu, nastavte posuv
pomocí směrové páky.
Vypínání zařízení:
1.
NOUZOVÉ VYPNUTÍ – Přepněte vypínač ON/OFF do
polohy „OFF" (XV).
2.
NORMÁLNÍ VYPNUTÍ – Páku pro regulaci rychlosti
nastavte do polohy nízkých otáček (želva) (XIV) po
dobu 3 až 5 minut. Po vychladnutí motoru přepněte
spínač ON/OFF do polohy „OFF" (XV) a zavřete ventil
– poloha „0" pro vypnutí paliva (XVI).
XIV
XV
"0"
(OFF)
"I"
(ON)
Rev. 07.06.2019
XVI
"I"
"0"
Pokyny pro používání:
•
Pokud se motor zastaví a znovu se nerozběhne,
zkontrolujte hladinu motorového oleje.
•
Používáte-li zařízení k vyrovnání dlažeb, položte na
vibrační desku gumovou podložku.
•
Pokud je to možné, místo, které má být zhutněno, by
mělo být předem odstupňováno a vyrovnáno.
•
Jako palivo používejte bezolovnatý benzín. Před
použitím zkontrolujte, zda je palivo bez nečistot.
•
Při zhutňování asfaltových povrchů se doporučuje
natřít spodní povrch vibrační desky motorovou
naftou. To pomůže zabránit lepení desky na asfalt.
•
Vibrační pohyb zajišťuje samohybný provoz. Rukojeť
zařízení by měla být na protější straně vibrační
jednotky (vibrátoru).
•
Před zahájením hutnění přesuňte páku regulace
otáček na rukojeti zařízení na maximální nastavení
(ON).
•
POZOR! Když zařízení vypínáte, nepohybujte pákou
regulace rychlosti (z polohy HIGH (králík) do polohy
LOW (želva)) pomalu, pohyb musí být energický.
•
Vždy
udržujte
stabilní
postoj,
aby
nedošlo
k uklouznutí a ztrátě kontroly při spouštění nebo
provozu stroje.
3.3. ČIŠTĚNÍ A ÚDRŽBA
a)
Po každém čištění je nutno všechny prvky dobře
osušit, než bude zařízení opět použito.
b)
Zařízení skladujte na suchém a chladném místě,
chráněném proti vlhkosti a přímému slunečnímu
svitu.
c)
Je zakázáno zařízení polévat vodou nebo je do vody
ponořovat.
d)
Dávejte
pozor,
aby
se
ventilačními
otvory
nacházejícími se na krytu zařízení nedostala dovnitř
voda.
e)
Ventilační
otvory
čistěte
pomocí
štětečku
a stlačeného vzduchu.
f)
Pravidelně provádějte revize zařízení a kontrolujte,
zda je technicky způsobilé a není poškozeno.
g)
K čištění používejte měkký, vlhký hadřík.
h)
Pro minimalizaci opotřebení zařízení olej pravidelně
vyměňujte.
i)
Pravidelně
kontrolujte
napnutí
a
opotřebení
klínového řemene. V případě potřeby jej upravte
nebo vyměňte.
j)
Pravidelně kontrolujte, čistěte anebo vyměňujte
vzduchový filtr motoru, zvláště v prašném prostředí.
k)
Pravidelně kontrolujte, čistěte anebo vyměňujte
zapalovací svíčku.
l)
Zkontrolujte všechny upevňovací prvky, zda jsou
řádně upevněny, protože stroj je vystaven vibracím.
m)
Při dlouhodobém skladování zařízení po práci:
•
Důkladně odstraňte palivo z palivového potrubí,
palivové nádrže a karburátoru.
•
Po vyjmutí zapalovací svíčky nalijte do válce několik
kapek motorového oleje. Manuálně několikrát
otáčejte motorem, aby se umožnilo naolejování
vnitřku válce.
27
Publicidad
