Norsk (Oversettelse av original bruksanvisning)
Bruk utelukkende en syntetisk totaktsolje. Bruk ikke
motorolje til biler eller totaktsolje til motorbåter.
Bland sammen bensinen og den syntetiske
totaktsoljen i forholdet 50:1 (2%).
Bland godt sammen drivstoffet før hver påfylling
av tanken.
Bland små mengder drivstoff av gangen: Ikke bland
drivstoff til mer enn en måned. Vi anbefaler dessuten
å bruke en syntetisk totaktsolje som inneholder en
drivstoffstabilisator.
1 liter
+ 20 ml
2 liter
+ 40 ml
3 liter
+ 60 ml
4 liter
+ 80 ml
5 liter
+ 100 ml
PÅFYLLING AV TANKEN
Gjør tanken ren rundt korken for å hindre tilsmussing.
Skru langsomt av tankkorken for å avlaste trykket og
unngå at det kommer drivstoff rundt korken.
Hell drivstoffblandingen forsiktig ned i tanken;
pass på at du ikke søler.
Før korken skrus på igjen, gjør ren pakningen og se
etter at den er i god stand.
Sett tankkorken tilbake med en gang og skru den
godt fast. Tørk bort drivstoff som er sølt utover.
Gå minst 9 m bort fra stedet der du fylte på
drivstofftanken før du starter motoren.
Merk: Det er normalt at det kommer røyk fra motoren
ved førstegangs bruk, og av og til senere også.
ADVARSEL
Stopp alltid motoren før du fyller på tanken.
Fyll aldri på verktøyets tank når motoren går eller
fremdeles er varm. Gå minst 9 m bort fra stedet
der du fylte på drivstofftanken før du starter
motoren. Ikke røyk!
START OG STOPP AV GRESSTRIMMEREN
(Fig. 4)
ADVARSEL
Start aldri motoren i et lukket eller dårlig luftet
rom, da eksosgass kan være livsfarlig.
Glem ikke å stille strømbryteren i stilling PÅ "I"
før du forsøker å starte motoren.
Å starte en kald motor:
1. Trykk på primerballongen 10 ganger.
MERK: Etter 7 trykk skal drivstoffet være synlig i
=
=
=
50:1 (2%)
=
=
100
primerballongen. Hvis ikke, fortsett inntil drivstoffet er
synlig.
2. Sett chokespaken til
3. Klem gassutløseren helt inn og dra starthåndtaket inntil
motoren er på vei til å starte. Ikke dra i starterhåndtaket
mer enn 4 ganger.
4. Sett chokespaken til
5. Dra starterhåndtaket inntil motoren starter. Ikke dra i
starterhåndtaket mer enn 6 ganger.
MERK: Hvis motoren ikke starter, gjenta vanlig
startprosedyre fra trinn 2.
6. La motoren gå i 10 sekunder og sett deretter
chokspaken i
posisjon.
Å starte en varm motor:
1. Trykk på primerballongen 10 ganger.
2. Sett chokespaken til
3. Klem gassutløseren helt inn og dra starthåndtaket
inntil motoren er på vei å starte.
Å stoppe motoren:
Trykk inn og hold bryteren i stopp ("o")-posisjon inntil
motoren stopper.
BRUK AV TRIMMEREN (Fig. 5)
Hold trimmeren med høyre hånd på det bakre håndtaket
og venstre hand på det fremre håndtaket. Hold et fast grep
med begge hender når trimmeren brukes. Trimmeren skal
holdes i en komfortabel posisjon, med det bakre håndtaket
i ca. hoftehøyde.
Bruk alltid trimmeren på full gass. Klipp høyt gress fra
toppen og ned. Det vil hindre at gress tvinner seg rundt
skafthuset og skjærehodet, noe som kan føre til skader
som følge av overoppheting. Hvis gress tvinner seg rundt
skjærehodet, stans motoren, trekk ut tennpluggkabelen og
fjern gresset. Langvarig klipping på halv gass vil føre til at
det drypper olje ut fra støydemperen.
TIPS OM KLIPPING (Fig. 6)
Når du klipper, påse at skjærehodet har en svak vinkel
som vist på illustrasjonen samtidig som det holdes parallelt
med underlaget. Høyt gress må klippes fra toppen og
ned for å hindre at bevegelige deler fanges opp av høyt
gress eller kratt. Beveg skjærehodet i jevne bevegelser
fra venstre mot høyre etter hvert som du beveger deg
gjennom gresset/krattet.
FREMFØRING AV TRIMMEREN (Fig. 7)
Hvis skjæresnoren blir kort, dunk skjærehodet lett mot
bakken som vist for å få trukket ut mer snor. Vær forsiktig
så du ikke slår for kraftig mot en hard over ate.
chokeposisjon.
chokeposisjon.
chokeposisjon.