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Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine)
Le moteur démarre, tourne
et accélère mais ne tient
pas le ralenti.
Le l de coupe ne se
déroule pas.
Les herbes s'enroulent
autour du carter de l'arbre
et autour de la tête de
coupe.
Bouton de déroulement
du l de coupe dif cile à
tourner.
De l'huile suinte du
silencieux.
La vis de régime ralenti du carburateur
doit être réglée
1. Le l s'est soudé sur lui-même.
2. Pas assez de l dans la bobine.
3. Fil usé trop court.
4. Fil emmêlé autour de la bobine.
5. Régime moteur trop bas.
1. Coupe des hautes herbes au niveau
du sol.
2. Travail à mi-gaz.
Filetages des vis sales ou endommagés.
1. Utilisation de la coupe-bordures à
mi-gaz.
2. Véri ez le taux de mélange huile/
essence.
3. Filtre à air sale.
Contactez un service après-vente si le problème persiste.
1. Lubri ez-le avec du silicone en bombe.
2. Mettez plus de l. Reportez-vous à "Remplacement du
Fil de Coupe" plus haut dans ce mode d'emploi.
3. Tirez sur les brins tout en appuyant et relâchant
alternativement le bouton de déroulement de la tête.
4. Déroulez du
l de la bobine puis rembobinez-le.
Reportez-vous à "Remplacement du l de Coupe" plus
haut dans ce mode d'emploi.
5. Déroulez le l en étant plein gaz.
1. Coupez les hautes herbes par couches, du haut vers
le bas.
2. Faites fonctionner l'appareil plein gaz.
Nettoyez les
lets et graissez-les
persiste, remplacez le bouton.
1. Travaillez plein gaz.
2. Utilisez de l'essence neuve et un mélange correct à
l'aide d'huile 2-temps de synthèse.
3. Nettoyez le
ltre à air comme indiqué au chapitre
Entretien.
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si le problème
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