Polski (T umaczenie oryginalnej instrukcji)
Silnik uruchamia si , ale
pracuje wy cznie na
wysokich obrotach, przy
rodkowym po o eniu
regulatora ssania.
Silnik nie jest w stanie
osi gn
wysokich
obrotów i emituje zbyt
wiele spalin.
Silnik uruchamia si
i przy piesza, ale nie
pracuje na pr dko ci
ja owej.
y ka nie wysuwa si .
Trawa owija si wokó
korpusu wa u i g owicy
y kowej.
Trudno obróci pokr t o
zwalniania y ki.
Z t umika kapie olej.
Konieczna jest regulacja
ga nika.
Nieprawid owa mieszanka
oleju i benzyny.
Zabrudzony ltr powietrza.
Zanieczyszczony ekran
odiskiernika
Konieczno
regulacji
pr dko ci biegu ja owego
za pomoc
ruby
regulacyjnej.
1. Sklejona y ka.
2. Brak wystarczaj cej
ilo ci y ki w szpuli.
3. Zbyt krótko nawini ta
y ka.
4. y ka zapl tana na
szpuli.
5. Pr dko
silnika jest
zbyt niska.
1. Koszenie wysokiej trawy
na poziomie gruntu.
2. Urz dzenie pracuje przy
przepustnicy otwartej
cz
ciowo.
Brudny lub uszkodzony
gwint ruby.
1. Urz dzenie pracuje przy
przepustnicy otwartej
cz
ciowo.
2. Sprawdzi proporcje
mieszanki oleju i
benzyny.
3. Zabrudzony ltr
powietrza.
W przypadku utrzymywania si problemu, skontaktowa
si z serwisem
Zastosowa
wie e paliwo zmieszane z olejem dla
silników dwusuwowych w odpowiednich proporcjach.
Oczy ci
ltr powietrza. Zobacz sekcj Czyszczenie ltra
powietrza wcze niej w tym podr czniku.
Skontaktowa si z przedstawicielem serwisu.
W przypadku utrzymywania si problemów, skontaktowa
si z przedstawicielem serwisu.
1. Nasmarowa
y k smarem silikonowym w aerozolu.
2. Nawin
wi ksz
ilo
wcze niej w tym podr czniku.
3. Poci gn
y k
r cznie, jednocze nie naciskaj c i
zwalniaj c g owic
y ki.
4. Odwin
y k ze szpuli i nawin
"Wymiana y ki" wcze niej w tym podr czniku.
5. Wysun
y k przy ca kowicie otwartej przepustnicy.
1. cina wysok traw od góry do do u.
2. Podczas koszenia urz dzenie powinno pracowa przy
ca kowicie otwartej przepustnicy.
Oczy ci
gwint i nasmarowa , gdy brak poprawy,
wymieni pokr t o.
1. Podczas koszenia urz dzenie powinno pracowa przy
ca kowicie otwartej przepustnicy.
2. Zastosowa
wie e paliwo zmieszane z olejem
syntetycznym
dla
odpowiednich proporcjach.
3. Oczy ci
zgodnie z opisem w cz
konserwacji.
161
y ki. Patrz "Wymiana y ki"
ponownie. Patrz
silników
dwusuwowych
ci po wi conej
w