Ilustración 9. Tirar del mango de arranque.
No deje que el mango de arranque rebote, devuélvalo suavemente a su posición.
No deje que el mango roce el generador, de lo contrario se desgastará
prematuramente.
■ No tire del mango de arranque con el motor en marcha.
4.4 Devuelva la palanca del cebador a su posición cuando el motor
esté caliente.
Ver ilustración 10.
Ilustración 10 La palanca del cebador en modo RUN.
Funcionamiento a altitudes elevadas
En altitudes elevadas, el carburador estándar tiene una fuerte mezcla de aire y combustible, el
rendimiento del motor se reduce y el consumo de combustible aumenta. Para cambiar el
rendimiento del motor puede modificar la abertura de la boquilla principal del carburador,
ajustando el tornillo de ralentí.
1.500 metros, solicite a un agente autorizado de PRAMAC que realice estos ajustes por usted.
La potencia disminuirá un 3,5% por cada incremento de 305 metros. El impacto de la altitud
en la potencia será mayor si no se realizan estos ajustes.
Si la boquilla está designada para altitudes elevadas, cuando opere en altitudes
bajas puede producirse una bajada de potencia, sobrecalentamiento o incluso graves
daños en el motor debido al bajo índice de combustible.
Si el generador se utiliza siempre a una altitud superior a los
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