Mise En Marche Et Arrêt Du Motovibrateur Pendant L'uTilisation; Section 5 : Entretien Du Motovibrateur; Opérations Acceptées Et Non Acceptées Par L'uTilisateur; Lubrification - Venanzetti Vibrazioni Milano ALDAK VV-E Uso Y Manutención

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enanzetti ibrazioni
- Après avoir effectué le réglage sur les deux côtés, remonter les couvercles
avec les mêmes vis et rondelles en veillant à placer correctement les joints
dans leur logement.
4.2 DÉMARRAGE ET ARRÊT Du MOTOVIBRATEuR
Le démarrage intervient exclusivement en plaçant l'interrupteur d'alimen-
tation sur ON (enclenchement).
Le motovibrateur est en service.
L'arrêt du motovibrateur s'effectue exclusivement en plaçant l'interrupteur
d'alimentation sur OFF (déclenchement).
SECTION 5 - Entretien du motovibrateur
Les motovibrateur VV-E ne requièrent pas un entretien particulier.
Les operations de manutention, reparation et revision doivent être rea-
lisées en conformité selon les instructions de cette guide tecnique et in
conformité aux lois et normes specifiques des pays et zones d'utiliza-
tion, comme, par example:
Union européenne.
- EuROPEAN COMMuNITY DIRECTIVE 94/9/EC
- CENELEC EN 60079-17, 60079-19.
ulteriorment a toutes les lois / normes du secteur des atmospheres po-
tentiellment explosibles dan le pays d'installation et usage.
C'est-à-dire : pour les réparations et révisions il faut s'adresser directe-
ment a Venanzetti Vibrazioni Milano (Italia) ou au un revendeur Venan-
zetti Vibrazioni Milano qui ira contacter Venanzetti Vibrazioni Milano
(Italia).
Les motovibrateurs VV-E sont avec le type de protection "e" à sécurité
augmentée et donc se caractérisent par des distances de sécurité entre
les pièces mobiles et sont donc soumis à des contrôles stricts lors de
la construction du vibrateur
Pour les motovibrateurs VV-E, le respect de la categorie ou on appar-
tient, pour l'utilisation dans les zones de poussières combustibles, il
faut assurer que la protection mecanique IP66 du enveloppe soit man-
tenue. Pourtant chaque fois qu'on intervient pour la manutetion du mo-
tovibrateur VV-E il faut controler les garnitures de tenues et controler
la position correcte des mêmes.
Lorsque le produit est utilisé dans les zones 21-22, les joints OR doivent
être changés tous les deux ans d'utilisation.
Seul un personnel autorisé peut intervenir sur le motovibrateur. Avant
d'intervenir sur un motovibrateur attendre qu'il refroidisse jusqu'à
moins de 40°C au moins et couper l'arrivée de courant électrique.
En cas de remplecement de pièces, monter exclusivement des pièces
d'origine Venanzetti Vibrazioni Milano.
Tous les manutentions qu'ils sont effectuées par troisieme parties et
pas par Venanzetti Vibrazioni Milano vont annuler la garantie.
5.0 OPÉRATIONS ACCEPTÉES ET NON ACCEPTÉES PAR
L'uTILISATEuR
Les motovibrateurs VV-E sont destinés a leur usage en atmosphère po-
tentiellement explosive et leur fonctionnement en sécurité dans cet en-
vironnement et garantie par le type de protection de ces motovibrateurs
et donc par les composants utilisés et par le système d'assemblage.
Pour le tant les opérations de entretien , réparation et révision permis
au le client sont très limitées.
Les seules opérations d'entretien permis au utilisateur sont les suivan-
tes:
- nettoiement extérieure du motovibrateur, avec l'élimination de pous-
sière et saleté en excès;
M
FRANÇAIS
ilano
- lubrification périodique du motovibrateur selon ce qui est décrit au
paragraphe 5.1 ensuite;
- de remplacer le couvercle bornier, les couvercles masses et les join-
ts, uniquement avec des pièces d'origine Venanzetti Vibrazioni Mila-
no.
NE SONT PAS permis manutentions – entretiens et réparations qui com-
portent le démontage des autres parties du motovibrateur. Les seules
parties démontables sont :
- couvercle de la boite à borne seulement pour effectuer la connexion
électrique du motovibrateur à la réseau d'alimentation;
- couvercle masse pour la régulation et remplacement des masses excen-
triques et pour le control du sens de rotation de les mêmes masses.
Dans le cas ou il est nécessaire démonter des parties qui ne sont pas
lesquelles mentionnées ci dessus il faut s'adresser a Venanzetti Vibra-
zioni Milano (Italia).
Parmi les opérations pas permis sont aussi le remplacements des rou-
lements, le remplacement du stator, et aussi des autres parties inter-
nes.
Il est extrêmement important de contrôler l'état d'usure des roulements
afin d'éviter qu'une usure excessive provoque le déséquilibre de l'arbre
et le danger de frottement du rotor contre le stator. Par conséquent si
on remarque une augmentation du bruit des roulements, il faut démon-
ter et changer les mêmes. En cas de problèmes contacter toujours Ve-
nanzetti Vibrazioni Milano.
En cas il n'est pas possible de contrôler l'état d'usure des roulements,
il est vivement conseillé de programmer le changement des roulements
a la durée théorique des roulements calculée (page 8, 9).
ATTENTION: A chaque changement décrit ci-dessus, il est conseillé de
changer toutes les vis et les rondelles élastiques et de serrer les vis
avec une clé dynamométrique.

5.1 LuBRIFICATION

Tous les roulements ont été lubrifiés correctement lors du montage du
motovibrateur.
Au moment de la fourniture le client ne doit pas lubrifier le motovibra-
teur.
Tous les motovibrateurs Venanzetti Vibrazioni Milano ont été conçus
pour pouvoir utiliser le dispositif de lubrification "FOR LIFE" et n'ont
donc pas besoin obligatoirement d'être lubrifiés régulièrement.
Pour le bon usage des roulements, Venanzetti Vibrazioni Milano conseil
une relubrification périodique chaque 3000-5000 heures.
Cependant en cas de conditions d'exercice difficiles, comme par exemple un
fonctionnement 24h/24h à une température ambiante élevée, à partir de les
gr.MA, il est obligatoire de lubrifier régulièrement les roulements à travers les
deux graisseurs externes avec le type de graisse suivant:
- vitesse de 3000 t/mn ou plus: KLUEBER type ISOFLEX NBU 5
- vitesse de 800 t/mn ou moins: KLUEBER type STABURAGS NBU 8 EP
A titre indicatif, la fréquence de cette lubrification doit être comprise entre
les  000 et les 5 000 heures de fonctionnement et dépend des conditions
d'exercice et du modèle de motovibrateur, elle peut donc être inférieure ou
supérieure aux valeurs indiquées.
La quantité de graisse à appliquer pour la lubrification périodique est indiquée
dans les tableaux de la page 8.
Pour des applications particulières, il est conseillé de contacter Venanzetti
Vibrazioni Milano qui se tient à la disposition complète du client pour lui sug-
gérer la meilleure lubrification possible pour l'utilisation spécifique.
Il est conseillé de ne pas mélanger des graisses de marques différen-
tes, même si elles ont les mêmes propriétés. Une quantité excessive
de graisse provoque une surchauffe des roulements et par conséquent
une absorption anormale de courant.
Le traitement des huiles usées et des produits utilisés pour l'entretien
du motovibrateur doit s'effectuer dans le respect de la législation locale
en vigueur en la matière et des indications du fabricant des produits.
Le désossement et la mise au rebut de la machine doivent s'effectuer
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